HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Haku löysi 4 tulosta
- 18 Heinä 2016, 23:39
- Keskustelualue: Wanhat Subarut
- Aihe: EA81 virittelyä
- Vastaukset: 5
- Luettu: 11595
Re: EA81 virittelyä
Luulen että virittelyt pysyvät tuon EA81:n ympärillä. Tarkistin tänään nuo kentin päällä olevat lortot, ovat dlra40 malliltaan. Sisuskaluista riippuen saattavat olla varsin mainiotkin ko. moottoriin.
- 15 Heinä 2016, 15:09
- Keskustelualue: Wanhat Subarut
- Aihe: EA81 virittelyä
- Vastaukset: 5
- Luettu: 11595
Re: EA81 virittelyä
Tuo EA81 on sopivan yksinkertainen lähtökohta. Tarjolla on toki aina välillä näitä EA82 (T) koneita mutta sitä ei saa oikein papereilla fiksusti konehuoneeseen, ellei katsasta turbotettuna vapari EA82-koneena. Lisäksi tuosta EA82 koneesta on aika paljon negatiivista tekstiä, joten se varmaan hiukan ...
- 15 Heinä 2016, 00:19
- Keskustelualue: Ostetaan
- Aihe: Targa ehjä kuskin takavalo
- Vastaukset: 0
- Luettu: 1441
Targa ehjä kuskin takavalo
Oma rikki myös varaosa-autossa, tarjoa. 
- 14 Heinä 2016, 23:43
- Keskustelualue: Wanhat Subarut
- Aihe: EA81 virittelyä
- Vastaukset: 5
- Luettu: 11595
EA81 virittelyä
Hiukan olis päässy virityskärpänen puremaan tuon targan tekniikan kanssa. On pyörinyt ajatuksissa mm. moottorin vaihto johonkin EJ-sarjan koneeseen, nykyisen EA81:n ahdistaminen ja sitten viimeisimpänä ihan nykyisen EA81:n tinkeröinti.. Netistä jonkin verran löytyy juttua kun ilmeisesti tätä konetyy...