HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
tällaisen vin koodin perusteella, osaako joku sanoa onko tämäkin vielä niitä "pommikoneita": JF1BRDLZ4AG028283 ?? Partsouq.com sivuston mukaan kyseinen auto on valmistettu 17.05.2010. Koneen osat näyttäisi olevan samat mitä minulla, joka oli valmistettu 24.05.2010 ja hajosi 230000 km ajet...
Kyseiseen autoon on saanut merkkiliikkeestä vararengassarjaa, jossa on vähän pienempi rengas kuin alkuperäinen 225/60R17. Asiaa Laakkoselta selvitellessä kertoivat valmistajan ohjeen minkä verran renkaissa saa olla kokoeroa, mutta ikävä kyllä en enää muista prosenttilukua tai vararengassarjan koodia...
Myytävänä olisi vähän ajetut Nokian Hakkapeliitta 9 talvirenkaat koossa 195/60R16, halkaisija vastaava kuin 205/55R16. Pintaa renkaissa on suunnilleen yhtä paljon kuin uusissa, mutta lähes kaikki nastat on karisseet jääradalle. Paistoleima 08/18. Nettivaraosan ilmoitus kuvineen löytyy: http://www.ne...
Tein muutaman millin paksuisesta liimapintaisesta tiivistenauhasta uuden tiivisteen. Liima-tiivistemassan käyttöäkin mietin, mutta en uskaltanut laittaa jos valo tarvitsee vielä joskus saada irti. Muistatko mitä se oli? Mä kans huomasin, että takajarruvalon läpi vuotaa. Helppo irrotus ja vanha tiiv...
Erään purkuauton VIN JF1BRDLZ4AG032921 näyttää valmistuspäiväksi 17.06.2010. Kampiakseli on sama kuin minulla eli 12200AA470 ja se on myöhemmin (ehkä 08/2010) korvattu osanumerolla 12200AA480. Lohko on myös sama kuin minulla, eli 11010AB073 ja sekin on myöhemmin korvattu ainakin osanumerolla 11010AB...
Omistuksessani oleva diesel Outback on partsouq.com mukaan valmistettu 26.5.2010. Kampiakselin osanumero on 12200AA470 ja partsouq.com mukaan kyseistä kampiakselia on valmistettu 04.2010 - 07.2010. Ainakin 12200AA480 on uudempi korvaava osanumero. Lohkon varaosanumero on 11010AB073 ja sitä on partso...
Omat kokemukset on manuaalista, automaattihan on tietysti ihan eri tuntuinen. Vääntöä on kyllä runsaasti, mutta varsinainen vääntöalue alkaa noin 1700 kierroksesta. Varsinkin kuorman kanssa liikkeelle lähdöissä kytkintä joutuu luistattamaan reilusti ja esimerkiksi lumessa etenemiseseen kone tarvitse...
Jos haluaa sen oikein perinteisen nelivedon joka ei lumessa kuumene ja halvaannu, niin onko viimeinen sellainen noissa suunnilleen 2012-14 diesel manuaaliForesteissa? Onko kokemusta lumessa etemisestä, että miten niissä paukku riittää esim. koneen alakierrosvedon puolesta? Alavääntö näissä Subarun ...
Eräs Subaruihin perehtynyt asentaja ei suositellut kiinteää vauhtipyörää. Oli sitä mieltä että kampiakseli on sen verran hentoinen ja ennen kaikkea kovaksi karkaistu, ettei ehkä kestä kiinteän vauhtipyörän kautta vaihteistosta tulevia värinöitä kovin pitkään.
Joo, tiedossa on että vanhemmat särkyy kaikki kohtuu pienillä kilometreillä. Omasta tutkin Partsouqin kuvista että on uudemmilla osilla tehty, mutta ainakin kampiakselista on vielä uudempikin versio. Eli auton pito oli tietoinen riski mikä nyt realisoitui kalliilla tavalla.
Kiitoksia pikaisista vastauksista! Onneksi, tai meidän omistajien kannalta ikävä kyllä, kokemusta moottorien vaihdoista ja korjauksista tuntuu löytyvän useammaltakin korjaamolta. Vaihtotyön hinnat on sitä luokkaa että tuskin alan itse tekemään. Luultavasti homman saa tehdä joko ST-Services, Keuruun ...
Kerrotko liikkeen missä teetit homman, joko tässä ketjussa tai vaikka yksityisviestillä? Kaikki muukin info tapaukseen liittyen tietysti kiinnostaa, kiitos kun aika kattavasti jo kerroitikin aiemmissa viesteissä! Jos muillakin on suosituksia aiheeseen perehtyneistä kohtuuhintaisista tekijöistä, niin...
