Subaru Club Finland ry

oltzi

Puola vaihdettu ja nyt toimii

oltzi

Se oli -93 vuoden leka johon samaa paria olevan toisen lokarin vaihdoin ja se jäi hiukan vajaaksi konepellin reunaan nähden ja puskurin pysty sauman ja lokarin väliin jäi sentin rako.

Niin ja tämä on hantin puolen jota myyn.

oltzi

1. legasyn. nyt en enää muista onko kumpi noista. sopii sillä sentin heitolla kyllä molempiin

oltzi

Tuossa ensimmäisessä testissä eka mittaus näytti 15.0 ja toinen mittauspaikka näytti 0

Partsouq mukaa iha normaali vauhtipyörä.

Käydessä nypin tulpan johdot ni aina käynti ontui.

oltzi

mistä tuon varmistaa että onko siellä kaksoismassa vauhtipyörä?

oltzi

Muuttuu kierrosten mukaan kovemmaksi tärinävaikutus. Kierroksilla kaikki tärisee, lattia, penkki ym. Ja missään vaiheessa tärinä ei muutu erilaiseksi, tasaisen sama päivästä toiseen.

oltzi

Karjalohjalla ja 20 eurolla saa ken tarvii. 0505755678

oltzi

Moottori tärisee ja tärinä voimistuu kierrosten myötä. Pystyy ajamaan ihan hyvin ja voimat on tallella. Vauhti tms ei vaikuta vaan tärisee samanlailla myös paikallaan ollessa. Vahva veikkaus on että epätasapaino jommassakummassa päässä kampiakselia :think: ?? Esim etupään limppu? Ei kyllä silmillä h...

oltzi

joo tota toisen niistä lokareista asensin -93 vuosmalliin niin se oli sentin lyhyt. yläsauma siis loppui sentin enne konepeltiä. eli oisko ne sitten ollu vanhemmasta? sopi kyllä hyvin paikalleen muuten.

oltzi

jäi ylimääräiseksi vähän ajettu 1,8 kone. virranjakaja uupuu. 100e

ja sitten ois todella hyvä oikea etulokasuoja. punainen. joskus uusittu ja hyvin maalattu ammattilaisella. helma osassa jotain kukkaa. 50e

karjalohjalla 050 575 5678

oltzi

Tietääkö joku sopisko legacy 2 kompura tuohon telineeseen? Ja ne kaksi siitä lähtevää letkua tulipellin päähän?

oltzi

Kompura ei tuota painetta.

oltzi

mikä muu komponentti toiminnan voi estää?
kun 1.järjestelmä on tiivis
2. aineet on järjestelmässä
3. kompura pyörii

mää en noista niin ymmärrä mutta kaveri joka tuota kolmisen tuntia roplas tuli tulokseen että kompuran oltava sökö kunnei tavara kulje. kuivaimessa on silmä josta näkee.

oltzi

niin?? mikä rikkinäisestä kompurasta yleensä on rikki? tai millä sen voi todeta rikkinäiseks? sitäkin ihmettelen ettei magneetille tuu virtaa omaan johtoon?

oltzi

juu toimii toimii. suoralla virralla sitä käyteltiin muttei kylmenny lainkaan.

oltzi

järjestelmä on tiivis. mutta kompura sökö. myöskään kompuralle ei tuu sähköä. onko autossa vielä jossain joku sulake tms? muualla siis kuin konehuoneen sulakerasiassa 2kpl ja 4kpl releitä. kokeiltiin siis suoralla virralla muttei tuottanut kylmää. ja kuivaimessa olevasta silmästä ei näkynyt liikettä...

oltzi

Juu sitä itekki ihmettelin. No lisää tutkailin ni ne kaks johtoo oliki vaan lenkillä siinä liittimessä

Nyt ois kaikki nipussa paitsi pari putkee ja kuivain. Sitä kun ei saa etukäteen laittaa paikalleen, vaan just ennen täyttöä.

oltzi

no nyt on lauhdutin keulalla ja uudet o-renkaat. vielä pitäs putket ja kompura asentaa ni vois mennä täytättämään järjestelmän.. tänään kun aloin lauhdutinta vaihtamaan ni huomasin että syylärin pääty onkin halki ja vähän vuotaa.. no ihme tuurilla just meiän motonetissä oli yks niistä kahdesta suome...

oltzi

Voi juku :shock: olipas se helppo laittaa käyttöautoon paikalleen se pömpeli. 10min. loppujen lopuksi se tulee vain kahdella 6mm pultilla kiinni.. johdotkin löytyi. ja yhden jonkun mötikän otin kanssa jolle oli paikka. se tuli kiinni siniseen liittimeen, jos se jotain kertoo? en tiiä mikä on mutta t...

oltzi

juu kuivaimen tilaan uuden. ehkä myös lauhduttimen keulalle uuden. ja sitten ku pääsee testaa ni tietysti vielä kompurakin sökö..

oltzi

Juu sen nappi laatikon purinkin jo kokonaisena irti. noita sulakkeita en hogannu. elän siinä toivossa että johtosarja löytyy joka mallista? ainakin kompuralle on tökkeli laturin kupeessa. huomenna pääsee jännittää miten lähtee putken irti toisista jotka tulee tulipellin läpi. juu niitä o-renkaita tu...

oltzi

Eli oon ottamassa ilmastointia varaosa autosta käyttikseen. joku vois antaa vinkkejä purkamiseen jos on kokemusta. lähinnä enää sisältä tarvis purkaa pömpeli mihin menee ilmastoinnin putket. saako sen siitä hantin lattian kautta irti vai pitääkö koetaulu ottaa pois edestä? tällästä tällä kertaa teke...

oltzi

onko rengaistus varmasti kunnossa?

onko jarrulevyt kierot? jarrusatulat kunnossa? eli männät liikkuu ja liu`ut herkässä.

oltzi

juu ku ei oo mitään kokemusta hammastanko ohjauksesta. kaikkissa muissa on simpukka.

oltzi

Juu hammastangon vaihdoin. Oli 160tkm ajetusta. Ja olikin timmi. Lemförderin nivelet samalla ja euromasterilla säätö.

