HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Mulla piti olla edellisestä jääny sellanen pönttö, kun käskin maalarin joskus irrottaa sen, mutta ei oo vielä löytyny. Jos siinä tarttee poistaa lokasuoja, niin sitte en sitä kyllä ihan huvikseen ja varsinkaa selvinpäin ala poistamaan....
Pienen peräänajon seurauksena impusta painui etupuskuri sisään. Korjaamon setä kertoi korjauksen jälkeen, että etulokasuojan sisällä oleva imu-ilmapönttö oli saanu eteen ylös nyrkinmentävän reijän. Meinasi, että jos jostain löydän sellaisen, niin vois vaihtaa joskus, mutta.... Onnistuuko sen vaihtaa...
Iso kiitos classic driverille linkeistä! :thumbsup: Putos iso kivi harteilta, kun sain tilattua umpion ja vilkun tuolta ovokolta. Toimitus makso enemmän, ku iste tuotteet, mutta ei tuohon maailma pysähtyny mulla. Kun olin tilauksen tehny, niin katoin vielä niitä puskureita. Olishan sielä ollu oikeen...
Kiitos tiedosta. Katsoin pellin alle, niin kyllä sinne menee sähköjohtoja sinne polttimon paikan viereen. Oon koittanu pää punasena katella noita sähköisellä säädöllä olevia, mutta kaikki tuntuu olevan mekaanisella säädöllä, jos näyttävät päällepäin oikeanlaiselta. Sellaset umpiot, missä on kuva tak...
Askarruttaa sellainen asia, että onko tuossa 1996 pre-facelift impussa mekaaninen vai sähköinen ajovalojen korkeuden säätö? Keskikonsolissa vaihdekepin etupuolella on pyörivä katkaisija, josta sitä säädetään. Autodoc näyttäisi myyvän mekaanisella säädöllä noita etuvaloja ja myös sähkösäädöllä. Nyt p...
Leonen ja XT:n öljysuodattimia 2 kappaletta ja vetonivelen kumit, sisempi ja ulompi: https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/_Oljynsuodatin_Nissan_ja_Subaru_124975845.htm?ma=1 https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/_Subaru_Leone_ja_XT_vetonivelen_kumit_124977079.htm?ma=1 Sijaitsee Seinäjoella. o4o 73o kasi...
Asiahan ei tietysti minulle kuulu, mutta sen myynti-ilmoituksen voi ja pitää myyjän itse poistaa. Sen pitäisi onnistua siellä ilmoituslangassa jossain, en nyt tarkemmin muista/pysty sanomaan..
Tuo castrolin ls öljy maksaaki 30 euroa litra, niin 3,5 litraa tulee jo niin kalliiksi, että jos siihen ei ole sitä pakko laittaa, niin puistattaa turhaan sitä ostaa. Tuohon entiseen käyttö-imppuun oon laittanu sekä lootaan, että perään mobilin SHC:tä, ja suunnittelin laittaa sitä myös tuohon uuteen...
Ostin tuossa joku aika sitten 95 000km ajetun vapaasti hönkivän ja manuaalivaihteisen AWD gf8 imprezan vuosimallia -96. Siihen on huoltokirjan mukaan vaihdettu 50 000km. huollossa lootaan ja takaperään öljyt. Takaperään oli laitettu normaalia 75W-90 ölppää, mutta vaihteistoon on laitettu jostain syy...
En tiedä, sopiiko tämä nyt tänne. On tuokin turthauttavaa, kun pitää päättää, vetääkö perässään raskaita akkuja ja sähkömoottoria, vai ruosteista polttomoottoria!?!? :banghead: https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/asiantuntija-vaittaa-70-prosenttia-lataushybridien-moottoreista-karsii-ruostumisongelmi...
Norjassa tuo sähköautojen paalaus on suurempaa, kun ei ne kohta muulla ajakkaan. Tuossa dokkarissa siitä lisää, jos joku ei oo tuota nähny... https://areena.yle.fi/1-50786943
Kaukaa kierrän patteriautot mm. tuon takia. Sitte, ku ei enää vanhoja polttomoottoriautoja eikä bensaa saa mistään, alan kulkemaan potkukelkalla ja polkupyörällä!!!
Itse en nuita nykypäivän somekanavia käytä ollenkaan, enkä tiedä paljostako jään paitsi... Tämä foorumi on riittäny tähän päivään asti, mutta vähän harmittaa, kun tuntuu kuolevan käsiin tämäkin viimeinen oljenkorsi subaruiden ja niiden kuskien sielunmaailmaan....
Aloitetaan uusi lanka, ja katsotaan ottaako tuulta alleen... Onko joku törmänny tämmöseen sivustoon? https://www.antonenko555.com/ Aika intohimoisesti näyttää tekevän autoja, eikä säästele hiilikuitua!
...Seuraavaan katsastukseen asti halpa, kunnes katsuri alkaa ihmettelemään, miksi takajarrut ottaa tasan yhtähyvin kiinni dynamossa?!?!? Oon kyllä yhden perän liimannu kempillä kiinteeksi ja hyvin alko 142 volvo jääradalla tottelemaan...
