Subaru Club Finland ry

JuhaH

Onneksi niitä päiväajovaloja ei tarvitse käyttää, kun valokatkaisijan voi pitää ajovalot päällä asennossa aina. Varsinkin kun omaan makuun valoautomatiikka sytyttää aivan liian myöhään pitkät päälle. Joo, tuo valokatkaisija aina päällä -optio on hyvä Subaruissa, ja ihan hyvä että mainitsit kun tuot...

JuhaH

Talvirenkaiden vaihto alkaa kohta olemaan ajankohtainen. Lueskelin manuaalista, että aina renkaiden vaihdon jälkeen pitäisi merkkiliikkeessä käydä nollaamassa jotain (TPMS)? :shock: Kai tuon nyt voi ohittaa itsekin jotenkin tai kuitata varoituksen pois, jos sellainen tulee? Varoitusta ei saa itse k...

JuhaH

Ainut yllätys, mitä en ollut tajunnut, niin päivävaloina ovat ne sumarihalogeenit, en voi ymmärtää miksi ei ole ne ledihommat pääumpioissa. Lisäksi pitkien toteutus "keltaisilla" halogeeneilla on Hondan Bi-Xenonin jälkeen vähän huonon tuntuinen. Mielestäni tuon hintaluokan autossa ei pitä...

JuhaH

Muistelen että 2015-2016 malleilla listahinnat oli luokkaa GT ~36000€ / GT-N ~38000€ / GT-S 42000€.

JuhaH

Jep, GT-S:n noista itsekin valitsisin. Sen eduksi vakiovaruste-erona kattoluukku ja nahkapenkit (nämä on iso etu mukavuuden suhteen vs kangaspenkit), sekä löytyy valmiiksi lohkolämmitin + sisäpistoke ja vetokoukku (ja koiraverkko näköjään myös). Noita jälkimmäisiä ei tuossa sinisessä näy varustelist...

JuhaH

Kyllä, automaattivaihteisista kyse tuossa minun viestissä.. se taisi jäädä hieman epäselväksi. Manuaalivaihteisissa on viskolukko keskellä, ei siis ole jäykkä akseli mm. kääntyvyyden säilyttämisen takia. Taka- ja etuakseleilta voi myös löytyä jotain lukkototeutuksia riippuen auton mallista, mutta va...

JuhaH

Automaattivaihteisissa MPT ja VTD on ne maagiset kirjainyhdistelmät vetosuhteen takana jos haluaa googlailla. Vaparikoneella olevat taitaa olla kaikki(?) MPT, eli vetosuhde vaihtelee etupainotteisen (vanhemmat 80/20, uudemmat enintään 60/40) <-> 50/50 välillä vaihteiston oman älyn mukaan. Siihen vai...

JuhaH

Kaksi aikuista/kolme lasta mahtuu kyllä, keskipaikkakin on sen verran tasainen että siinä pystyy istumaan. Jalkatilaa toki keskimmäisellä on vähemmän. Takapenkille ei ole ilmastointiventtiileitä tuon ikäisessä missään varustelutasossa (on vain pelkät USB-latauspistokkeet), en ole varma onko viimeisi...

JuhaH

FLYSUB viitannee mm. tähän uutiseen: https://teknikensvarld.se/varning-for-vaxelladsras-i-subaru-bilar-310587/ ( Google Translate versio suomeksi ) ? Täysin ongelmattomia CVT:t ei siis ole, mutta kovin jyrkkiä johtopäätöksiä en noiden tapausten perusteella vielä itse vetäisi.. Ja yleensäkin väittäis...

JuhaH

Merkkiliikkeiden ja yleisemmin myös maahantuojan/Subarun kanta CVT:n öljynvaihtoon on käsittämätön. Se ei kuulu Suomessa huolto-ohjelmiin, eikä merkkihuollot sitä ehdota eli pitää osata erikseen kysyä. Luulisi lisähuoltopalveluiden myynti olevan parasta rahantuloa liikkeille? Mutta tuo jos jossakin ...

JuhaH

Kannattanee vilkaista ainakin tämä ketju, jos olisi apua laakeriasiaa miettiessä:
viewtopic.php?f=17&t=7090

JuhaH

hehkunvaihtaja kirjoitti:Ei todellakaan tarvitse turbo irroittaa lohkolämmittimen asennuksessa.

