HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Haulla löysin oman ketjuni muutaman vuoden takaa, mutta silloin oli kysessä vapari ja nyt tosiaan JDM twini. viewtopic.php?f=15&t=4596 Oliko näissä twineissä kaksoismassa vauhtis vai ei?
Moi. Tuossa viikko sitten ajelin kyliltä kotiinpäin niin alkoi moottori ravistamaan. Aluksi arvelin että alkoi käymään kolmella, niin vaihdoin tulpat eikä merkittävää parannusta. Tuossa koitin lukea vikakoodeja openport 1.3 + evoscan yhdistelmällä, jokseenkin paljon koodeja tuolta tuli. https://driv...
Tollasilla linjoilla itsekin, mut mietityttää et mikä niistä. Kampuran ja nokan asentotunnaritkaan ei taida järin lämpöherkkiä olla? Ton kauppareissun jälkeen auto kuitenkin lähti käyntiin ongelmitta kolme kertaa peräkkäin, siis kuumalla koneella. Tähän asti toi ongelma on ilmaantunut kylmältä kone...
Mikäs näissä on vetomassat? Asensin siis tuohon suomi 3gen legacystä koukun, mutta otteessa ei ole mitään mainintaa vetomassoista. Milläköhän nuo massat saisi otteeseen?
Pitäisi raidetangon sisempi kumi vaihtaa, mutta www.partsouq.com antaa varaosanumeroksi 34128FA040 jollaista ei oikein tunnu löytyvän mistään, niin mahtaisikohan tuolle olla jotain muuta korvaavaa numeroa?
Mitä tuolta on nyt 4x tullut tilailtua, niin kyllä minulla ainakin on kaikki tuotteet olleet juuri sitä mitä on tilattukin. Ei mitään pahaa sanottavaa.
Jooh, tuossa youtubesta löytyy yllättävän paljon kaikkea. https://www.youtube.com/watch?v=Vjd8LT19hNE Tuo selitti aika paljon tuosta rakenteesta. Mutta mutta, onko helpompi / saako tarpeeksi tilaa jos avaa alapallon sekä raidetangon pään, vai tuo että avaa yläpäästä, silläkin uhalla että pitää viedä...
Jäänyt hyllyyn maski ja ilmanmääränmittari. IMM:n toimivuudesta ei ole takeita. Irroitettu autosta joka ei lähtenyt käyntiin, mutta IMM vaihdolla ei ollut vaikutusta vaan vika oli silloin muualla. Hinta 10e + pk 0504116540 https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200613/26a0acd752f99206baa93e526e87020c.jp...
Juuh. https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-12V-STARTER-FITS-SUBARU-IMPREZA-H4-1-8L-1997-SR4305X-M000T81381-23300AA351/372655951678?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 Tuo tosin tuli tilattua tuolta jenkeistä kun siinä oli suoraan postit määritelty. ~150e oli rahteineen tuo ja si...
Mitenhän tollasen vm2000 ej206 twinturboon mahtais järkevästi saada flexfuel setin? Vai kannattaako unohtaa het kättelyssä toi projekti. Monet väittää että olis vakio ecussa ennakot sen verta rajut että meinasi Nakuttaja jo 98 ajaessa niin viinalla jos sais tuon kuriin? Moi, tuota itsekin miettinee...
En mä usko että ne millään tavalla olisi esikonffattuja. Veikkaisin että ne on vaan sinänsä "tyhmiä" bokseja, jotka mittaavat etanolin pitoisuutta. Sen jälkeen ne tarkasteleen koska auton oma ecu aukaisee suuttimen, ja koska se sulkee suuttimen. -> boksi pitää suutinta auki x aikaa pidempä...
Olikos joku klubilainen tänään noin klo 12:10 Tupurin S-Marketin pihassa valkoisella Legacy GT:llä? Olisin parkannut viereen, mutta auto oli jätetty ajoväylälle.
Kävin tuossa marmorilla tilaamassa varaosan tuohon starttiin ja siinä tosiaan kävi ilmi että mahdollisesti myös eu mallien -97 vuotisissa impreza / legacy voisi olla sama startti.
Pitänee varmaan metsästää tuo subarun varaosaohjelma omalle koneelle josko sieltä näkisi näppärästi noita vastaavuuksia.
Mikäs startti tuohon manuaaliin nyt pitäisi mennä? Minulla on nyt tuossa 23300-AA351 mikä oli autossa kiinni. Tuo on ilmeisesti korvautunut 23300-AA352 eli senkin pitäisi käydä ilmeisesti suoraan. Mutta mutta tilasin ebaysta epähuomiossa 23300-AA361 joka on myös twinistä, mutta siinä on tuo tuo rata...
