Subaru Club Finland ry

jtuomain

Loppupeleissä kävin http://airbag.fi/ :ssä, asiallista palvelua kaikin puolin. Syykin ruostumiseen löytyi, Finikor:n reilu 10v sitten (samalla kerralla) tekemä ruostesuojaus- ja äänenvaimennus oli onnistuttu ryssimään siten, että jälkimmäisellä oli blokattu ensimmäinen osassa sivupeltiä.

jtuomain

Onko raadilla suositeltavaa paikkaa auton ruostekorjaukseen/maalaukseen pääkaupunkiseudulla? Kyseessä muutama täplä n. kämmenpohjan kokoisella alueella kuskinpuolen etusivupaneelissa, jotka pitäisi saada pois.

jtuomain

3. sylinterin pakoventtiilistä oli pala pois, onneksi mäntä tai turbon siivet eivät ottaneet osumaa, nyt sitten vaan täysinäinen kansiremppa ja vanhus takaisin ajoon.

jtuomain

Kuten ensimmäisessä viestissä kirjoitin, kaikki short block:ssa on vaihdettu/päivitetty (ml. vahvistettu kansitaso), ainoastaan kannet, venttiilit ja nokat on vakiot. Auto meni nyt Absolute Performancelle, näkee sitten avattua mitä sieltä on mennyt.

jtuomain

Nooh... pahin mahdollinen lienee, että niin venttiili(t), kansi(kannet), mäntä(männät) kuin lohkokin uusiutumassa. Mitäs se tekee... (paljon)

jtuomain

"Mysteeri" selvisi, ohivuodot sylintereissä seuraavanlaiset:

1: 11%
2: 5%
3: 90% (<- auts)
4: 9%

Nyt sitten etsinnässä paja, joka hoitaisi loppudiagnoosin ja tarvittavat ehjäystoimenpiteet.

jtuomain

Muistin juuri, että onhan minulla ScanGauge laatikon pohjalla lojumassa; P0303 - cylinder 3 misfire detected, eli kaipa tuolla vielä hissukseen ajaa uskaltaa. Nähtäväksi jää mikä se varsinainen syypää.

jtuomain

Kävipä sitten niin, että Keski-Suomesta Helsinkiin ajaessa liikennevaloihin pysähtyessä huomasin tyhjäkäynnillä koneen täristävän normaalia enemmän, ihan selvästi koko auto hieman heilui. Moottorin vikavalo myös pari kertaa vilkahti liikkeelle lähdettäessä, ei kuitenkaan jäänyt palamaan. Lähtöpäässä...

jtuomain

Hayward & Scottillakin on erilaisia putkia, löytyy myös ihan vielä siedettävällä äänitasollakin olevia. Jos joltain löydät Prodrive-takavaimentimen ostettavaksi niin se on hillitty askel vakiosta.

jtuomain

Ainakin Martelius tekee sellaisen putkiston kuin haluat.

jtuomain

Kelpaisi kyllä (näin moottoripyörää omistamattomana). http://www.iltalehti.fi/autot/2016071221895227_au.shtml

jtuomain

MikkoAntero kirjoitti:http://www.bptstore.com/Subaru-WRXSTi-TD05H-18G-XT_p_11.html

Blouchilta löytyy myös XT-R-sarjan turbot, joissa on kuulalaakerointi.

jtuomain

En minä ainakaan aja liikenteessä tasavauhtia 3000rpm lasissa, ennemminkin lähempänä 2000rpm, pl. tietysti moottoritienopeuksissa jolloin kutosvaihteellakin kierrokset korkeammalla. Olen kyllä samaa mieltä, että turha mielipideasiasta vääntää, lähinnä yritän tuoda esille sitä toistakin näkemystä, jo...

jtuomain

Tasavauhtia kuitenkin ajetaan aika pienillä kierroksilla, ja esim. nopeusrajoituksen tai liikennevirran vauhdin muuttuessa usein tulee sellaisia 5-20km/h nopeuden lisäyksiä. Isolla turbolla niistä tasavauhtikierroksista todellakin saa vaihtaa sitä pienempää, että auto kiihtyy, tai ettei esim. pidemp...

