Subaru Club Finland ry

STi06

Ota ainaki ensimmäisenä dumppi irti ja kato ettei vuoda sieltä tiivisteen välistä lämpösenä. Jos mahdollista,niin laita vakio bypass kiinni ja jos vika korjaantuu, ni heitä dumppi mettään.

STi06

Kävin itekki allekirjottamassa ton vetoomuksen.

STi06

Alvadi.ee

STi06

Viikonloppuna vaihtuu legaan ja ens viikolla imppuun.

STi06

Puskurit kai muhkeemmat, muuten ei kauheesti ulkonäöllisesti... Miten sitten jenkkimallit on mukamas paremmin varusteltuja, sitä en tiedä.

STi06

Muistaa vaan et noissa halfcuteis ei oo viel kaikkee tarvittavaa, mm. takajarruja.. Muutenhan tollanen tekniikanvaihto ois kaiketi aika pop.

STi06

Pohdin itekki eilen tän langan luomista ja nimenomaan yleiselle puolelle (vanhalla kun oli vain jäsenille), mut en sitten juomiselta saanu aikaseks. Koivukylä/havukoski ajeli perässä hopea/harmaa classic imppu. Ratti oikealla, gt:n siipi ja sumuvalot (päällä).. Ajelin edellä siniharmaalla siivettömä...

STi06

Jos en ihan väärin muista, niin Tomcat taisi entiselle foorumille kirjoitella aiheesta...

STi06

Magneetit on niin pienet, ettei pysyny peltisessä autotallin ovessa kiinni... Kokemus vuosien 98, 99, 06 ja 07 subaruista. Tiedä sitten kuinka paljon ovat kehittäneet noita sen jälkeen.

STi06

Viime viikolla autoa pestessä tippu peili piuhan varaan, joten tänään irrottelin jesarit ja peilin ja liimalla kasaan.. Saa kuivua päivän ja huomenna takas autoon.

STi06

VDC on oletettavasti myös noissa H6 vapareissa..? Ainakin käytöksen perusteella vois näin olettaa?

STi06

Jos peset konehuoneen, niin varo ettei apulaitehihnan pyörijätkin kastu... Tuli kevyt pieni kilkatus edellisen kerran seurauksena, kun jäi ne perkeleet suojaamatta.

STi06

Kuten sanottu, niin meillä 6/8kg tossa pulkassa, eikä se mikään kivireki ole... Myyjä suositteli testaamaan 4/6kg jousia, mutta päätin ottaa nämä. Mukava ja tarkka alusta jos tykkää vähän kovempaa ajaa.

STi06

Vesi jo tiivistyny kosteus levyjen ja palojen pinnassa... Ihan normaalia, johon toiset auton valmistajat on keksiny ratkasuks itsekseen levyä ja paloja tasaisin väliajoin yhdessä käyttävät jarrut... Ideana vain pitää pinnat kuivina. Ei kauheen pahasti oo yhdessäkään omassa autossa ollut tota ongelma...

STi06

Ei kai tossa muuta, kun että kattoo hellävarasen nesteen alumiinille. Melkein kaikki nykynesteet on onneks näitä.

STi06

Meil taitaa legassa olla 6kg edessä ja 8kg takana... keula 14 napsua kovimmasta ja perä 17, eikä mamma enää natise.
Ei toi kyl mikään kivireki ole, vaikkakin se alkuperänen oli aika lulla.

STi06

Camberin säätö takana vaikuttaa kyllä subarussa ajettavuuteen todella paljon, eikä sitä vakio kamoilla saa juurikaan optimaaliseksi säädettyä... Tosin, omat kokemukset bc-racingin alustoista rajoittuu tohon käyttis legan alustaan ja muiden subaruiden kanssa on yritetty vain säätää vakio alustan kans...

STi06

Pitää lähteä hieman tutkimaan... ulkomaan sivustot osasivat antaa vinkkiä tuohon maf:in suuntaan, pitää tutkia liitin ja jos tuon saa ulos tuolta motin kylestä helposti niin tutkii ja putsaa koko mötikän hellästi, ilmansuodatinkin menee vaihtoon ihan varmuuden vuoksi. Oletko varma että osasit paika...

STi06

Viime viikonloppuna vaihdoin ilmansuodattimen ja putsasin maf:n... Auto meni hämilleen ja nosti jengat 2k rpm ja sammui.

Tais olla vanha suodatin aika tukossa.

Huomenna vaihtuu rikkinäinen y-putki, jos vaikka pääsis lopuistaki ahto-ongelmista eroon.

STi06

Tomcat ja displaced varmaan osaa kertoa noista kansipahveista enemmänki... Muistelen et molemmilta kärähtäny pariin kertaan. Tosin, tehoista ei sit puhutakkaan.

STi06

Spoileri löytyis, mutta väärän värinen... Se on se sama facebookissa esiintyny siniharmaa, joka on kuvassa legacyn katolla.

STi06

Ei ollu.

STi06

Joku haluu esitellä vaimentajaansa eikä se auton alta näkyny tarpeeks?

STi06

Ihan sama jos joutuu autoa korottaa kaks metriä, kuhan on racingvaimennin.