Ei ole omakohtaisia kokemuksia, mutta mielenkiinto heräsi kun sitä noin ylistettiin niin piti alkaa googlailemaan enemmän mistä on kyse, niin törmäsin sitten tuollaiseen. http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=157489 Tosin saattaapa tuossa tosiaan olla kysessä se että ovat olleet vanhempa...
Tänään juuri käytin Subarun katsastuksessa Salossa ja tosiaan piti vähän aikaa metsästää asemaa missä ei ajettaisi jarrudynoon, kunnes bongasin täältä toisen topikin missä suositeltiin A-Katsastusta. Edit, mitsufoorumilla oli joku topikki kans, voisin katsoa oliko siellä jotain suositeltuja paikkoja...
Joku on aikoinaan laittanut sinne Boschin lambdan, joten lähdetään nyt siitä ja tulpista liikkeelle. ICP tarjoaa tuohon orkkista 22690AA440 hintaan 172,50£. Onkos tuohon jotain vaihtoehtoa esim densolta? Tulpat vissiin on NGK PFR6G. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180829/3fb177cb94dee29e2b4f2bc0f...
Jää tuo lohkolämmittimen asennus siksi aikaa, kunnes tuon saa katsastettua. Kävin tuossa viime viikolla hakemassa päästölappua, mutta eipähän tuo mennyt päästöistä läpi. Tuntuu käyvän todella rikkaalla. Korjaamon setä oli sitä mieltä että lambda sieltä olisi mennyt. Mutta mitenkäs tuo imu / ahtovuot...
Vähän ahtaaltahan tuo näyttää. Tuon tulpan nyt saa jatkolla helposti pois, mutta se elementti kun pitäisi vääntää kiinto-avaimella kiinni voi olla hieman hankalampi https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180821/db39718ff54f14cc79062dda94e5cb23.jpg Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
Onkos ihmiset asennellu lohkolämppäreitä näihin? Nopeasti kun kattelin, niin tuo defan 411240 kävisi aika moneen subaruun. http://old.defa.com/file/66f8b9319744/411240.pdf Ja mitä moottorin alle kurkkasin niin siellä oli noilla kohdilla ruuvattava vesitulppa. Niin onkos tuon asentaminen minkälainen ...
Eipä tuota ole tarvetta saada irti. Eli pitänee pitää sitä siinä vihreällä. Aika pienellä voimalla se kääntyy tuohon punaiselle, mutta veikkaisin että irrotakseen pitäisi saada käännettyä vielä enemmän.
Mikäs virka tuolla rullalla on tuossa vieressä? Pitäisikö tuon olla irroitettava koukku ja jos joo, niin kummassa asennossa sen pitäisi irrota? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180421/d92a9b7f752d887d9cf34ec1d2b4ccc2.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180421/0947115ce54e4c49153b4ea459f6ff16.jp...
Meni vähän muutenkin askarteluksi. Piti tuosta jdm:n puskurin kiinnitysraudasta porailla irti tuo yläpalkki ja sitten pultata se tuohon koukun rautaan kiinni. Noita puskurin alapään kiinnitysrautoja ei tunnu saavan mitenkään fiksusti tuohon koukkuun kiinni. Pitänee toivoa että ne 2 riittää, mitä sii...
Itse itselleni vastaten, siinä päällä on sellainen muoviholkki jonka sisällä on mutteri. En tiedä olisiko sen muoviholikin pitänyt lähteä jotenkin fiksusti siitä pois, mutta itse en saanut sitä kuin leikkaamalla se 10 osaan. Mutta seuraava kysymys onkin, että mistäpäin pitäisi lähteä etsimään koukun...
Ja tosiaan tuollakin on autodocin tapaan tuo alennus jokapäivä vähintään -10% Yleensä se vaihtelee -10% ja -20% Esim tänään näyttäisi olevan -19% joka on melko hyvä.
Eilen kun tuossa ilmankosteusprosentti lähenteli taas 100%, niin tuntui siltä että tulpanjohdot olisivat vaihtokunnossa. Muttakun eihän tuossa ole tulpanjohtoja, kun siinä on COP:t. Niin mikäs olisi seuraava looginen vaihtoehto? Tulpat olisi tietysti hyvä vaihtaa, kun niiden edellisestä vaihdosta ei...
Onkos ihmiset muuten asennellut näihin lohkolämppäreitä? Meneekö sama vastus mistä saman ikäiseen suomi lekaan? Toisaalta tuo Defan uusi letkulämmitinkin näyttäisi pätevältä. http://www.tarvikkeet.fi/tuote/12573/le ... mmitin-ptc