HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Eipä hirveästi ole kimpan jälkeen tullut kyselyjä. Mutta voisihan noita muutaman tehdä tarpeeseen nopeasti ilman pinnoitusta mustana, maalaa vaikka käläkälällä nii ei ruostu. Noita AVCS imu-avaimia ja SOCH avaimia on kimpasta vielä muutama ylim jäljellä.
Mäntähän se erittäin tod.näk halki on kerran ne vakiot ovat. Ohivuotomittaaja ei kertonut mitään minne päin se vuotaa? Kuuntelemalla mistä sihisee niin siinähän selviää minne se paine karkaa, männän/renkaiden ohi kampikammion (suhisee öljykorkista) tai venttiileistä (imut suhisee ilmanputsarista ja ...
Kyllä tuollaisia oireita on vähän kylmällä kytkimellä ollut, niin vakiolla kuin exedyn sintterillä. Ite käytin korjauksena aina "väärää" käyttöä, eli yksi vähän rajumpi lähtö vähän liikaa luistattaen yleensä korjasi ongelman pidemmäksi aikaa.
Imuvuoto, tarpeeksi iso että ECU ei enää saa korjattua seosta kohdalleen.
MAF tai Lambda likainen/rikki, kuitenkin niin että niistä ei tule omaa koodia. Yksi suutin jumittaa. Pakoputki vuotaa ennen Lambdaa. Tuo imuvuoto on paljon todennäköisempi kuin nämä.
Kannattaa se rahti kysyä kun alkaa vertailemaan, se voi tuon klöntin kanssa yllättää. Lohkoja voi vähän kysellä useammasta Subarujen kanssa puuhaavasta pajasta, kaverin-kaveri ketjun päästä saattaa aina jotain löytyä. 2.0 kannet menee ihan suoraan 2.5 lohkoon. Ilman palotilojen muotoiluakin mutta tu...
Oletko selvittänyt paljonko rahti USA:sta ja tulli/alv siihen päälle? Veikkaan että jos hommaa käytetyn lohkon, ja sille pyytää suomalaisilta tekijöiltä tarjousta samanlaisesta paketista niin ero ei ehkä ole kovin iso, tai edes kumpaanko suuntaan edullisempi.
En ole tarkemmin tutkinut tuota vaihetta, eikä akun latautumisen kanssa ole ollut ongelmia kun valot aina päällä. Sen vaan huomasin joskus paikallaan tyhjäkäynnillä että latausjännite putosi 12.0 - 12.5 välille kun sammutti valot ja puhaltimen. Pitääpä tutkia kun saa tässä auton ajoon ja säätelemään...
Noniin nämä lähtivät työn alle varauksien mukaan, pistän kuvia ja maksutietoja kun valmiit. Aika lailla kuun loppuun varmaan menee 21 viikolle ainakin.
Nopeasti luettuna, ihan Subarun bolt-on osia niin eikö Artec-power ois pärjännyt hinnassa jos olisi sieltåä ottanut tuollaisen setin osineen "kokopakettina"? Eikä pelkkää säätötyötä?
Onko V3/V4 Mallin nokille tulossa omia? Eli siis EJ20K:hon. Täytyy sanoa että en tiedä missä kohtaa nuo muuttuu, tuo avain 4. käynee johonkin vanhempiinkin joissa 12 kulmanen pyöränkeskiö? Mutta tälle mallille en ole piirrellyt omaa avainta (vielä): http://i216.photobucket.com/albums/cc106/streetle...
En ole ikinä nokkapyöriä vielä irroittanut tuosta omasta, mutta mitkä/kuinka monta avainta tarvisin 2002 wrx ? Yhden, 4. avain käy kaikkiin kaikkiin neljään EJ205 nokkaan. Sisäpuolelta 12 kulmanen piparkakkumuotti oikean kannen kumpaankin ja vasemman kannen pakoseen. Ja ulkolaidan 5 sakarainen täht...
"Kimppatilaus" nokkapyörien erikoistyökaluille. Tein allekirjoituksen autoon avaimet 2.0 koneen pyörille ja kiinnostusta oli sen verran että päätin tehdä muihinkin Subaruihin käypäisiä avaimia ihan myytäväksi asti. Mittaus (Kiitoksia Mechanix mallipyörien lähettämisestä) ja suunnittelu on ...
Kyllä ne nakuluurit toimii vaikka jättää letkunpään irtaalleen lohkon päälle. Jotkut laittaa letkunpäähän putken pätkän josta toinen pää litistetty ja reikä läpi, se sitten jonkun pultin alle. Öljysuuttimet on runkolaakeripukeissa sylinterin pohjalla, suihkuttaa "ylöspäin" männän pohjaan j...
