Subaru Club Finland ry

PTK

Mitään varmaa tietoa ei ole nyt, mutta todennäköisesti aikalailla samalla tavalla ne johdot kulkee. Varmaan kannattaa katsella niitä johtoja autoista tarkasti, ellei mistään löydy niitä kunnon JDM kaavioita. Kumminkaan ei pitäisi olla mitään erikoista TCU:ssa, ohjelma on vain erilainen.

PTK

Täältä kaikennäköstä tietoa öljyistä, kiertokangesta ja kaikkea muutakin

https://540ratblog.wordpress.com/2013/06/20/motor-oil-wear-test-ranking/
Hieman hitaasti sivu latautuu vaan.

PTK

Tästä kun vilkaisee, http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b12/type_11/brake_system/front_brake/illustration_2/ niin näyttää tulevan mukana. Saa erikseenkin.

PTK

Ei näyttäny suomesta kovin helposti löytyvän, mutta vastaavia löytyy. http://www.vaihteistokauppa.fi/product/378/lisaaine-transmission-stop-leak Tai tämä. http://www.kiertokanki.com/verkkokauppa/index.php?main_page=product_info&cPath=396_407&products_id=2387&zenid=c548fb2a3140c30f02b6b45...

PTK

Kuullostaa vähä siltä että huonoa kontaktia liittimis tai johdoissa jotain häikkää, kun kerta johtoja heiluttamalla jotain tapahtuu. Tietty relekkin voi vielä oikutella kaupanpäälle. Tuolta korjaus opusta :arrow: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy%20Outback/1997/Service%20Manual/ Ja DIAGNOS...

PTK

Eikä tunnu hirveen hyvät nuo normaalit Championitkaan olevan kestoltaan. Ostettu keväällä -13 ja välillä saa putsata noita sulkia, ettei jäisi rantuja lasiin. Kumminkaan hirveesti ollu ajoa edes ja suolaa koittanu vältellä talvisin. 5 sateesta onkin avittanut menoa, ei tartu jääkään lasiin niin kova...

PTK

Jep, eri perävälitykset. Se helpottais jos loota olis saman tyyppisestä, mutta mieluiten juuri Outbackistä. Äkkiä ku katselin tietoja tuosta hitaasti kytkeytyvästä D:stä, löytyi sellanen ikävä tieto, että tuo on -99 ja -00 vuosimallien tyyppivika (Legacy, Outback ja todennäköisesti muitakin malleja)...

PTK

Varmasti se toimivin ratkaisu. Ja pitää se takamurikka myös vaihtaa jos on eri välitys. Vielä jos on läheltä samaa vuosimallia ja samat "ominaisuudet" loodas/autos, että erona vaan VTD, niin voi selvitä ilman johtojen muutoksia tai muutama johto irrottaa liittimestä ja laittaa eri kohtaan...

PTK

Jos on VTD:llä, niin sitten kävi kyllä hyvin

PTK

Valvoline SynPower 5W-40 kerran kokeiltu, nyt pari kertaa vaihdettu 5W-30. Tuntu paremmin tuo 5W-40 pysyvän koneessa, oli halvempaa ja sai 5l kannus. Nytkin melkein sen 10tkm tuli ajettua samoilla öljyillä, ei muita probleemia ollu kun kovemmat käryt hikoilevista venttiilikopan tiivisteistä. Ajon jä...

PTK

Jos sähköpuolella jotain häikkää, niin kannattaa kokeilla onko liittimet ainakin konehuoneen puolella kunnolla kiinni ja onko hapettumia niissä, jos ottaa irti ja kurkkaa. Ja maadoitus kannattaa tarkistaa. Ja onko pahasti hapettunut akun navan liitokset. Monesti joku ihan pikkujuttu vaan aiheuttaa i...

PTK

Varmasti se toimivin ratkaisu. Ja pitää se takamurikka myös vaihtaa jos on eri välitys. Vielä jos on läheltä samaa vuosimallia ja samat "ominaisuudet" loodas/autos, että erona vaan VTD, niin voi selvitä ilman johtojen muutoksia tai muutama johto irrottaa liittimestä ja laittaa eri kohtaan....