jtuomain

2,5L syttyy kyllä aika mukavasti jo esim. Td06sl2-20g hyrräkin Kaikki on suhteellista ja mielipiteitä on monia, minusta tuo oli käytökseltään jo liian laiska normiliikenteeseen. Jos moisen vielä lyö johonkin <350hv tehotavoitteen autoon niin takuuvarmasti syö miestä. TD05-18G oli vielä jollain tapa...

jtuomain

Taitaa kutsua kumminkin tuo Blouchin 18G ja Invidian katillinen 3" downpipe niin menis vielä päästöistäkin tod.näk läpi. Kannattaa nyt ihan perinpohjin ja rauhassa miettiä mitä olet hakemassa. Jos sen alkuperäisen turbon saa järkihintaan ehjättyä billet-siivellä niin mainituille lähes vakioteh...

jtuomain

Itse en noille tehoille tekisi putkistolle mitään (ellei nyt sitten puhki ruostumassa tms.), korkeintaan sen etummaisen katin halutessaan tyhjentää. Täysin vakioputkistollakin saa ~320hv pelkällä säädöllä, downpipe laippoineen ja katteineen siinä ensimmäisenä ahdistaa. Absolute Performance/Jesse var...

jtuomain

"2016 Subaru WRX STI with minor mods performed by Prodrive" ja "the four-wheel-drive machine kicks out more than 500 horsepower and boasts race-ready suspension and aerodynamic components". Mikähän noiden mielestä olisi "major mods", varmaan suihkumoottorin asentaminen

jtuomain

Niinhän se on, että kehitys kehittyy, parempi olla vannomatta mitä esim. 20 vuoden päästä luulee olevansa asioista mieltä. Nykyhetkellä minulle kävisi oikein hyvin joku automaattivaihteinen hybridikin, kunhan vaan nelivetoinen ja riittävän tehokas. Mikä ettei Teslakin, jos varallisuus piisaisi (kaht...

jtuomain

Aika vähän niitä vakavampia kolareita tulee huonon ajotaidon vuoksi, eli jos ylinopeus, päihteissä ajaminen,... jätetään pois laskuista. Kuten niin monessa muussakin asiassa, pienen luiskaotsajoukon vuoksi kiristyvät säännöt ja "kaikille pakolliseksi"-mentaliteetti lähinnä vain haittaa sit...

jtuomain

Minkäs kautta nuo nyt saa sitten ilman välikäsiä? Vai perus postien kautta? Tarkoitat siis kysyä, että minkä kaikkien kuriirifirmojen paketit toimittaa Suomessa joku muu kuin Posti ja tekevätkö niiden firmojen täkäläiset toimittajat tullauksen itse. Minulla ei ole tuohon vastausta, muuta kuin, että...

jtuomain

http://www.finikor.fi/finikor-palvelut/ ... &kp=6&re=8

Toki joku pikkupaja voi jotain möhnää sutia selvästi halvemmallakin, mutta kunnolla tehtynä kyllä se sen pyöreästi tonnin maksaa.

jtuomain

Alkaneet vanhuksen takaiskarit jälleen pitää sen suuntaista ääntä, että varmaankin pikkuhiljaa taas leviämässä. Kyseessä ollen iskunvaimentimet '06 WRX STI:hin, onko jotain yhtä hyvää tai parempaa kuin alkuperäiset saatavilla? Haussa ei siis coiloverit, madallussetit,... ihan vaan juurikin iskunvaim...

jtuomain

Minullakaan ei tee mieli vaihtaa, joskaan sekään ei johdu siitä, että Subaru, vaan koska ei kiinnosta enää laittaa ylimääräistä rahaa autoon

jtuomain

jkb kirjoitti:Luotettavia pelejä, tosin muutkin ovat vissiin huomanneet kun käytettyjenkin hinnat on noussut

Onko jossain mallissa oikeassa kauppahinnat, ei vain pyynnit, oikeasti nousseet? Sen laittanut kyllä merkille, että hawkeye STI:t aika pitkään junnanneet 20 tuhannen tietämillä pyynneiltään.