Sinne myydään jotain tankoa missä outo kuula päässä. http://www.autonvaraosat24.fi/trw/7896727

oltzi

no juu sillon heti epäilin laakeria kun välys säilyi. mutta mitäs nyt?? saaks sitä jotenki kirrattua tai saako jostai uuden raidetangon?

oltzi

välys on p*****e raidetangossa

just viime kesänä/10tkm vaihdoin timmin päälle satkun ajetun raidetangon ja molemmat päät.

onks siellä joku säätö vai onko se aina morjes??

oltzi

no nyt jo otin sen uusinta käsittelyyn :D ku viimeks rupi ketuttaa ku näin et suojakumiki hajonnu siin tohinassa, pyöränkaari täys rasvaa. no eipä mitää suojakumi on ehjä :o eli laakeri on heittäny ne rasvat. miten se on mahollista. onko toi motonetin ABS merkkinen laakeri sitten noin p***a?? vai as...

oltzi

minä ja myös katsastusmies todettiin oikea etupyöränlaakeri välykselliseksi. noo nyt sen vaihdon ja sama välys tuntuu edelleen kun ottaa kello 3 ja 9 kiinni ja heiluttaa.

mitä seuraavaksi?? ja se välys tuntuu ja näyttää että olis navassa eli laakerissa. kaikki nivelet on uusia ja kunnossa.

oltzi

niinhän taisit laittaakkin? ei tainneet olla tarpeeksi priimoja mulle

oltzi

mitä tarkottaa vähän työtä?

lähinnä hakusessa ruosteettomia ovia.

oltzi

tarvis ois hyvä kuntoisille punaisille oville farmari legacyyn. vuosmallia -93.

tarjoa tänne yksityisviestillä tai suoraan puhelimeen 050 575 5678

oltzi

mitenkäs tuo purkuri irtoaa? eli oisko antaa ohjeita.

vaihtelin lokareita -89 autosta tuohon -93 ja siinä on p*****e erilaiset vilkut,valot ja puskuri..

oltzi

mites jos tuosta varaosa autosta siirrän ovet sähkölaseineen toiseen legasyyn. onko ihan plug/play hommaa? siis sähköjen osalta.

ja toinen kysymys jos joku tietää niin sopiiko ratti tiltti myös toisesta toiseen jossa sitä ei ole?

oltzi

ihan vaan yleisesti ni oisko virtalukonpohja rikki?

oltzi

Eli sopiiko imprezasta hammastanko legasyyn?

oltzi

kiitos. hyvä huomio. ei tullut tuo mieleenkään

oltzi

ostettu.

oltzi

tarvis kesärenkaat vanteilla impreza -99. myös pelkät alu vanteet kiinnostaa. 14" tai 15" etelä-suomesta.

tarjoa tähän tai puhelimeen kuvan ja hinnan kera. 050 575 5678

oltzi

juu tälläne tuli mulle. lätkä on keskikonsolissa tuhkiksen alla. nro. 58. tulevaisuuden keräily harvinaisuus :D tuskinpa :lol: myyjä sanoi että spoilerit, väri ja lahopuu jäljitelmät sisustassa olisivat tuoka rapula mallin erikoisuutta. mutta yllätyin että ei se niin laiska oo ku kuvittelin. yhtä la...

oltzi

sain mä siihen leiman ku oli pistoke irti. heti ku sen laittaa takas ni kierrokset nousee 1300 kierrokseen.

varaosa numero on 22649AA070 orginaalia saa tilaamalla 750 euroa

ebay ei tunne ja google haut menee ryssä sivuille. josta sen vissii sais 185 euroon.

oltzi

ei perkule auttanu vaikka sitä pesi ja liuotti. eikä sekään ku käydessä suihkutin sitä putsaus ainetta. johdon ku ottaa irti siltä lisäilma härveliltä ni kierrokset laskee 1200 kierrokseen. mikä sekin on liikaa ku pitäis käydä katsastaa.. kuuluuko sen luistin siellä liikkua kuinka paljon? ku virrat ...

oltzi

tuli hankittua oikeen krapula speciaali

mikäs mättää ku tyhjäkäynti seilaa 1000-2000 ??

oltzi

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/6824074

mitä erikoista tuollasessa imprezassa on muutakun hinta?

oltzi

nyt se ärsyttävä vika on palannut. tovin olikin poissa..

mitä seuraavaksi tekis?

oltzi

minkälainen operaatio? pitääkö ottaa napa irti ja prässätä?

oltzi

no siellähän oli karstaa nii pirusti. ei vaan vaikuttanu kasauksen jälkeen mitenkään. eli tyhjäkäynti siellä 2000 paikkeilla ja kun johdon ottaa irti ni putoo 700-800rpm. mutta sitten hetken käytettyä käynti onkin normaalia. liekkö sitten sen takia kun kone lämpis? se selviää ensi kerralla ku laitta...

oltzi

niinpä... jostain löysin jotain ohjeita mut ne oli 2,0 koneeseen ja tää 1,8 ei ollu samanlainen tai sit en vaa osaa

mistä se tyhjäkäyntimoottori pitäs löytyä?

oltzi

1,8 koneella ja tyhjäkäynti huuta 1500 paikkeilla. mites tuota lähtis korjaamaan?

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 49 tulosta