HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Kuinkas järeä vastus tuone lämpöanturin johtoon sitten kannattaa iskeä, kun itellä anturi kans irti ja siitä herjailee. Leimakin pitäisi saada ja konttorilla tykkää huonoo vikakoodeista.
Löytyis tosin pelkät vanteet, mutta edulliset ja suht kivan näkösetki vielä. kumejakin löytyy netistä käytettynä runsaasti ja usia kiinalaisiakin saa sopivia siinä alkaen 250e sarja. viewtopic.php?f=22&t=906
Hitto ku tulis lomarahat ja sais parit vanteet myytyä ni vois lunastaa tuon alust pois sulta. Pahoin vaan pelkään, että tuo menee kaupaksi ennen, kun mulla budjetti kasassa...
Elikkäs vähän kyselyä, että onko porukalla kokemusta BC-racing alustoista etenkin newage impuissa. Itsellä oli audissa aikanaan tuo BR versio ja olin suht tyytyväinen. Mutta onko minkä laisia kokemuksia näistä subruissa? Myös kiinnostais tietää onko muuta käytännön eroa noilla BR ja BR-track mallien...
Tuo exedyn kytkinpaketti paukkas eilen perille, mutta ketokaas hyvät ihmiset, että mikä on paineasetelman pulttien kiristysmomentti? Niillä kuitenkin joku momentti on jossain annettu. En haluais jättää löysälle tai ylikiristää kyseisiä pultteja
Ite, kun irrotin wrx siiven kontin päältä niin jäi 7 reikää konttiin. Kävin niihin sitten hakemasta motonetistä https://www.motonet.fi/fi/tuote/471308/Peitelevypari-musta-o22mm tollasia ja ruuvasin paikoilleen ja pistin sikaliimaa jokaväliin, että tiivistyy kunnolla. Suht siistit ainakin mustassa au...
Mutta passaakos sitten 6-vaihteisen kytkin/vauhtipyöräsetti kokonaisuudessaan 5-lovisen yhteyteen? Vai onko kytkinlevyn poorituksessa eroja ja oliko se 6-vaihteisen kytkin sitten painavaa mallia?
Vaikuttaa asialliselta setiltä tuo ehdottamasi. Voimansietookin riittävästi omiin tarpeisiin eikä tuo vauhtipyöräkään minkä saa lisäks tilattua vaikuta huonolta, kun itellä ei o aikaa roudailla pyörää koneistamolle ja makuuttaa autoo pukeilla. Toisena vaihtoehtona oli competitionclutchin jousitettu ...
Auto on siis 2002 mallinen impreza wrx. -Mitä vakio vauhtipyörä painaa? Onko kenelläkään käytännön kokemusta tämmöisestä kytkin/v-pyörä setistä? http://www.ebay.co.uk/itm/SUBARU-IMPREZA-2-0-TURBO-WRX-PADDLE-CLUTCH-LIGHTENED-AND-BALANCED-FLYWHEEL-/261499849461?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&...