jtuomain

Subaru koska EVO X ei vielä ollut myynnissä eikä kohta tulossakaan myyntiin, ja Sports Car Centerillä oli Ranskasta uitettuja Serie Club/Spec-D/whatever WRX STI-malleja. Nyt jos autokaupoilla niin ostaisin Ford Focus RS:n tai esim. BMW 335/535XI:n, ellei sitten perus-tavis nelivetoisen VW Golfin tms...

jtuomain

Pikkuhiljaa jos jokin menee niin ei välttämättä käytöksessä huomaa; tuntuu "normaalilta" kunnes on sitten uudet osat kehissä ja aikamoinen ero entiseen.

jtuomain

Ehjä alusta ei pidä mitään erityisempää ääntä, aika kummalliselta kuulostaa, että kaikista nurkista olisi samalla kertaa jotain hajonnut. Ettei olisi joku voimansiirron, apurungon tms. kiinnitys jonka ääni kulkeutuu? Takavaimentimissa on tyyppivikana se, että kuivuvat ja sen myötä kuluvat, alkavat k...

jtuomain

Tuo "kannattaako" on sellainen kysymys, että vain itse siihen voit vastata. Lähinnä sitä, että onko jtn hyötyä? Esim. Toisessa postauksessa oli juttua JDM tuontien ennakokartoista. Mainoksissa lukee sitten "lisää tehoa" "vähemmän polttoainetta" vaikka näihin nyt suhtau...

jtuomain

Toisaalta, vanhemmilla autoilla ajavat eivät välttämättä tarvitse mitään rahoitusturvaa (jos nyt niin kolariturvaakaan, oletan, että tarkoittaa itselleen tulleita korjauksia omista töppäilyistä), vaikka esim. parkkiturva saattaisi kiinnostaa. Pitäisi voida itse valita mitkä turvat ottaa.

jtuomain

Tuo "kannattaako" on sellainen kysymys, että vain itse siihen voit vastata.

jtuomain

Tuli soitettua auton myyneelle liikkeelle niin merkkihuoltoon täytyy viedä siellä saavat selvittää mikä autoa vaivaa. En tiedä osaavatko sen paremmin korjata ainakin laskuttaa osaavat :banana: . Merkkiliikehän ei välttämättä tarkoita automyyjän liikettä (Laakkonen ja mitä niitä on), on niitä muitak...

jtuomain

Aina kannattaa tarkistaa hinnat muutamasta eri paikasta, yhtään sellaista paikkaa ei ole tullut vastaan, joka olisi pysyvästi tai kautta linjan halvin.

jtuomain

Mamasanillakin on ollut silloin tällöin alennuksessa EBC-jarruosat, kannattaa ostaa itselleen varastoon silloin kun halvemmalla saa, kuten tietysti kaiken muunkin säilytystä kestävän osalta.

jtuomain

ihaa kirjoitti:Aika mielenkiintoiselta näyttää kerhon autot verrattuna savossa liikkuvat Subarut. Ei täällä oikein muita näy kuin Foresteria ja Outbackia, joskus wrx:ää mutta Legacyjä ei juurikaan.

Viime vuosituhannen lopullahan mallinimi oli vielä Legacy Outback. Ehkäpä vaan noteeraat uudemmat autot

jtuomain

Niinhän tuo on tainnut mennä, että muinoin oli suhteessa enemmänkin WRX:iä ja STI:tä, sittemmin alkanut Foresterien ja Legacyjen esiinmarssi, samalla toki jonkun verran vanhempien JDM/UK-Imprezoiden tuonti. Kymmenen vuoden päästä varmaan STI:t jo aika vähissä.

jtuomain

Harinen Valkeakoskella, www.hestec.fi .

jtuomain

Ei nelipyöräsuuntaus ole kumeista kiinni, ihan yhtä pielessä tai kohdallaan kulmat on joka tapauksessa.

jtuomain

Talvirenkaiden pito on asfaltilla heikompi ja yleensä rungot löysemmät kuin kesärenkaissa, joten odotettavaakin, että käytös erilaista. Renkaiden uusiminen sinällään erillinen asia, kulmathan on mitä on (kohdallaan tai ei) renkaista riippumatta.