Pitää vissiin laittaa se lukkoperän laitto jäihin, kun ei racelta oo kuulunut enää mitään ja se 600€ perä meni jo. ST services meinas, että sekin ois vaatinu STI:n vetarit, joista rakennetaan eräänlaiset hybridit omien vetarien kanssa. Pitää tutkia sitä öljyvuoto asiaa jossain pajalla joskus ennen s...
Joo tuon videon ku katoin, niin aika nopeesti putosin kelkasta, kun äijä teki siihen tahtiin sitä hommaa, niinku ois joskus ennenki tehny... :crazy: Eipä tuolla mun autolla oo ajettu vielä, ku 350 tonnia ja rapiat, niin mietin itekki, että eikö nuo lakrut nyt vielä toisenki mokoman kestä. Sitä ite ö...
Jos kerran tuo "myydään" osastolla oleva perä sopii minun takoitukseen, niin voisiko joku laittaa listan osanumeroista, mitä kannattaa ruksia tilaukseen? :oops: :banghead: Laitetaan tilaus menemään... https://subarak.pl/fi/97-20-sohc-ej20e#/luokka-voimansiirto_tasauspy%C3%B6r%C3%A4st%C3%B6...
Onkohan mulla 3,9 välitys, vai mikä, mutta selviääkö siitä pelkästään ruuvaamalla tuon tasauspyörästön irti siitä isosta lautaspyörästä ja muljaamalla sen tuohon mun lautasen kans yhteen??? Ja tietysti pitää kaikki laakerit ja tiivisteet ym. vaihtaa samalla, vai kuinka? Subarakilta sais siihen ainak...
Tämmöstä tietoa tuli tällä kertaa racelta: Tuohon löytyy kyllä Quaifelta lukko joka listauksessa on. Se on R160 avoimeen UK spec perään, eli tuo pitäisi melkeinpä mitata ennen kuin tuon saa tilaukseen. Eli ihmettelen, että onko tuo UK spec perä jotenkin erilainen, ja mitä muuta sen kanssa pitäisi ti...
Tämmösiä kyselivät racella: Tuosta pitäisi katsoa onko autossa R160 vai R180 perä Ja onko siinä tällä hetkellä avoin, visko vai suretrack tasauspyörästö paikallaan?
Itse en nuihin ainakaan osaa sanoa juuta enkä jaata.
Sitä perän mallia ne race.fi:ssäkin arvuutteli. Tuon auton VIN-numero on JF1GF8LJ4TG036830 ja Laatikon tyyppi on TY752XRBAA En tiedä, selviäiskö se nuista?!?!
Kiitos lisätiedoista! En oo tietonen, mikä perä mahtaa olla... Ehdinkin jo laittaa kyselyä sopivuudesta liikkeeseen. Lupasivat selvittää asian. Nyt vaan odotellaan....
Kävin tuossa Nokialla mutkin, ja katsoin justiin auton alle, niin vuotaahan se perskindol vieläkin öljyä!! :thumbdown: Nyt pitää ennen seuraavaa katsastusta ottaa se perä käteen ja katsoa, mitä sielä on pielessä. Oon vaan nyt haaveillu, että jos laittais samalla kertaa sinne perään tommosen lukkoper...
100 kilsaa tuli eilen ajettua, eikä ainakaan sen jälkeen näkyny minkäänlaista valumaa, kun katoin alle. Pitää silti seurata vielä, miltä alkaa näyttämään tulevaisuudessa... Kiitos vielä Matway!
Tänään yritin pihassa sitä murikan päällä olevaa "muovista hattua" saada irti. Kyllä se lopulta lähti, mutta olihan jessus vie ahtaassa paikassa! Kaikenlaista palkkia oli tiellä, mutta puoli tuntia äheltämistä, niin sain sen irti kahden käden sormilla, eikä puhettakaan, että sinne ois mitä...
Tuossa allekirjotuksen impussa on alkanu perämurikan päältä vuotamaan öljyä. Oon kuullu, että sielä ois jonkunlainen huohotusjärjestelmä. Mitä tuolle vuodolle on tehtävissä, eli jos huohotin on esim. tukossa, niin uskaltaako sitä puhaltaa kompuranpillillä auki, vai tekeekö se taas pahaa murikan sisu...
Tuolla sanoo, että ois 16 venttiilinen... Kaikkea sitä oppii, ku vanhaks elää... :oops: Ilmankos hyökkää niin kovaa, kun vähä kaasuun hipasee... :driving: Kiitos mechanixille. :occassion: Edit. Piti kuitenki käydä kurkkaamassa sinne pellin alle, ja kyllähän sielä venakopissa lukee 16 valve... :yahoo:
Itellä oli joskus legacy 1992 1,8 vapari, kyllä se oli 8 venttiilinen, mutta en kyllä muista koneen tyyppiä. Nyt on tuo vapari-imppu 1996, 8 venttiilinen ej20e soch koneella.