STi06

Razorlives kirjoitti:
Qulle kirjoitti:No johan on tiukassa, aina on lähtenyt auki viimeistään jatkovarrella.

Jep.Laitat vaikka 3m putkea jatkoksi jos ei meinaa muuten aueta.. Turha sitä lämmitellä, kun on niin iso kanta, että työkalut kestää..

Ja sit väännät väärään suuntaan hylsyn rikki (joo, been there, done that).

STi06

Mul ei oo mitään numerotauluja, eikä kyl ohjekirjaakaan. Tosin, autoki on joku Hollannin erikoismalli

STi06

http://youtu.be/nJinVEwoAPE

Ei näin pojat ja tytöt... Molemmissa vikaa tosin.

STi06

Tämän tyyppisissä katsastusperseilyissä kannattaa oikeasti vaatia kirjallisena mihin päätös perustuu. Se on hallintolain nojalla pakko antaa. Tein tästä perustelemattomuudesta kantelun eduskunnan oikeusasiamiehelle, odotellaan vastauksia sieltä. Ongelmahan on ihan kohtuullisen iso erikoiskatsastuks...

STi06

Kah, samanlainen ajonesto kuin tuossa omassa classicissa.

STi06

Ainakin yhden vanhemman tiedän (Sohvin) josta on kansipahvi mennyt. Oma ei edes oireile... Tosin, noilla taitaa olla jokunen vuosi ikäeroaki.

STi06

Sama paikka ja vastaava kehotus, tosin vaimentajista. Jätin huomioimatta, koska tuskin kukaan auton alla konttaa ratsiassa ja vaikka konttaiski, ni voi sanoa et toi on vaihdettu osa.

STi06

Reetuhai2 kirjoitti:Ei kannata ohitella huonolla kelillä ja ajautuu rekan keulaan, vaikka Subaru onki tirvallinen kolaroida

Tosta hengissä selviiminen todistaa jo jotain.

STi06

https://www.avk.fi/Shop/Vehicle/Vehicle ... egacy-2-0t

Sellanen avk-bongaus tältä aamulta.

STi06

Jep, tiedän yhen joka oli "säädetty" suomibensalle, mutta kilahti suhteellisen nopeesti... Joo, ei siis ollu säädetty. Kyllähän siin männän kappaleiks saa.

STi06

Ite ostin uuden luukun ilman lintulautaa, ostin siihen jonkun v-limited lipan, maalautin ja olin ilonen.

STi06

jtuomain kirjoitti:Jengi kommentoi auton ulkonäköä ja ajavat itse Subaruilla

Ei auennut... En ole nimittäin rumaa subarua viel omistanu.

STi06

Pyynti tuskin on liian korkea... Ihmiset on vaan liian köyhiä (kuten minä).

STi06

Sivusta katsottuna varsinainen duckface... Ei uppoa toi etupuskurin pusuhuuli sit kyl mitenkään.

STi06

Anoppi ei käytä, jos ei väkisin pakoteta (ja aina pakotetaan)... Onneks legassa on se stanan ärsyttävä summeri.
Ahdistaa henkeä ja kun kyseessä ihminen jolla happi kulkee todella huonosti, niin koittaa kyllä kaikin keinoin jättää sen terveyssiteen pois.

STi06

hakusanojen takia: Parkki, parkkivalo, miksi parkit palaa koko ajan

STi06

mahtuuko molemmat kyytiin?

STi06

Edes kilpeä laittaneet piiloon.

Joo, mun spoilerin myynti-ilmotus.

STi06

Tais lainaus mennä ohi, ku en mä sitä korimallia arvuutellu/kyseenalaistanu.

Mut joo, reiällinen lintulaudalla alunperin varustettu luukku mulla jo on ja peilin lasin takia sitä peiliä etinki. Kiitän kuitenki.

STi06

Luodaan nyt uusiks näitä vanhan forkan sekalaisia. Mitä elikoita löytyy kotoa. Meillä asustelee edelleen kolme maine coon kissaa, kaksi tyttöä ja yksi leikkaamaton kolli. Keväällä näiden miniohjusten seuraksi muutti sakemannin ja valkkarin risteytys. http://i95.photobucket.com/albums/l125/STiMY06/WP...

STi06

Reiätöntä kontin luukkua, vasemman puolen peiliä ja välijäähyn y-putkea?

STi06

Vähän vastaavaa ite leikkiny forkan ollessa nurin. http://i95.photobucket.com/albums/l125/STiMY06/20141213_153455_zps90d6e5cc.jpg 99 GT tuli taloon legacyn kaveriks. Tähän mennessä: Vaihtunut vanteet, spoileri irroitettu, sumarin suojat laitettu kiinni. Noiden lisäks ihan vaan perus huoltoa

STi06

Kai se on pakko kirjottaa, jos kerran muutki. Tomi 32 (hyi h*tto) ja vantaa/kerava/sipoo akselilla tulee pööpöiltyä päivittäin. Vanha jäsen (vuodesta 2006), mikä selittää nimimerkin ja myös ensikosketuksen subaruun. Ajossa tällä hetkellä harmaa farkkulega ja siniharmaa classic gt... Tehoa molemmissa...

STi06

Moro, mikä alaosa..? Siitä keskikonsolista varmaan kyse?

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 148 tulosta