PTK

Tässä ennemmin kirjoiteltua asiaa http://www.subaruclubfinland.net/keskustelu/viewtopic.php?p=1037#p1037

PTK

Tänään sain vihdoin ja viimmein alkuperäisen infrapuna kauko-ohjaimen pelittämään. Viikonloppuna kokeilin vähä uunissa paistaa, ja alkoi näkymään jo elonmerkkejä. Nyt vielä kokeilin tinailla sieltä täältä epäillyttäviä kohtia, sitten rupes ovet lukittumaan/aukeamaan napin painalluksella 8-) Lähtökoh...

PTK

Laitetaas tääki tänne. 90-luvun puolenvälin jälkeen tuli tämmöinen kuvassa näkyvä pikku muutos, joka pitää huomioida jos eri vuosimallin automaattia vaihtaa tai momentinmuunninta. http://www.subaruclubfinland.net/keskustelu/download/file.php?mode=view&id=210&sid=6873edeaf1cc367b3281fcfaf56dc...

PTK

Toivotaan että lisää hyviä vinkkejä saatais tänne :thumbsup: Tuo ATF jäähy/lämmitin on joko kuskin puolella syylärissä tai syylärin alaosassa. Jotain pientä lisä infoa/ajatuksia: Todennäköisesti nuo lootaölpät ei normaalisti liikaa kuumene, ainoastaan jos alkaa oikein kunnolla rallittelemaan ja jatk...

PTK

Öljynvaihto oli mulla työnalla, itellä ei oo kyllä meininkiä käyttikseen mitään lisäjäähyjä edes viritellä. Sellanen fiilis on mullakin, että tuon päätehtävä on pakkasilla taata juokseva öljy mahdollisimman nopeasti. Taitaa lämpötilaerotkin öljyllä ja jäähdytinnesteellä olla sen verran pienet käynt...

PTK

Käykö muuten nää uudet ja sitten ne vanhat MPT askit keskenään, vai onko antureiden määrässä esim tapahtunut muutoksia... Meinaan vaan kun tuossa "projekti" MY01 pelissä on tuollainen MPT aski ja jos Siekkiseltä tulee jatkossa ainakin noita MY10 askeja niin siksi kysyn. Ei taida käydä, tu...

PTK

Mistä tähän 4eat lootaan löytyy tuota öljyfiltteriä? Omassa on se ulkoinen pyöreä malli josta manuaali sanoo että huoltovapaa? Sitähän ei tarttisi välttämättä vaihtaa, ellei oo todella paljon ajettu loota. Mutta jos googlella etsii, voi löytää suomesta jonkun paikan missä myidään noita filsuja. Nuo...

PTK

Ittellä kokemusta tuosta myös, Omegassa aikoinaan vähä vuoti lämppärinkennon liitos ja ei millään meinannu saada huuruja laseista pois. Ja haisi ihan pikkusen jäähdytysnesteeltä.

PTK

Tomcat kirjoitti:Tälläinen tuli ostettua TV1B4YB1AB-KT ja ilmeisesti TCU tuohon samaan kauppaan.

Pidetään peukkuja pystys että TCU pelaa heti, eikä oo johdois mitään eroo

PTK

Tomcat kirjoitti:
PTK kirjoitti:Näyttää olevan MPT.

Entäs tää...

MPT näyttää olevan.

PTK

Tämän kuvan mukaan myös toinen merkki kertoo onko MPT vai VTD, ainakin jos on tuolla uudemmalla koodilla. En oo vielä tutkaillu koska tuo uudempi koodaus on otettu käyttöön. Uudemmat koodaukset alkaa mitä on nähny, aina esim. TZ1A tai TZ1B, ja vanhemmat niinku omakin loota alkaa TZ102. Eli helpolla...

PTK

Hmm. Tuohan saattas toimia vtd:ssäkin :) Mitenhän kyttyrää levypakat tykkää jos ovat "pakotettuna" auki ja voima karkaa takarenkaiden kautta. Ihan vaan tälleen teoriassa ajateltu tilanne :D Toimiihan se kyllä dccd:ssäkin. Ei pitäisi haitata yhtään levypakkaa. Ainut ongelma on saada levypa...

PTK

Mitenhän onnistus touteuttaa vtd keskipakan ohjauseen kolmivaiheinen nappi josta sais asennot auki, kiinni ja auto. Vähän ku dccd ohjaus :lol: Perkule kun joku osais puukottaa tuota tcu:ta. http://www.rs25.com/forums/f8/t99075-4eat-diff-lock-switch-handbrake-mod-torquemada-lite.html Helppoo ku heng...

