HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Minkälaisia pohjapanssareita olette forestereihin asennelleet? Tulee sen verran möyrittyä ympäriinsä, että lisäsuoja olisi paikallaan. Koy Sheriffillä näyttää olevan jotain teräksistä, mutta mahtaako sopia 2,5XT, tai onko ees hyvä?
Moi Sama ongelma täälläkin. Lämmönsäädin on siis ilmeisesti termostaatti ja lämpöanturi ratin vieressä polvien kohdalla? Onhan se kiva kun talvella lämpöä piisaa, mutta onhan toi nyt ihan p***a systeemi... Anturivikaa itse epäilin mutta kiinnostaa tosiaan jos joku on saanut jotenkin säädettyä. edit....
Hieno peli, mutta säästä rahasi ja ajele vakioputkella jos nyt et väkisin halua katumaasturiin teinituningpörinöitä joiden kanssa pää hajoaa. Noi vakioputket virtaavat kevyesti sen mitä vakioturbolla irtoaa ja isommallakin. Jos järkevää putkimuutosta miettii niin STI:n takavaimennin vakioputkeen on...
tuRboman kirjoitti:Mistä ne johtuu? Minusta tuntuu, että meidän XT on välillä turhan innokas vekslaamaan. Ja haluaa ajaa n. 55kmh liian isolla vaihteella. Kierroksia karvan yli tonni.
Kannattaa ajella vaihteenvalitsin 3-pykälässä alle maantie/motari nopeuksissa. D on ylivaihde.
En usko että menee päästöistä läpi ilman katillista downpipea. High flow katillisella dp:llä voisi olla saumat. Ehkä. Toinen katti on niin kaukana että vaikea saada tarpeeksi kuumaksi. 04-07 Sti tmic sopii helpoimmalla. AC linjat silti vähän tiellä. Kannattaa suojata jollain. Sti scooppi splitterein...