Twin-Turboissahan taitaa olla systeemi jossa tunnustaa huonomman bensan ja säätää sytkää tai ahtoja ja paremman bensan ollessa kyseessä antaa täystehot.Korjatkaa jos olen väärässä. Ei niissäkään varmaan sen maagisempaa "systeemiä" ole kuin tuo aiemmin puhuttu nakuanturi ja sytytysennakon ...
En ole vanhempiin vakioecuihin tutustunu koskaan mutta newagen nakukorjaus on... toimiva mutta toiminnan vääntäminen rautalangasta pitkä tarina. Tuossa linkisähän se on selitetty, tosin tekstistä on vaikea saada kokonaiskuvaa jos ei ole käytännössä säätöhommaa tehnyt ja livenä seurannut kun korjauks...
"Mitä tänään ropailit" ketjussa olikin kuva jo Subarun nokkapyörätökaluista joita meinasin tehdä isomman sarjan kun kiinnostusta löytyi facebookissa. Tarviisin vielä EJ205 WRX:n nokkapyörän malliksi/mitattavaksi jotta tuollekin voisi urat tehdä työkaluun, muut 2002-2015 väliltä käytetyt ma...
Ei turbon paluulinjoihin voi mitään laittaa, eihän siellä ole mitään muuta kuin painovoima öljyä viemässä takasi sumppuun. Tai jos ahdistaa ja kertyy painetta niin turbon tiivisteet vuotaa heti.. Tuossa on esim. pätevä termostaatillinen ryöstölaippa erilliselle jäähdyttimelle, oma valinta jättääkö l...
Juu lämmönvaihdin sille taitaa olla oikea nimi, yrittää tasata öljyt ja nesteet samaan lämpöön. Aika paljonhan noita on muissakin merkeissä kuorma-auton dieseleissäkin. Jopa vikapaikka yleinen joissakin merkeissä niin että sekottaa litkut keskenään...
Ei ole tietoa miten vaikuttaa Ecussa eikä omassa autossa kytkimessä olekaan anturia että olisi voinut tutkia, voi hyvinkin muuttaa jotain arvoa. Kuten vapaananturi jos vikaantuu ja näyttää vapaata niin putoaa AVCS kokonaan pois käytöstä. Toinen juttu miksi sitä kytkintä ei vaan voi painaa startatess...
Kytkimen keskitystyökalulle olisi tarve. Muovinen kytkinpakettien mukana tulevakin kelpaa kunhan on poorit. Tai räjähtäneen laatikon kytkinakseli niin pätkäsen siitä.
Kyllä ne käyrätkin voi valehdella jos ei kerrota millä vaihteella ajettu, onko inertia vai magneettipenkki jolla jarruttaa vastaan ahdot ylös. 01-06 Euro STi:llä tulee 4 ja 5 vaihteella ihan eri näkönen käppyrä inertiapenkissä... Allekirjoituksen autosta tuli avaamattomasta alkup. 2.0 single avcs ko...
Imut 0.20mm ±0.02 Pakoset 0.25mm ±0.02 Jostakin syystä uudemmille 2,5 koneiden kansille Subaru suosittaa paljon isompaa välystä pakosiin vaikka säätökupit on täysin samat, nokissa kyllä on enemmän nostoa. Oisko jollain jotain tarinaa aiheesta? Pohdittiin tuota kun teetätin venttiilityöt 2008 kansiin...
Imprezan kansia sepältä odotellassa on pitäny jotain ropailtavaa keksiä. Joten jääradan aukasuun Leonen kaveriksi Pajeroon myös alueaura että ei ole viikoloppuna ajelut jäällä yhden lumityökoneen varassa. Tositestistä tänään reikäsellä jääradalla, eikä harmita yhtään että tuli tehtyä järeä (siipi n....
Jos tarvetta niin voin työpaikan kautta noita levyosia tehdä laserilla/särmällä harrastajaystävälliseen hintaan rakennussarjaksi joilta hitsivehkeet löytyy, tai miksei vaikka hitsattunakin. Kuvista katsottuna yksi levy ja jäykisteeksi 2 u-palkkia? Ja levyksi saa lujia ruukin 650 teräksiä. Ja en tark...
Tactrix Openport 2.0 kaapeli ja Romraider ohjelmaksi on se perussetti livedataan tai tiedostoon loggaukseen. Tuolla kaapelilla onnistuu myös kaikkien Denso ECU:jen uudelleen ohjelmointi Subaruissa Ecuflashia tai pari muutakin ohjelmaa käyttäen. En tiedä onko tuo sinun auto Denso vai Jecs, Imprezat ...