PTK

Onkos näissä automaateissa ominaisuus ettei anna P asennossa kierrättää yli 4500? Just nollailin P0026 vikakoodin ja koitin vähän polkasta, niin noille kierroksille jää. Ootkos kokeillu N asennos kierrättää, ettei oo siitä kiinni. Ei aina tiedä noista kaikista uudistuksista mitä on tullu uudempien ...

PTK

Se kans ihmetyttää että, miksi viherpipertäjät saa kiellettyä kaikki hyvät aineet, millä esim. pestään nuo suolakurat pois autosta tai suojataan auto hyvin, unohtamatta liuotinmaaleja.. mutta eivät saa kiellettyä tuota pirun suolaa

PTK

Joo, ei päde nuo luvut aivan kaikkiin, riippuu paljon vuosimallista. Tässä on esimerkki kuva kun on 5/5 ja 1 pressure plate.

: 566494917001.png (141.93 KiB) Katsottu 28222 kertaa

PTK

Onkohan noihin mpt-pakkoihin mistään saatavilla parempia/pitävämpiä levyjä? On noi vakiot kitkalevyt kyllä ihan onnettomat eikä tuolle varmaan paljoa tarvii voimaa näyttää kun alkaa pinnat sulamaan... Uudemmissa tehokkaammissa malleissa on 6 drive plates ja 6 driven plates, kun muuten on yleensä va...

PTK

Saako tuo loota muuten todella nopeesti kiihdyttäessä 1->2 vaihdossa ns kuulostaa vähän siltä että luistais eli kierrokset menee/jää vaihdossa aika ylös ehkä 4-5krpm ja sitten vetää vaan vauhtia lisää ja lähtee sitten nousemaan vasta kun nopeutta tullu sen verran että lähennellän sitä 5krpm nopeutt...

PTK

Tuo koodi vähän sanois että olis MPT, mutta jos saa hyviä kuvia vielä hännästä niin vois varmistaa.. Eikös MPT ollut etupainotteinen? Tämä ainakin tarjoaa persettä liukkaalla sen verran helposti ettei kyllä ole etupainotteinen :lol: Osakaasulla menee kuin takavetonen ja täyskaasulla kurvin lopulla ...

PTK

Nyt on kesägummit alla, olis voinu tietty vaihtaa aikaasemmin. Mukavan hiljaista menoa, ellei aja pahimmis uris.

PTK

http://i167.photobucket.com/albums/u139/iner_t4/Transmission%20code.jpg Tämän kuvan mukaan myös toinen merkki kertoo onko MPT vai VTD, ainakin jos on tuolla uudemmalla koodilla. En oo vielä tutkaillu koska tuo uudempi koodaus on otettu käyttöön. Uudemmat koodaukset alkaa mitä on nähny, aina esim. T...

PTK

Tuo koodi vähän sanois että olis MPT, mutta jos saa hyviä kuvia vielä hännästä niin vois varmistaa..

PTK

case.JPG Punainen nuoli osoittaa hyvään tunnistus kohtaan VTD kopas, noin 45 astetta vinossa paineen testi "uloke". MPT kopas se on suorassa, kaikis mitä on tullu vastaan. Hyvä kun on tiedot tallella :thumbsup: Koodi ainakin sanoo MPT. Joskus ulkomaan foorumeilta kans lukenu noista 4EATin...

PTK

Hei. Tuli hommattua Legacy-98 2.5 gx. Aito Saksantuonti :thumbsup: ensimmäinen kolmoskoppanen ja automaatilla :thumbup: ja kun toi Saksankieli ei oiken taivu niin kysytään täältä. Mikä on laatikon tarkka öljymäärä? Kokonaistilavuus on 9.3 l ja sain sieltä n.8 litraa ulos. Jarno. Täältä löytyy omist...

PTK

Kyllä voi huoletta ajella D:llä jos kaikki on kunnossa. Painoraja kuinka paljon saa vetää on merkattu rekisteriotteeseen, ja huoletta saa varmaan sitä noudattaa.

PTK

Eli onko auto mitenkään eriskummallinen ja pitääkö tarkistella tai varoa mitään ihmeellistä, vai onko se vaan bensaa tankkiin ja kovaa ajoa? Öljyt kannattaa "harjoitella" tarkistamaan oikein, moottori- ja automaattiöljy tikut on haasteellisia lukea välillä. Kannattaa tarkistaa automaattiö...