Joo, voi olla ollut väärinkäsitys tuon suhteen. Jotain ylimääräistä jumppaa siinä kuitenkin oli heillä, olisiko sitten tuo pakoputki mistä Henkka sanoi.

JuhaH

Lohkolämmittimen asentamattomuuden syy voi olla siinä että ilmeisesti turbo pitää irroittaa että sen saa paikalleen. Sitä ainakin sanoivat merkkiliikkeestä kun omaan autoon uutena asennettiin moinen, oli ilmeisesti tullut hieman yllätyksenä asentajillekin. Lohkolämmittimen kanssa ei ole lämpenemison...

JuhaH

CVT-vaihteistojen kestosta jotain laskelmia täällä: https://www.subaruoutback.org/threads/high-torque-cvt-vs-normal-cvt.312433/ FB25 engine + TR580 CVT (2015 Legacy/outback): Max engine torque = 235 N-m TC stall torque ratio = 2.07 Max torque input to CVT = 235 x 2.07 = 486 N-m Presumed transmission...

JuhaH

En mitenkään huonona vaihtoehtona pitäisi itse tuota nykyistä facelift versiota Outbackista ominaisuuksineen mitä noita katsellut, ja 2019 malleja saa kuitenkin suht hyvällä hinnalla/korolla tällä hetkellä. Käy koeajamassa niin siitähän se kuume sitten helpottaa (tai pahenee)

JuhaH

Tosin.. tuo 35mpg arvo on varmaankin jenkki-mpg eli oikeampi olisi ~6.7l/100. Kuulostaisi järkevämmältä.

JuhaH

Virallisia lukemia ei ole tullut vastaan. Monessa paikkaa viitataan "Subarun arvioon" (esittelijöiden puheita kenties?) WLTP arvoista: keskikulutus ~35 mpg (~8l/100km), ja CO2 ~150g/km.

JuhaH

Jos ei joku ole jo huomannut, virallisia lukemia e-Boxer Foresterin osalta on julki:
https://www.subaru.fi/models/uusi-fores ... fications/

Hieman kyseenalaistan sähkön hyödyt tässä tapauksessa, onhan tuo kuitenkin vain päästöjen pienimuotoista parantelua ja alakierroksille vähän vääntöapua.

JuhaH

Art_Zi kirjoitti:Syksyllä 4. huolto tulossa, niin pitää pyytää tarkastaan myös kaikki päivitykset yms.

Radion päivityksiä pitää itse tajuta kysellä joten voi olla ettei ole ikinä päivitetty, siihen on muutamakin päivitys tullut tässä kolmen vuoden sisään.

JuhaH

chinaski kirjoitti:Onkos MY10 -> legoissakin sumuvalokytkin viiksessä? Mulla se nimittäin on tuossa seisontajarrun kytkinpaneelissa

Taitaa jenkkimalleissa tuo olla erilainen jostakin syystä.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

JuhaH

Taitaa kaikissa uudemmissa Subaruissa olla sumuvalojen katkaisija viiksessä, ja juurikin noin että etusumuvalot menee päälle ensin ja sitten takasumuvalo kytkeytyy jousipalautteisena (ettei jää vahingossa palamaan?). Muistelen että '08 diesel Legacyssä oli jo noin..

JuhaH

4-5 vuoden välein itsekin aikaisempiin autoihin vaihdoin patterit, mutta nyt kun on tuo avaimeton systeemi, niin eihän siinä tarvitse avaimen nappia painaa lainkaan. Ovi aukeaa, kun vetää kahvasta ja lukitus onnistuu kahvaa pyyhkäisemällä sormella. Sulla lienee vastaava systeemi? Onko sulla edellee...

JuhaH

Kuinkahan usein avaimen patteri pitäisi vaihtaa? Itselläni on nyt auto 1,5 vuotta vanha, enkä vielä ole patteria vaihtanut. Avain kai lähettää kohtalaisen taajaan signaalia, kun ei voi tietää, onko auto lähistöllä, joten patteri kuluu varmastikin nopeammin kuin jos toimisi kaukosäätimenä vain nappi...

