Subaru Club Finland ry

EDIT: Asiahan olisi selvinnyt tuon jo aiemmin JPA:n lähettämän linkin videon katsomalla... Tuohan on hill holder :o Joo, onkohan tuossa sitten eroa koneen mukaan, 1.6:ssa on tuolla toisella videolla kohdassa 1:45 keskikonsolissa toinenkin nappula: https://www.youtube.com/watch?v=6okq21FNROc Eli tuo...

Ainakin JDM Levorgissa näyttäisi olevan VTD vain isomman moottorin yhteydessä ja pienemmällä koneella karvalakki ilman EyeSightiä.

http://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/

Jokaisen noista kolmesta ominaisuudesta (mukautuva vakionopeudensäädin, kaistanpitoavustin, automaattinen hätäjarrutus) saa napista pois päältä ainakin Outbackissa, tuskin ovat Levorgia erilailla tehneet. Noista OB:n napeista ja mitä mikäkin ottaa pois päältä löytyy vaikkapa täältä englanniksi: htt...

Voi olla, että saa pois päältä, mutta EyeSightin kanssa epäilyttää, että se olisi estetty. Mitä se tekisikään, jos vetäisi kahva edellä keula seinää viistäen suljetulla alueella ihan vaan omaksi ilokseen... Hätäjarrutuksen? :D No ehkä se tunnistaa myös auton liikesuunnan. Mielenkiintoinenhan tuollai...

Mutta edellyttääkö mikään sitä, että "autoilijan apupyöriä" ei saa kytkettyä millään tilapäisesti pois, no vakuutusyhtiöt märissä unissaan tietysti. En mä tietenkään odota, että Levorgista tai mistään uudesta automallista tulee enää mitään karvalakkia turvavarusteiden osalta, mutta henk.ko...

En usko, että linjausta muutetaan ja miksi pitäisi? No ehkä mä vaan haikailen vanhoja "hyviä" aikoja ja kuvittelen, että suuremmista ulkomitoistaan huolimatta Levorg olisi myös turpofarkkuimpun perillinen, johon ei kuulu pakolliset ajoavustimet. Siis sinänsä EyeSight voisi olla ok, mutta ...

Meinasin ensin möläyttää, että heikentynyt euro ei ehkä tee hyyvää hinnoittelulle, mutta eihän euro olekaan nyt mitenkään heikko verrattuna jeniin pidemmällä aikavälillä. No tuo hintahan vaikuttaa vielä olevan lähinnä tuon lehden / toimittajan hatusta vedetty. Muutenkin ärsyttävän tiukasti Subarun o...

Viime viikon kuivilla keleillä ajeltuani auton perä oli lähinnä valkoisen pölyn peitossa, joten eiköhän se maantiepöly ole sitä ihteään maantiesuolapölyä.

280hv voi olla turha odotella, mutta Fore XT:n 240hv kone Levorgissa olisi sekin jotain, kun Subarun 2015 suomihinnastossa on nyt näköjään vain BRZ, STI, Forester ja Outback.

Vitoskauden jaksot Elisa Viihteessä

http://elisa.fi/virittajat/

Näyttää olevan yksi Subarukin mukana.

Tietsikalla nuo jäävät itseltä väliin, koska vaativat Silverlightin ja koneen mukana pakkomyytyä Vistaa en käytä ja sen tuoreempaa kyseisen firman käyttistä en tule ostamaan.

Nyt todetaan jo varmemmin (?) "ensi syksynä Suomeen saapuvan Subaru Levorgin".

http://www.subaru.fi/uutiset/2015/subaruuutuudet-levorg-ja-outback-esilla-genevessa

Jos ministerillä oli turvavyö käytössä ja tuli vammoja rintakehään niin voisi luulla, että on kumartuessaan kädellä ottanut vyöhön löysiä ja on sitten törmäyksessä iskeytynyt vyötä vasten. Tuollainen löysien vetäminen olisi toki turhaa rullavöillä, kun luulisi ministerimesessä niiden toimivan ok. Jo...

Tässä on jo selvä "kaikki peliin ennen sähköautoja" -tunnelma läsnä. Toisaalta eikös se Subarua osaomistava Toyota jo ehtinyt hylkäämään sähköautot. Lord take me and mine before that comes.. :tard: Silti tuohon on varmaan "petroolipäiden" jo parasta varautua. Mutta ainakin paper...

Olikohan Räsäsellä turvavyötä kun kerran takapenkillä otti noin kipeetä? Etukulmahan siitä Mersusta vaan oli läjässä?? Sama tuli mieleen. Päivän iltapäivälehdykässä kerrottiin, että juuri kolarihetkellä Räsänen olisi ollut kumartuneena eteenpäin ja siksi vammat olisi ollut pahemmat kuin selkä selkä...

Hintalappuun samat lukemat kuin vajaavetoiselle edeltäjälleen, niin voi harkita. Onneksi ei ole enää "farkkuvolvon" takavaloja.

En mäkään täältä mihinkään lähtenyt, foorumi vaan näköjään kävi huilimassa. Klubitarrakin on murjottanut viimeisen kk:n Subarun ikkunassa parkkiruudussa. Samalla autolla on menty koko jäsenyyden ajan alkaen 5/2003.