jtuomain

Tavis- ja pappamallejahan merkki nykyisellään tekee, korkeintaan tekohengittää mitään muuta. Ei kai siinä mitään, voi bisnesmielessä olla se järkevin ratkaisu, ei vaan itseäni enää tehtaan tuotokset juuri kiinnosta. Jahka nykyisestä aika jättää niin katse kääntyy muualle.

jtuomain

Mutta kiva olisi jos voisi talvellakin ajaa turvallisesti. Sillä kun ei uskalla nyt aina ajaa edes kahdeksaakymppiä suoralla hyvällä tiellä. Jotainhan autossa pakko olla vialla, jos tuo oikeasti pitää paikkansa. Kävin huollon aikana koejamassa Outbackia, kitkat oli alla siinäkin ja osittain jäisell...

jtuomain

Hyvänä esimerkkinä 4gen gt legacy heittää huippuväännön vakiona 2500rpm 2L 9.5:1cr dual avcs ja twin scroll td04hla-19t manuaalissa ja automaatissa vf38. Sit on taas sen tuntunen auto et ei tee mieli kierrättää yli 5000rpm ku ei siellä yläpäässä taas hirveesti tapahdu mitään. Ainahan se jollain tap...

jtuomain

Laitoin eilen merkille mittariston kirkkautta säätäessäni, että oikeastaan enää vain kaksi kirkkainta asetusta näkyy kunnolla päivänvalossa (silmissä ei vikaa). Voiko tuollainen johtua polttimoista (jotka kai siellä taustalla?) vai kyse jostain muusta? Valo sinällään on tasainen koko mittaristossa. ...

jtuomain

No eikös tässä ollut se että menee päästöihin ja on nähtävissä että lambda toimii? Onko jollain laittaa tuohon liittyvää linkkiä lakiin tai johonkin Trafin julkaisuun? Mitä nyt pikaisesti netistä hain niin joka paikassa sanotaan, että OBD-testi on pakollinen. Niin tämän tiedon luin täältä forumilta...

jtuomain

Qulle kirjoitti:No eikös tässä ollut se että menee päästöihin ja on nähtävissä että lambda toimii?

Onko jollain laittaa tuohon liittyvää linkkiä lakiin tai johonkin Trafin julkaisuun? Mitä nyt pikaisesti netistä hain niin joka paikassa sanotaan, että OBD-testi on pakollinen.

jtuomain

Aftermarket-moottorinohjausten kanssa hyvä muistaa, että ne eivät tue OBD-lukemista, eli ei pääse katsastuksesta läpi, jos sellainen auto, missä sen pitää toimia. Tai no, lisätään sen verran, etten ainakaan itse ole sellaista löytänyt, jossa se olisi, toki etsinnästä on jokunen vuosi aikaa. Leimast...

jtuomain

Aftermarket-moottorinohjausten kanssa hyvä muistaa, että ne eivät tue OBD-lukemista, eli ei pääse katsastuksesta läpi, jos sellainen auto, missä sen pitää toimia. Tai no, lisätään sen verran, etten ainakaan itse ole sellaista löytänyt, jossa se olisi, toki etsinnästä on jokunen vuosi aikaa.

jtuomain

iner kirjoitti:Mikäs se tällä hetkellä on flexfuelin tilanne 32bit ecuun?
Opensource mahdollisuutta ei taida (vielä) olla?

Ei kai sitä mikään estä tekemästä sellaista softaa, joku signaalisisäänmeno pitää vaan pyhittää etanolianturille.

jtuomain

Hyvinhän ne vääntää suht. alhaalta pienemmätkin bensakoneet, jos polttoaineen suorasuihkutus ja sen mahdollistama päälle 10 oleva puristussuhde. Vertailua 2-litrainen F20F vs EJ257: http://www.roadandtrack.com/new-cars/car-comparison-tests/reviews/a6306/2015-subaru-wrx-vs-sti/ Millainen tuo olisikaa...

jtuomain

Samaa mieltä siinä, että on virhe katuautoa rakentaessa ensimmäisenä ajatella huipputehoa, kierrokset kun käytännössä aina alle 4000rpm. Ei se paljon hymyilytä, jos auto vasta sitten alkaa heräillä. Eikos nuo Scoobyclinicit olleeet samoja kuin Blouchit? Netistä varmaan löytyy tarkempaa tietoa mitä m...

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 235 tulosta