PTK

Näyttää olevan MPT. Tuon linkin kuvasta kun vertaa niin näyttää enemmän oikean puolen kopalta eli VTD, mutta tietääkseni on MPT. Taitaa nois MPT kopis olla pieniä muutoksia vuosien saatos tullu ulkonäköön, se tuokin hiukan haastetta kehiin :think: Onko loodan koodia tallella? Mistä mallista peräisi...

PTK

Mulla on sitten tuosta välistä, kun toimii vielä jokseenkin kohtuullisesti. Joskus risteyksis kokeillu stopista antaa vähä enemmän kaasua liukkaalla, ja etupyörät on sutaissu n.1-1.5 sekunnin ajan ja perä tullu paukahtaen mukaan :shock: . Liikenneämpyröis talvisin tuntuu puskevan helposti, pakko kak...

PTK

Näyttää olevan MPT.

PTK

Sais olla urheilullisempi kyllä power nappi pohjas, olis enemmän hyötyä pitää päällä.

PTK

Power moodissa vaihtaa herkemmin pienemmälle vaihteelle ja kaasun irroitettaessa pitää pykälää pitempään päällä. Ohituksissa 80-> nakkaa kakkosen, normaali modessa kolmosen. "Luistatus" myös vähäisempää. Juurikin noin. Holdissa taas ei vaihda niin herkästi ja liikkeelle lähtö kakkosella. ...

PTK

Käyköhän 6-MT etulukko sovittamalla tuohon 4EAT etuperään?? 6-MT Lukkohan menee sovittamalla 5-MT... Olis vaan yksi ylimääräinen 6-MT etulukko hyllyssä. Taakse vaan levylukko ja napista Invavarusteet pois, niin Forekin olisi oikea talviauto :thumbsup: Joo, aina kaikki ajonestot pois päältä niin tai...

PTK

Eikös 5EAT ole bensaturboissa aina sportshiftillä, sellasessa käsityksessä olen mut ei oo varmuutta viisaammat osannee varmistaa? :) Sportshifteissähän on pykälän näyttö mittaristossa sportti puolella, mut sellaista ei ilmeisesti tässä ole? Mietin vaan että jos tuo sportshift pitäisi olla jokaisess...

PTK

Miikka4x4 kirjoitti:http://www.subaruforester.org/vbulletin/f89/4eat-how-know-if-fxt-has-vtd-mpt-type-center-diff-97700/#post1062155

Tuosta kuvasta erottaakin hyvin, kummalla on loota varustettu jos ei muusta.

Mutta kyllä auton käyttäytyminen, varsinki talvella kertoo hyvin kumpi löytyy laatikon perästä.

PTK

-07 2.5 Outback ja perässä olisi ilmeisesti lukko koska takapyörät pyörii samaan suuntaan ilmassa. Mutta pitääkö olla LSD-öljy perässä? Huoltomanuaalin mukaan tavallinen öljy mutta ei siellä lukostakaan mitään puhuta :roll: Tai jos se kerran on viskolukko niin ei ilmeisesti tarvi LSD-lisäaineistett...

PTK

Koittanut jotain näistä ymmärtää mutta mikäs vetosuhde on tässä 5eat 3.0 legassa ja onko tossa perässä lukkoa? Ei ole kauheesti viittiny tuolla asfaltilla suditella :dontknow: Todennäköisesti viskolukko peräs. Sen olemassa olon voi kokeilla nostamalla vaikka molemmat takapyörät ilmaan ja pyörittää ...

PTK

Tilasin tätä ja toimii. http://www.ebay.de/itm/10-Liter-Automatik-Getriebeol-fur-Subaru-ATF-HP-/171239843060?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27deb0a4f4 Toimituskuluineen 8€/litra, onko paha :roll: Tuo on myös hyvä valinta, tuos on dynaaminen viskositeetti (brookfield viscosity) -40°C mPa*s 7,85...

PTK

Ainakin nois 4EAT Phase 1:ses tahtoo olla 1->2 vaihto olla välillä aika töksähdys ja 2->3 vaihto kylmänä hiukan hidas. Nyt kun on noita maadoituksia hiukan parannellu ja lisäilly, niin 1->2 vaihto ei oo enää sellane kova töksähdys, että eturenkaat kerkiää liukkaalla vaihdossa sutaasemaan kun kääntyy...

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 102 tulosta