Tuo näyttää ihan mielenkiintoiselta, jäin miettimään sopivuutta kun selvittelin OB:ni varaosanumeron: 34110AJ134 ja tuossa kuvassa on ..131 ja korjaussarjan tuotekuvauksessa lukee "..without power steering"
Selvisiköhän syy tehottomuuteen. Minulla on -12 OB ja ei jaksa alle 2500 kierrosta enää juurikaan kulkea, kutosella ei enää juurikaan voi enää ajaa, mikähän voisi olla?
Tuntui että sisäraidetanko liikkui ylös ja alas, noita kumeja ei tullut erikseen katsottua, joten ei ihan varmaa että on hammastanko. Välys on sisäraidetangon hammastangon päässä pystysuuntainen
Näyttäisi että on siis toisella puolella hammastangossa pystysuunnassa klappia (sisäraidetangon sisäpäässä), raidetangot juuri vaihdettu. Onkohan siinä muuta vaihtoehtoa kuin uusi hammastanko - voikohan olla päätyholkeissa ongelma? Onko raidetanko kuinka vaikea vaihtaa ja jos on vinkkejä mistä voisi...
Kiitti, päädyin samoille suunnille:) otin irti korkeusanturin toisen pään ja siitä vääntelin niin näkyi kivasti miten säätö pelaa. Ja sitten ruuvasin tosiaan ylöspäin että lyhyet päätyivät näyttämään samaan korkeuteen kuin vanhat. Jostain syystä nuo uudet vaan näyttivät paljon alemmas. Ja mietin kan...
Nyt on viimein vaihdettu Retrofitin uudet lähivalot, näyttää pelaavaan muuten kivasti, mutta näyttävät nyt molemmat aika alas :(. Pitääköhän vain säätää käsin ylös, vaiko voiko olla säätöautomatiikka jotekin pois tolaltaan (sen varoitusvalo vilkkui keväällä niin kauan että tilasin uuden anturin, jok...
Retrofitlabin videossa lämmittävät umpion liimauksen auki, mutta näyttää että sitä ei enää liimata takaisin, meneeköhän noin? Ja vaatiiko umpioiden irroittaminen puskurin irroittamisen, kun ei ole tullut (vielä) tehtyä?
Jos tilaa tuon Retrofitlabin sarjan, niin onkohan tietoa, kannattaako maksaa uusista ballasteista vai selviääkö orginaaleilla. Samaa vähän pohdein 1,5v sitten vaihdettujen polttimoiden osalta (vaihdettu kun en ymmärtänyt missä vika )