HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).

Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.

Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.

Haku löysi 3 tulosta

Siirry tarkennettuun hakuun

Kirjoittaja SakariPesonen
10 Heinä 2015, 11:26
Keskustelualue: Myydään
Aihe: Subaru Legacy vetoakseli
Vastaukset: 0
Luettu: 1495

Subaru Legacy vetoakseli

Myynnissä käyttämätön vetari, joka sopii ainakin 99-03 tuplaturbo lekoihin. ABS-kehä kiinni vetarissa. -98-99 vuoden Legacyissa ABS-kehä on kiinni pyörän navassa ja tuli ostettua epähuomiossa tämä ABS-kehällinen uudempi versio. Ei ole ollut edes kiinni autossa. Myyjän sivuilta löytyy kuva osasta: ht...
Kirjoittaja SakariPesonen
20 Huhti 2015, 23:24
Keskustelualue: Yleistä tekniikasta
Aihe: Tietoa Twinturboista
Vastaukset: 229
Luettu: 200194

Re: Tietoa Twinturboista

Kiitoksia vinkeistä, täytyy tarkistaa nuo kuristimet ja alipaineletkut ylipäänsä. Kasatessa katsoin pintapuolisesti, että kuristimet olisivat paikoillaan, mutta täytyy tarkistaa, etteivät ole menneet keskenään sekaisin tai tukkoon. Solenoidit voisi myös käydä läpi ja puhdistaa. Ahtosolenoidin toimin...
Kirjoittaja SakariPesonen
19 Huhti 2015, 22:50
Keskustelualue: Yleistä tekniikasta
Aihe: Tietoa Twinturboista
Vastaukset: 229
Luettu: 200194

Re: Tietoa Twinturboista

Moikka, Kuinkas paljon muilla nämä twinit ahtavat vakiona? Netistä löytyy hieman vaihtelevaa tietoa ja jotenkin tuntuu tuo oma -99 B4 vähän hengettömältä, tai ainakaan penkkiin asti ei ihan välity 280hp tunnelmaa.. :roll: Ykkösellä ja kakkosella primary ahtaa noin 0.5-0.6bar ja secondaryn kanssa noi...

Siirry tarkennettuun hakuun