Nyt vaan uus kone piikkirenkaiden kestävillä palikoilla kasaan ;) Siihen tarvittaisiin vähintään 150 heppaa lisää ja myös muut paikat sen mukaan, ainakaan tällä kertaa ei siihen pysty :cry:. Täytyy tehdä jäärata sekä hioa ajotaidot sellaisiksi että siviilirenkaillakin on hauska ajella. Paljon paloi...
Moottori on nyt purettu asiantuntevan korjaamon toimesta ja pahastihan siellä oli käynyt. Kiertokangen yläpää oli leikannut kiinni ja katkennut. Siinä rytäkässä oli sitten mennyt myös mäntä, kampiakseli ja lohko vaihtokuntoon :banghead: Alkujärkytyksestä toivuttuani tulin siihen tulokseen että kone ...
Vuosimallin 1999 WRX:n 112000 mailia ajettu EJ205 moottori antatutui viikonloppuna jääradalla. Tehot vaan yhtäkkiä katosi ilman suurempia sivuääniä tai savupilviä. Kone pyörii, tyhjäkäynnillä täristää melkoisesti ja vähän kun antaa kaasua niin kuuluu pientä kolkatusta. Käyntiin kun laittaa niin kone...
Ettei vaan tule yllätyksenä, niin Legacy sedanissa on kiinteät takapenkin selkänojat. Mulla kyllä MY10 sedan legassa kaatuu selkänojat kahdessa osassa. Jotain MY10 diesel sedania kävin katsomassa ja siinä ei olisi kaatuneet ilman työkaluja :o. Netistä löytyvissä koeajoraporteissakin kerrotaan että ...
Hieman empiny, että muodostuuko tuolla viimesellä 500 metrillä nuo Legacyn helmat ongalmaksi. Käytiin tänään kattomassa vähän yhden 2009 bensa automaatti Legacyn sisätiloja ja olihan ne ihan hulppeat. Outbackissä en ole päässyt edes istumaan saati ajamaan, mutta miten nuo tilat vertautuu tohon Lega...
ennen kuin joku ehdottaa, uusi ilmamassamittari vaihdettu :thumbsup: Hankitko alkuperäisen vai tarvikeosan? Tässä syksyllä taistelin vanhemman WRX:n käyntiongelmien kanssa ja tilasin Ebaysta halvan ilmamassamittarin. Sillä alkuperäinen vika eli hetkellinen miettiminen nopeassa kaasupolkimen painall...
En ole tutkinut kuinka tarkkaan öljyt lähtisi imemällä. Omaani olen nyt pari kertaa vaihtanut vaihteisto- ja peräöljyt ja molemmilla kerroilla pohjapropun magneetissa on ollut jonkin verran tavaraa. Tuo töhnähän ei imuvaihdossa lähde laatikon pohjaltakaan saatikka sitten pohjapropusta mukaan. Jos po...
Eipä onnistunut XV subbeen tämä liitin irroitus/modaus ohjausakselin kyljessä....tulee vaan yksi paksu johtonippu/kaapeli ...pitäis jostain kaaviosta tietää, että minkä piuhan sieltä katkaisee, ei riittänyt aika ja osaaminen sen selvittämiseen tänään. Olisiko anturi lähellä rattia, siitä alaspäin l...
Niin mullakin, tosin se tulee laskennallisesta autoverosta joka tarkoittaa että auton arvo laskee. Todellisuus on 10% veronkorotus sis. Alv... Näin meitä yritetään huijata, tämä olikin juuri se pointti mistä laitoin Ylelle palautetta. Vähän myöhemmin juttuun oli lisätty selvitystä laskennallisesta ...
Noita muita vaihtoehtoja (ABS, YAW sensor) löytyi useammaltakin foorumilta, mutta juuri tuosta ohjauspyörän asentotunnistimen disabloinnista en löytänyt. Mutta ei se mitään, kiitokset vinkistä, näilläkin tiedoilla pääsee jo hyvin eteenpäin
Tällainen Autel MaxiDiag Elite MD802 tuli hankittua reilu vuosi sitten: http://www.auteltech.com/Professional%20Scan%20Tools/393.jhtml Aika hyvin tuntuisi pelaavan 2011 Outback dieselissä ja 2005 vuosimallin bensakoneisessa Hyundai Sonatassa. OBD koodien ja livedatan lisäksi näyttää myös ainakin ABS...
Kiitos kuvasta! Outbackin vastaava liitin on vähän eri paikassa ja valkoinen väriltään, mutta helpostihan tuo ratin takaa löytyi. Pari kertaa olen käynyt kokeilemassa jäällä ajoa, mutta eihän siinä ole mitään hauskaa kun ajonvakautus puuttuu peliin. Eniten ärsyttää kun vastaheittoa ei anna tehdä yht...
Mihin kohtaan laitoit tuon lämmittimen, olisiko kuvia tarjolla? Kuvauksen mukaan kokonaisteho olisi 600W, eli virtaa veisi maksimissaan noin 50A, mahtaneeko pitää paikkaansa?
