HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
No joo, kieltämättä vähän epäselvä kysymyksen asettelu. Vakiokuntoisista Legacyistä 2.5 ja 3.0 vaparikoneilla normaaliajossa oli kyse. Eli ei juurikaan vetohommia mutta normaalia ajamista moottoria sen kummemmin säälimättä ja usein siellä parhaan hyötysuhteen alueella kiihdyttelyä...oikeassa käyntil...
Lueskelin ketjun läpi mutta en huomannut, että olisi ollut keskustelua siitä millä kilometreillä nämä laatikot alkaa "antautua". Eli onko jollakin omakohtaista kokemusta millä kilsoilla alkaa laatikosta kytkimet ja pannat(?) olla finaalissa tai MPT:n levypakka olla loppu. Ja kyse lähinnä n...
Omassakin se suhina kuuluu selvästi ja johtuu ilmeisesti siitä sisätilan esilämmityksestä joka yrittää lämmittää kapiinia ennenkun kone on lämmin koska tuo poistuu heti kun lämmöt alkaa nousemaan. Tähän lopputulokseen ainakin itse olen tullut. :dontknow: Legacyssä ja OB:ssähän tuo kapiinin esilämmi...
Lainaan tätä ketjua hieman...eli kävin ihan mielenkiinnosta koeajamassa paikallisessa liikkeessä tuollaisen 2008-mallisen 2.0 TD:n. Koeajolla jäi ihmetyttämään aika rankanpuoleinen nakutus kun kylmänä antoi hieman enemmän kaasua sekä outo suhina jonka ilmenemiseen en keksinyt mitään logiikkaa. Eli, ...
Bensakoneisia olen ostatellut, tuo Kamuxilla ollut diesel kiinnosti lähinnä koeajon takia kun en ole koskaan tuollaisella dieselillä ajanut. Mutta kiitos tarjouksesta
Jos taas haluaa ajella luottavaisin mielin niin varma valinta on tojon vanhemmat D4D motit....ne on suht huolettomia. Paitsi: -niissä alkaa vuotaa suuttimien tiivisteet ->öljypumpun imusihti tukkoon ja alakerta entinen (tiedän tuttavapiiristä kaksi tällaista tapausta) -Suuttimet kuluu pilalle ja ko...