HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Jos se uusi egr-venttiili on sitten viallinen. Itseltä irtosi uudesta egr-venttiilistä alle vuodessa se venttiililäppä/lautanen. Terveisin: Nykyään tulpattu ja ohjelmoitu
2011 Outbackiin vaihdoin EGR- venttiilin -21 syksyllä, ja nyt alkoi taas egr viat. Egr irti ja aika yllätys paljastui kun sai palikan käteen, nimittäin egr- venttiilin läppä oli hävinnyt :tard: Irronnut läppä kuitenkin löytyi imusarjasta. Venttiili on Abakus merkkinen... Mitä se nyt tekee, jos pistä...
Juu en tiedä sitten, eikä kiinnosta enempiä, mutta vikavalot tosiaan sammu sillä reisulla eikä oo sen jälkeen tullut takas enää Niii, sano se viel jotain että jos hyvä tuuri käy, niin tarvikemallissa on jotku samat arvot kun rikkinäisessä jolloin ei sytytä vikavaloja eikä tarvitse kalibroida
Minä kun vaihdoin egr-venttiilin tarvikemalliin ja ajelin kolmisen viikkoa ennen kun pääsin merkkiliikkeeseen kalibrointiin niin sanoi siinä autoa hakiessa, että pitäis tuoda heti kalibrointiin, mutta vielä sai homman tehtyä. Kuulemma auto opettelee sen toimintaa jotenki itsekseen ja saattaa sekotta...
Ensikesälle pitäis ostaa uudet renkaat -11 outbackiin, ja mietinnässä ollut allterrain tyyliset renkaat. Onko kellään kokemuksia Falken wildpeak at3 renkaista? Ja sopiiko tuohon vakio-alustaiseen 235/60/17 kokoiset alle? Edit: Vai olisiko 225/65/17 paremmat?
Kun painaa AC:n päälle, auto nostaa tyhjäkäynnin kierroksia vaikkei kompura lähtisikään pyörimään? Ja laskee ne takaisin vasta kun AC:n on sammuttanut napista.
Vai vaihteleeko tyhjäkäynti normaalitilanteessa sen mukaan milloin kompura lähtee pyörimään?
Okei, no sit on ainakin yksi vika ellei peräti kahta :-) Mietin siksi, että jos sisäkenno jäätää oikein kovasti, niin sekin voisi haitata ilman kulkua. Sitten vaan läppämoottoreita irti ruuvailemaan ja katsomaan, että mikä siellä mättää... Mahtavaa :biggrin: Käyn vielä perjantaina näyttämässä autoa...
Ahaa vai voi silläkin olla vaikutusta onko ac päällä tai pois Mutta samalla tavalla toimii on ilmastointi päällä tai ei. Voi olla, että vikaa on ollut jo aiemmin, mutta vasta alkanut kiinnittää huomiota noihin ilmansuuntiin kun ei sitä kylmää alkanut tulemaan huollon jälkeen
Kuten tossa ekassa viestissäni yritin epätoivosesti kertoa, niin jaloille-asennossa puhaltaa myös naamalle, ja sit taas jalat/naama asennossa ei juurikaan jaloille.
Joo hyvin puskee kylmää sillon kun kompura käy. Oisko mahdollisesti sitten ylitäytetty järjestelmä viimekeväänä? Ennen huoltoa puhalsi viileää ilmaa heikosti ja huollon jälkeen alko tekemään tätä nykyistä vaivaa.
Nostetaas vanhaa ketjua :D Eli -11 vm outbackissa ilmastointi toimii auton käynnistyttyä hetken, mutta sitten sammuu eikä enää puhalla kylmää. Viime kesänä alkoi jo tekemään samaa, ja sillon anto vikakoodia auringonvaloanturista, joka tuli vaihdettua mutta ei auttanut. Myös ilmastointihuolto tehtiin...
Kerrottakoon vielä oma kokemus hehkutulpista. Auto hyvin pitkälti samaa ikäluokkaa kuin aloitusviestissä, kilsoja 170tkm. Merkkihuollon vikakoodien luku tuotti seuraavan tuloksen: Vikakoodi p1380, yksi tai useampi hehkutulppa epäkunnossa (en muista tarkkaa sanamuotoa) Marmorilla hehkutulppien hinta ...