HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Subarua ei ikäväkyllä ole pariin vuoteen ollut, nyt taas haaveissa viimeinen ajajan subaru, eli sg foresteri EJ255 koneella. Kaikki foorumit on hiljenneet, mutta koitetaan pitää pystyssä, foorumilta löytyy paljon tietoa.
Minun korvaan ei ainakaan kuulosta mitenkään ihmeelliseltä, itse seuraisin tilannetta ja muuttuuko ääni joskus tulevaisuudessa pahemmaksi tms. En silti ota mitään vastuuta asiasta
Pysyykö se magneettikytkin kiinni ? Oireet viittaa nimittäin suoraan magneettikytkimeen, kun lämpenee niin ei jaksa pitää kiinni... löytyy haulla täältä ohjeet sen fiksaamiseen.
Subarusta saa vikavalon koodit kyllä ulos ihan halvimmalla marketti lukijalla. Kalliimmilla vehkeillä sitten saa syvällisempää dataa ulos jos haluaa...
Lienee 5eat kun kyseessä legacy, neliveto ei ole paras mitä subarulla on ollut mutta normaalikäyttöön riittävä, ei kuitenkaan ns. rattimiehen neliveto.
Jos käynnistäessä jännite putoaa alle 10v niin ei ihmekkään jos pyörii laiskasti, ei ole pitkä matka siihen että sähköt ei enää toimi kun jännite putoaa liian alhaiseksi. Itse menisin akku kaupoille hyvinkin pikaisesti...
Mittaappa akun jännite käynnistäessä, eli kaveri kattomaan yleismittarilla jännitettä samalla ku toinen käynnistää. Jos tippuu kovin alas niin se akku on huono vaikka oliski vaihdettu uuteen.
Tuon ikäisistä subaruistahan meni kytkimet järjestään viimeistään n. 100tkm. kohdalla vaihtoon, olivat alimitoitettuja. Eli sullakin lienee jo kertaalleen vaihdettu se kytkin parempaan.
Älkää sekaantuko comman öljyihin, ainakin mersuista menee lootat jos käyttää comman atf öljyjä, joissa muka mersun kaiki luokitukset, mikä jo sinällään on ristiriitaista koska noilla eri luokituksilla on niin isoja eroja. Googlella löytää lisätietoa jos kiinnostaa... Itse olen käyttäny tuota nesteen...
Lasket/kaadat astiaan jossa mitta, katsot paljonko tuli ulos, samanverran uutta sisään. Ajo lämpimäksi ja parkissa tyhjäkäynnillä käyt joka vaihteen kepistä läpi, P päälle ja auto edelleen tyhjäkäynnillä tarkastat mittatikusta tason. Ja laita samaa öljyä mitä erwolla laittoivat, ei kannata sekotella...
Sori offtopic mutta pakko kommentoida tuota wetteriä.... itse välttelen sitä kuin ruttoa, on niin naurettava hinnoittelu varaosissa ja huolloissa. Harmi kun wetteri kahmii noita merkkejä omaan talliinsa, kohta vaikea välttää spesiaali osissa.
SH foren alusta on makeimmillaan sorateillä, onkohan sulla jotain välyksiä alustassa ? Ainakin terävissä kuopissa vakaajan helat aiheuttaa ääntä jos on väljät.
Edit: Näköjään senverran aikaa että piti tuo video katsoa uudestaan että miten se meni. Ei ilmeisesti ole välttämätöntä, itse kuitenkin aikanaan löysäsin, ei ole iso homma.
Kerkesinhän ilmastoinnin kimppuun,hommaan meni varmaan puoltuntia ja nyt toimii! Jos vaikka tulee takakesä ja helteet... Kiitos jälleen hyvistä neuvoista! Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla Tarvitsiko löysätä käyttöhihnaa, niinkuin tuossa videolla shimmilevyjä pois otettaessa? Pätkivää o...
Tuo rele on ilmeisesti lisäilmapumpun rele. Ainakin foresteriin tuo jo syksyllä vaihdettiin Nyt tuli tuo airbagi kamppis, siitäkin kysyin jo syksyllä muttei ollut vielä suomessa alkanut tuo kampanja.
Kyllähän se toimii, itsellä antoi aina kovilla pakkasilla tyhjäkäynnillä tuon koodin. Tänä talvena sen vaihdoin ettei emäntä enää soittele kun vikakoodia pukkaa Taisin autodocista tilata denson, maksoi juuri sen n. 100e.
Ainakin 2 litraisissa kytkin on jäykkä, äkkiä siihen tottuu. Jos noin on ruosteessa niin ite kyllä jättäisin väliin, näitä kun löytyy myös hyvin pidettyinä ja ruosteettomina
Ei muutaku kaupoille :drinks: Takaiskarit on kaikissa säätyvät, jos ei ole vaihdettu normeja, (turbosta en ole kyllä varma). 400e kappale säätyvät, kerran joutuu auton eliniän aikana vaihtamaan. Itellä oli 320000 ajettu ja ehjillä alkuperösillö iskareilla. Kytkimet oli alunperin 2 litrasissa löyhiä,...
Nyt on tarvikeballasti paikoillaan, hyvin toimii. Vanhan ballastin liitin ui vedessä, se olikin odotettavissa. Laitoin kirkasta teippiä umpion yläosaan missä on noita halkeamia, josko se pitäisi pahimmat kosteudet ulkona, (täysin huomaamaton). :lol: Koko hommassa meni ensikertalaiselta n. 40min, eli...
En usko, luulen että vain ominaisuus. Itse ajanut tuolla omalla forella 200->245tkm, aina ollut samanlainen. Jenkkifoorumeita tutkinut ja siellä tultu samaan lopputulokseen. Itsellä se toki ei edes paha ole, mutta pientä nykimistä tuntuu silloin kun se ilmenee, ja korjauksena vielä että eise siitä n...
2010 forester 4eat laatikolla, rauhallisessa ajossa n.60kmh. Isoimmalla vaihteella, turbiini lukossa, tekee aivan samaa ku hiljaa alkaa painamaan kaasua, tai tulee pieni ylämäki. Tuo on ilmeisesti näiden laatikoiden ominaisuus, ikäänkuin turbiini ei tiedä ollako lukossa vai ei. Eipä tuo vaivaa kun s...
TYuntuu olevan varsin yleinen homma. Itse tilasin Kiinasta uudet pinnat umpioihin ja ballastit Saksasta. Just sain toisen umpion tehtyä ja nyt jännitetään pitääkö liimaus. Jos pitää niin operaatio oli varsin helposti hoidettavissa. Laitahan jotaki projektin tynkää tänne, niin jää jälkipolville jota...
-09 vuonna ei kyllä ole cvt vaihteistoa ollut tarjolla, se tuli vasta faceliftiin / uudempaan korimalliin -11/-12. -09 automaatti on ollut oikea automaatti eli momentinmuunnin mehumaija. Tarkoittamasi kierrosten nousu on ollut todennäköisesti vaan turbiinilukon avautuminen, ja sen herkkä avautuminen...
Niihän se pimeni sh foresta vasen xenon täälläki, polttimon vaihto ei auttanut. Ballasteja näkyy saavan n. Satkulla sieltä täältä, mutta onko xenon ja halogen umpioissa jotain eroja? Halogen umpiota kun saa tarvikkeena helposti, mutta xenon umpiota ei juuri löydykkään, liekkö noissa mitään eroakaan?...