. Voisikohan olla puola tai tyristori? Kaikki sulakkeet sisältä ja nokkapellin alta ovat ehjiä ja ei luulisi virtalukossa vian olevan, kun starttaa ja mittarinvalot syttyvät. Mistä kannattaisi vikaa lähteä hakemaan?kipinä hukassa
kipinä hukassa
moro. Mulla on tollanen 1.8 1991 legacy jäärata-autona. Tässä viikkositten kävin radalla ajelemassa ja vein auton talliin, kun jarrut hävisivät. Laitoin uuden jarruletkun ja ilmasin jarrut, niin ei enää käyntiin lähtenyt . Voisikohan olla puola tai tyristori? Kaikki sulakkeet sisältä ja nokkapellin alta ovat ehjiä ja ei luulisi virtalukossa vian olevan, kun starttaa ja mittarinvalot syttyvät. Mistä kannattaisi vikaa lähteä hakemaan?
. Voisikohan olla puola tai tyristori? Kaikki sulakkeet sisältä ja nokkapellin alta ovat ehjiä ja ei luulisi virtalukossa vian olevan, kun starttaa ja mittarinvalot syttyvät. Mistä kannattaisi vikaa lähteä hakemaan?-
Jacob Lumley
- Viestit: 83
- Liittynyt: 11 Helmi 2015, 20:01
Re: kipinä hukassa
Siinä oikean lohkon takapäässä "normaali pyörijä" tarkista se, ja siihen liittyvät johdot ym.
se voi olla öljyä täys, jos "alareikä tukossa" stefa sökö,
_Tulipeltiin kiinnitetty puola, tarkasta liitokset.
se voi olla öljyä täys, jos "alareikä tukossa" stefa sökö,
_Tulipeltiin kiinnitetty puola, tarkasta liitokset.
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 3 vierailijaa