Onko se rakenteeltaan jotenkin poikkeava? Ainakin tuossa sti 6v laatikossa työsylinteri on sellaisessa asennossa että ilmausruuvi on alempana kuin itse sylinteri, ei välttämättä ilmaudu kunnolla jos ei irroita työsylinteriä ja käännä sitä sellaiseen asentoon että ruuvi on ylempänä. Ja tietty pitää ...
Kiristinrulla todennäköisin mutta kompurassa on myös laakeri magneettikytkimessä joka voi ääntää. Ja magneettikytkimessä on myös shimmiprikoilla säädettävä välys joka voi ääntää jos se jää kantamaan eli ei irrota kunnolla ja hipsii kiinni. Yleensä kuluu kyllä niinpäin että alkaa kompuran käydessä lu...
Rääkäsee/ujeltaa viskollinenkin DCCD: tön laatikko jos molemmat etuset jarruttaa lukkoon. Ajoin talvet käytännössä kokonaan ilman ABS niin maantiellä kylmällä viskolla helpostikin saa aikaan tuon tilanteen. Jääradalla lämpimällä viskolla pitää oikein yrittää, tahtoo vain vetää takasia lukkoon myös o...
Nuo pinnoitetut 17" on oikeastaan edulliset vrt. 16" rallirenkaaseen, uusien niiden hintaluokka alkaa 1200€ sarja. Käytettynä saa "uudenveroisia" joskus 800€ tuntumaan, nopeat elävät varsinkin heti rallien jälkeen.. 400€ sarja on käytännössä jo loppuunajettu. Saishan noille STi 7...
Keskipinta Oy (Blackrocket renkaat) pinnoittaa vaikka 17" kesärenkaaseen ja nastoittaa rallinastalla. Pari sarjaa oon tuolta tilannut ja jäällä silpunnut, hintaluokka 900€ 4kpl. firman runkoihin, en oo kysyny saisko omilla rungoilla alennusta. Kestää pari tankillista ennen kuin ekat nastat alk...
Subarun suositus on max. 1/4 tuumaa eroa kehämitassa. Eli millimetrimaailmassa 6,3mm kehämitta ja n. 1mm kulutuspinnassa.. Se on aika vähän ja vararenkaallakin pitäisi pystyä ajamaan.. Ja kun useimmissa Subaruissa on avoin etutasap. niin varman päälle jos pelaa niin laittaa vararenkaan aina eteen. K...
Tästä taisi olla jo tuolla Facebookissakin? Kokeilitko nollata sitä ecua vaikuttaako mitään? Jos putki vuotaa niin lambdan virhe menee laihempaan päin, ja lisäksi jos se vuoto on DP<->keskiputki laipassa niin ei takaperin turbon lähellä olevalle anturille asti näy täyskaasulla millään. Ite joutunu p...
Ecussa on turvatoimintoja jotka pudottaa ahtosolenoidin pois pelistä, ja ahdot putoaa silloin hukkaportin jousen mekaanisesti rajoittamaan ~0.5 bar.Vikakoodeja ei välttämättä tule. Solenoidin voi testata antamalla liittimestä suoraan 12V ja jos naksahtaa niin toimii. Jos solenoidi toimii niin sitten...
Tyypillisiä syylärin muovipääty hiushalki tai ylävesiletku. Vetele kaasua käsin konehuoneesta lämpimällä koneella niin vuotokohta saattaa paljastaa itsensä vasta sitten.
Vaihdettiinko kytkin moottori vai laatikko irroittamalla? Vois olla myös vaihdelaatikon poikkipalkki (crossmember) löystyny korista. Ei ehkä kannata revitellä ennekuin selvittää mikä irtoamassa.
Jep, viimeseen 2 vuoteen ei varmasti Suomessa ole niin kylmä ollu missään että ois ongelmia kun "ryyppy" kohdallaan. -25C ilman mitään lämmityksiä ei ole ongelma ettei lähtisi normaalilla lyheällä startilla. Se mistä eos. on kuinka paljon lyhyessä ajossa sitten tuollaisella sikarikkaalla s...
Päivitystä vähän: Huomenna saan osat maalista. Menee ensi viikolle että pääsee lähettelemään. Lisäksi maahantuojalta loppu nuo nivelpääpultit.. 2vko antoi toimitusajaksi, saattaa tulla nopeamminkin. Edelliset tuli suomen varastosta yhteen päivään. Mulla niitä 3kpl. löytyy ja laitan ne listan 3 ekall...