HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Satuimpa vilikasemaan myös Foresterin kulutus yms lukemia. Taitaisi käydä ajopeliksi semmonenkin ja bonuksena saisi kahen tonnin vetokyvyn... Onko 2010+ foresterissa samat huomioon otettavat seikat kuin Legacyssä ja Outbackissä? Tosin kun mennään Forresterin luokkaan, niin alkaa kiinnostaa Mazdan CX...
Tein listan jonka syynään läpi sopivaa etsiessä. ja tajusin tutkiskella noita muitakin osioita ja löysin nettiautoketjun, joten kyselempä jatkossa mielipiteitä löytämistäni yksilöistä siellä.
En minäkään heti webastoa asentamassa ole, vaan etsin semmoista jossa se jo on. Ei minua varsinaisesti kylmät sisätilat haittaa, niihin tottui jo golfin kanssa, mutta jos kerran moottorin lämmöt tuppaa jäämään pakkasilla alas, niin olisihan se mukavaa että voisi tarvittaessa moottoria tuoltaosin sää...
Joo, niin tietysti, bensa ja CVT - Kyllä kelpais, mutta kun ne kulut :( Minusta tuossa Kuopion Legacyssä ainakin oli todella lyhyt ykkönen, sai esim kiihdyttäessä todella nopeasti heittää kakkoselle. Tosin en osaa verrata sitä kuin golfin ykköseen jolla nyt kuitenkin pääsi ainakin pyöräilijää karkuu...
Samaten tuo dieseli on sylettänyt useamman keran, kun joutuu huonosta paikasta lähtemään liikkeelle. Sammua nöksähtää pirun helposti jos ei luistata kytkintä taikka hyppyytä rivakasti liikkeelle. Lumihanki, pehmeä hiekka jne. Kun ei yksikään pyörä luista kuin vajaavetoisella, niin töksähtää luvatto...
No joo, liikkuuhan se silläkin tietysti - helpostikkin vielä. Olisinkin valmis ottamaan bensan jos kulut olisivat lähempänä toisiaan. Mutta tuo 600-700€ ero dieselin hyväksi tekee pelistä aika selvän, minulle tuo on nimittäin jo iso raha. Eikä sekään vielä tuota eroa poista että jos joutuu yli 15 as...
Eli ruostuu mutta ei varsinaisesti sen helpommin kuin muutkaan. Omasta golfistani piti etulokasuojia tuossa pari kesää sitten maalailla, joten homma on tuttua. Ei se siitä tosin hauskaa tee, mutta osaampahan varautua siihenkin että edessä todennäköisesti on :( Tuosta Kuopion autosta en löytänyt rues...
Pieni kerroinvirhe noissa minun laskuissa, olin nimittäin näköjään unohtanut bensalle ja dieselille samat litrahinnat :oops: Eli kuuden ja kahdeksan puolen kulutuksilla laskiessa, vero huomioiden, eroa tuleekin noin 660€ vuodessa dieselin hyväksi, eikä vaan "muutamaa satku" kuten aluksi lu...
Ota tästä nyt sitten selvää. Osa sanoo että dieselkin lämpiää vaikka automaattisäätö onkin huono kunhan laittaa talveksi etusäleikön pahvin. Hehkuista en tiennyt, mutta EGR:än ja DPF:än tukkimiseen tai poistoon olin jo varautunut, sekä ehkä Artec Powerilla käyntiin. Dieselillä ajaessa säästän viides...
Erotus on laskujeni mukaan luokkaa 350€ vuodessa dieselin eduksi. Ja koska meinasin pitää autoa ainakin viisi vuotta, niin ajattelin että diesel on ainut vaihtoehto... Olettaen tietysti että tuommoinen boxer diesel kestää sen 300k kilometriä ajella. Mutta pitää laskeskella vielä ja yrittää saada emä...
Hmm... Eli noista tuo Outback olis paras, paitsi että siinä on vanhan mallin moottori koska rekisteröity 4-2010... Noh, pitää tosiaan käydä tuota kuopion autoa ainakin katsomassa vaikka hinta budjetin yli meneekin, eihän sitä tiedä jos vaikka antavat hyvin pidetystä golfista hyvänkin vaihtotarjouksen.
Niinpä onkin. Vaan eipä tuo korimallin vaihtuminen minua haittaa, koska en anna ulkonäköasioille paljonkaan painoarvoa... Paitsi että vaihtuikos ne ilmastoinnin yms jutut tuossa myös? Ykkösen ja pakin pituudesta olen lukenutkin ja juuri sen takia haluan 2010 tai uudemman koska vanhemmissa viisilovis...
Etsiskelen nelivetoa satunnaisiin vetohommiin. Aluksi listalla oli myös Skoda Yeti, mutta ilmeisesti siinä on niin lyhyt takakontti että koiranhäkki ei sovi... Joten edessä lienee subarun osto, joka olikin oikeastaan se mieluisempi vaihtoehto. Kuopiossa olisi hyvänoloinen legacy: http://www.nettiaut...