Tein muutaman millin paksuisesta liimapintaisesta tiivistenauhasta uuden tiivisteen. Liima-tiivistemassan käyttöäkin mietin, mutta en uskaltanut laittaa jos valo tarvitsee vielä joskus saada irti.
Tänään ukkoskuuron jälkeen menin autolle ja takapaksissa oli varmaan litra vettä, jostain luukun yläreunasta muovien alta sitä tiputteli. Oma Outback vuoti vettä sisään lisäjarruvalon ympäriltä. Sain paikallistettua vuotokohdan vasta kun purin takaluukun verhoilut pois ja kömmin takakonttiin katsom...
Alkuperäiset hehkutulpat ja öljynsuodattimia tilasin samalla kertaa. Hyvin sujui ainakin silloin, maksu PayPalin kautta ja toimitus tapahtui luvatussa ajassa.
Omaani vaihdoin seuraavasti: - Välijäähdytin irti - Työsylinteristä ilmausnipan löysääminen, nippaan letku ylöspäin ja toinen pää astiaan - Kytkinpolkimella käsin pumpaten nesteiden vaihto. Kytkinpolkimessa on melko jämäkkä apujousi, joka vetää poljinta alaspäin kun sitä vähänkin painaa. Eli pumppaa...
Onko minkä verran kertynyt kilometrejä tukitulla EGR:llä ja onko vikakoodit pysyneet poissa 2011 tai uudemmissa malleissa? Mihin väliin olette noita peltilätkiä laittaneet?
Ihan vastaavalla tavalla ulisee myös täällä noin 113000 km ajettu Outback. Viime talvena ääntä ei kuulunut, vaan alkoi tänä talvena kun lämpötila painui -25:n asteen alapuolelle. En ole vielä viitsinyt tutkia tarkemmin kun ääni häviää muutaman kilometrin ajolla eikä muita oireita ole havaittavissa. ...
Samalla tavalla kävi täälläkin vuosimallin 2011 Outbackille. Pakkasta oli noin 30 astetta ja ajotietokoneen mukaan olisi pitänyt päästä vielä noin 100 km, mutta sinne se hyytyi tien päälle. Lisäsin 10 litraa dieseliä tankkiin ja pitkän starttauksen jälkeen lähti käyntiin ja toimi normaalisti.
Ei nyt vielä kannata vaipua epätoivoon :roll:. Minulla temppuili ratissa olevat volume-painikkeet onneksi jo pakkasella tapahtuneella koeajolla, mutta auton lämmettyä toimivat hyvin. Ratin vasemmanpuoleiset painikkeet vaihdettiin noin vuosi ja 45000 km sittten, ennen auton ostoa ja sen jälkeen napit...
Just kikkailin... Omassa saa napista vain vetoluistoneston pois, mutta eipä siitä leluksi ole; mutkassa jos yrittää sivuluisua niin joku järjestelmä jarruttaa (taka)pyöriä sen verran tehokkaasti että leikkimään ei pääse... :yawn: Mikä sulake pitää poistaa... .?? Hehkun sulake irti niin ensimmäisen ...
Osaakos muuten joku sanoa että miten paljon noista xenon polttimoista teho oikeasti tippuu ajan saatossa? Pistin vielä eilen tätä valojen huonoutta sen piikkiin... Viime talvena vaihdoin 3,5 vuotta vanhaan 75000 ajettuun Outbackiin uudet Osram Night Braker polttimot. Ainakaan silmämääräisesti valot...
Eipä tunnu löytyvän tarvikkeena kuin noita Blue Print merkkisiä hehkuja ja alkuperäiset näyttää olevan Densot. Tilasin Puolasta kaikki 4 kappaletta alkuperäisiä hehkuja ja äsken sain ne myös ihan itse vaihdettua. Kaksi lähti irti helposti, mutta kahden kanssa olisi varmasti usko loppunut ilman tälla...
Unohtui vuosimalli edellisestä viestistä, kyseessä siis uudempi 2011 Outback, jossa hehkutulpilla on eri osanumero 22439AA010. Kiitos kuitenkin vinkistä, onhan tuolla kaikkea muutakin tarjolla.
Vuosi sitten vuosimallin 2011 Outbackiin vaihdettiin yksi hehku myyjäliikkeen piikkiin ja eilen alkoi vastaavalla tavalla palamaan mittaristossa valoja kuin joulukuusessa :(. Motonetin testeri antoi odotetusti vikakoodiksi hehkuihin liittyvän P1380. Ehdin jo sen verran selvittelemään että aika nihke...
Oliko valot vaan tehottomat vai menikö valokuvio jotenkin aivan sohjoksi niiden ledien kanssa?
Valot oli vaan tehottomat vaikka wattien ja lumeneiden mukaan olisi pitänyt olla tehokkaammat kuin halogen polttimot. Tuollaisessa leveälle näyttävässä työvalossahan ei kuviota juuri olekaan.