JuhaH

Uudet 28821VA000 keskikupit sopii vanteisiin hyvin :thumbup: Kun vanteita nyt ihasteli, niin ne näyttää paljon pienemmiltä kuin pölykapselin kanssa. 17" vanne näyttää 15" vanteelta :lol: :thumbsup: Joo, ne on vähän hassun näköiset. Ei rumat, mutta.. Osittain sen vuoksi itselläni onkin nyk...

JuhaH

Onko nuo keskiösuojat/-kupit Subarun tuotantoa vai tarvikkeet? Mikä niissä on halkaisija? Kokeilin kesärenkaita vaihtaessa luultavasti alkuperäisiä (28821VA000) käytettyjä suojia, mutta eivät ne olisi vanteissa pysynyt. Olisi pitänyt olla ehkä noin 1mm isompi halkaisija :? Juurikin 28821VA000 on nu...

JuhaH

CVT:ssä monilevykytkin on se joka kuumenee pidempään rasitettaessa. Ainakin osa TM:n testeistä oli tehty niin että auto on ajettu mäkeen jota se ei voi päästä ylös ja huudatettu kunnes lämpöhäly menee päälle. Suosittelen ennemmin katselemaan vaikka youtubesta videoita verrokiksi, varsinkin venäläisi...

JuhaH

Tuossa samasta asiasta:
viewtopic.php?f=18&t=671

Ja täältä muita ketjuja asian tiimoilta, kannattaa aina tuota foorumin hakua kokeilla:
search.php?keywords=korkeudens%C3%A4%C3%A4t%C3%B6

JuhaH

Ei ole omassa autossa ollut eroa käynnistymisessä näinä kahtena talvena, oli sitten ollut lämmityksessä tai ei.

JuhaH

Korimalleista ulkomittojen ja sisätilojen kokoerot olet varmaan huomioinut (XV < Forester < Outback). Itse huomioisin myös ajomukavuuden, tuo ensimmäisen sukupolven XV on aika kova alustaltaan ja äänieristykset jättävät toivomisen varaa. Jos pienempi auto riittää niin Forester on hyvä vaihtoehto, mu...

JuhaH

En tiedä onko näistä apua, mutta tässä numeroita aamun työmatkalta ihan vertailuksi: Auto lämmityksessä 2h, 8,5km työmatka (50/50 taajama-ajoa ja 80km/h), auton mittarin mukaan -21, perillä lämmöt 71 astetta. Keulan aukot on suojattu, scooppi avoimena. Tuon olen huomannut itsekin että hitaammassa aj...

JuhaH

Heikosti/hitaasti lämpenee maskisuojasta huolimatta :? Termostaatti varmaankin kannattaa tarkistuttaa.. tuossa hieman verrokkia matka-ajosta hieman kovemmalla pakkasella (2017 talvelta kun piti lähteä pakkasessa ajelemaan, tuo on vielä ilman maskisuojaa): http://wintermute.fi/~juha/subaru/levorg_28...

JuhaH

Valoreleitä on käsittääkseni takuuseen vaihdettu 2015+ malleista, koska alkuperäiset eivät ole toimineet kovemmilla pakkasilla. Takuuasialta kuulostaa joka tapauksessa.

JuhaH

Ei se mitään, ei se sähköautoilukaan halpene jatkossa :) https://www.is.fi/autot/art-2000005941684.html Toimittaja ei ihan ymmärtänyt verotusarvon käsitettä, ymmärsitkö sinä? Onko puhelut kallistuneet, nehän on jo pitkään olleet ihan samalla lailla verolla? Tuosta kaverikin minulle mainitsi kun uut...

JuhaH

Ei se mitään, ei se sähköautoilukaan halpene jatkossa

https://www.is.fi/autot/art-2000005941684.html

JuhaH

Ah määrällä on merkitystä, mutta myös CCA-arvolla (kylmäkäynnistysvirta) ja sillä miten hyvin akku ottaa kylmänä latausta vastaan. Subarun tapauksessa myös akun napojen sijainti voi olla tärkeä huomioida että kaapelit yltää akun napoihin. Asiantunteva akkuliike ei tosiaan ole huono valinta asian hoi...

JuhaH

Juuri meinasin kysyä että olisiko vain jäätynyt.. liekkö huonoa tuuria sitten. Ei ole omassa tuollaista ollut kertaakaan vaikka on nyt reilu kaksi talvea ollut ulkona säiden armoilla, lumen ja jään alla +/- keleissä tai sisälämmittimen sulattamat lumet ja jäät joka paikassa.

