Subaru Club Finland ry

Subaru-harrastajien, -omistajien tai yleisesti Subaruista kiinnostuneiden keskustelupalsta

Hyppää sisältöön

HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).

Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.

Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.

Haku löysi 4 tulosta

Siirry tarkennettuun hakuun

Tarkennettu haku
Kirjoittaja Maikkeli
16 Huhti 2024, 23:35
Keskustelualue: Ostetaan
Aihe: Impreza Classic turbo etuapurunko
Vastaukset: 0
Luettu: 957

Impreza Classic turbo etuapurunko

Impreza GC eli Classicin etuapurunko, jossa loveus up pipelle.

Mika
nolviisnolnol kasikol 81 83
Kirjoittaja Maikkeli
16 Huhti 2024, 23:28
Keskustelualue: Bensiinimoottori ja voimansiirto
Aihe: Classic Impreza, koneen asento ja kardaanilinja
Vastaukset: 5
Luettu: 961

Re: Classic Impreza, koneen asento ja kardaanilinja

Täytyy tarkastaa tuo raidetankojen asento vielä. Vaihdelaatikon tuen etupultti on noin kolmanneksen etureunasta urassaan. Jos pitäisi olla keskellä uraa, niin tämäkin kielii, että etupää vähän on ylhäällä. Apurunkojen vertailua vaikeuttaa hieman se että toisessa on kone päällä. Tulin kuitenkin sella...
Kirjoittaja Maikkeli
16 Huhti 2024, 09:50
Keskustelualue: Bensiinimoottori ja voimansiirto
Aihe: Classic Impreza, koneen asento ja kardaanilinja
Vastaukset: 5
Luettu: 961

Re: Classic Impreza, koneen asento ja kardaanilinja

Pojan projektissa aihiona on vapari ja apurungot olivat up-pipen linjan kohdalta erilaiset. Olisi kuulemma pitänyt modata aika reilu lommo siihen vaparin apurunkoon ja siksi päätyi -05 osaan. Korkeuden tutkiminen jäi varmaan vähemmälle siinä vaiheessa. Mies on tällä hetkellä harjoittelemassa vainola...
Kirjoittaja Maikkeli
15 Huhti 2024, 21:01
Keskustelualue: Bensiinimoottori ja voimansiirto
Aihe: Classic Impreza, koneen asento ja kardaanilinja
Vastaukset: 5
Luettu: 961

Classic Impreza, koneen asento ja kardaanilinja

Jelppinkiä tarvittas! Kyseessä on -97 GC, johon istutetaan tekniikka -05 WRX:stä. EJ205 ja TY754VN6AA (laatikko, kardaani ja perä). Johtosarjat, kojelauta yms. Paikallaan olis nyt kone ja moottorityynyt, -05 etuapurunko, laatikko omilla kiinnikkeillä, kardaani ja perä. Kone näyttää keulivan selkeäst...

Siirry tarkennettuun hakuun

 

 

Keskustelufoorumin ohjelmisto phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Käännös: harritapio + Gameberry.net