JuhaH

Ihan mielenkiinnosta, mikä malli ja vuosimalli? Tämä oli 2,5 -12, mutta 11-> on tulleet nuokin bensakoneisiin. Joo, pitää näköjään korjata omia sanomisia tuolta osin. Jos nyt mm. nämä tiedot mitä googlella löysin pitävät paikkansa, niin nuo menevät jotenkin näin: - TR690 on 2.5l moottoreilla varust...

JuhaH

PHEV tarkempia speksejä: https://insideevs.com/subaru-crosstrek- ... e-numbers/

JuhaH

Ihan mielenkiinnosta, mikä malli ja vuosimalli?

JuhaH

Reetua kompaten, 6 litraa menee tosiaan jos on vain laskettu ulos mitä tulee ja täytetty sen jälkeen. Käsittääkseni kaikissa Suomessa myynnissä olevissa bensamalleissa on sama vaihteistomalli (TR580), tosin dieseleissä olevassa vähän järeämmässä mallissa (TR690) ei siinäkään taida olla eroa öljytila...

JuhaH

Bensamoottorin alaväännön puutetta ja kaupunkiajon kulutuslukemiahan tuolla e-boxerilla parannellaan, sekä näin suomalaisittain co2-arvoja eli verotusta. Ei suuntaus huono ole sen suhteen tokikaan. Tämän hetken tietojen mukaan Subarun ensimmäiset kokonaan sähkökäyttöiset mallit on tulossa 2020, tosi...

JuhaH

Mitä googlaamalla noista löytyy.. PHEV (plug-in hybrid): 139PS /182 Nm (2.0 vapaasti hengittävä) + 120PS / 202Nm (sähkö) => yhteensä 150PS / ??? Nm (ilmeisesti molemmista ei oteta yhtä aikaa täyttä tehoa..?) 8.8 kWh akku, kantama sähköllä 27km, 9,3s 0-100km/h e-boxer (hybrid): 145PS / 188Nm + 13,6PS...

JuhaH

TPMS on hyvä hakusana, tässä ketjussa asiasta enemmän: viewtopic.php?f=18&t=784

JuhaH

Taitaa ihan uusimpia myöten(?) olla sama, eli ainoa mitä käy on että radiosta hukkuu kanavat ja ECU hukkaa jotain opettelemiaan (ei kriittisiä) arvoja.

JuhaH

Foresterin ja Outbackin välillä on käsittääkseni kulutuksessa aika pieni ero, mutta huomiona asia joka ainakin omaan makuun olisi merkittävä valintaperuste. Outback on isommalla koneella (2.5 vs Foren 2.0) ja isommilla sisätiloilla aika paljon houkuttelevampi kokonaisuus. Mutta makuja on toki monia ...

JuhaH

Levorgiin merkkiliikkeessä 60tkm huollon yhteydessä tehty CVT:n "valutus ja täyttö" öljyjenvaihto oli hieman alle 250€ (6 litraa öljyä + työt).

JuhaH

60tkm huolto takana eikä ihmeellisyyksiä ollut. Teetin samalla CVT-öljyjen vaihdon "valutus ja täyttö" periaatteella. Bluetoothin satunnaisesta pienestä oikuttelusta manasin niin tarkistivat että radioon on taas tullut joku päivitys, tosin sen asennus hoituu omalta osin hieman myöhemmin. J...

JuhaH

Ah, no sitten lie tosiaan vain koodauksessa joku vika. Kannattaa varautua siihen että voit joutua käyttämään molemmat rengassarjat liikkeessä että saavat korjattua tilanteen.

JuhaH

Talvirenkaat vaihdettu alle (Levorg MY17). Ajoin ensin n. 4km pätkän eikä varoitusvalo syttynyt. Tuon jälkeen ajoin n. 10km ja varoitusvalo syttyi. Tarkistin, että paineet on OK, mutta valo jatkaa palamistaan. Kuten auto käskee, niin omistajan käsikirjaan on tullut tutustuttua, mutta en siitä ole a...

JuhaH

Subaru STI Type RA Time Attack Car & the Transfăgărășan Highway

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 338 tulosta