Subaru Club Finland ry

TJani

Ei käsittääkseni, tai en ainakaan ole törmännyt, jos ei uudemmista sitten ole. Räjäytyskuvista on softa joka on kivikaudelta, mutta kohtuu uudetki mallit siihen taitaa saada.

TJani

Ei siinä ole mitään vikaa kun harraa vastaan neliveto päällä. Sen kuuluu olla semmonen.

TJani

Käsittääkseni aiemmin Subaruissa vika ollut siellä soitin puolella eikä kaiuttimissa, mitä tulee huonoon ääneen.

TJani

Kokeillut ilmamäärämittarin johto irti käyntiin? Tai nakutusanturin?

TJani

Satkussa on erilainen puskuri kuin muissa, vaikka olisikin sumarin paikat.

TJani

Oli, mutta ei se niitä mihkään voinut käyttää kun en sinne sellaisia johtoja vetänyt. Eihän se käyttänyt autosta kuin käsijarrun kytkintä ja kaasuläpänasentoa. Vehkeen mukana tuli oma G-anturi. Autonahan oli 92 vuoden turbo Legacy, jossa 05 STi:n voimansiirto.

TJani

Mulla oleva DCCDPro ei ainakaan käyttänyt abseja mihkään. Tosin nykyäänhän siitä taitaa olla sellainenkin malli joka niitä antureita lukee.

TJani

Kattosin ensinmäisenä että moottorin tappi on heijastuspinnassa kiinni. Tai oikeastaan tätä ennen kuuntelisin pyöriikö moottorit edes, jos ei ottasin moottorit irti ja testaisin että toimivatko vai onko virta kateissa tai kattosin onko sulake kyrvähtänyt.

TJani

Vänkärin jalkatilassa.

TJani

Väittäsin että rummut.

TJani

Automaatissa ei ole vauhtipyörää, joten ei tärise sieltä. Tärinä voi tulla kardaanista tai vetoakseleista.

Tasonsäätöä ei taida olla jos ei ole ilmajousia.

Oma veikkaus että kulutus tulee olemaan yli kympin tuolla ajolla.

TJani

Mitsu on täällä ihan samanlainen. Eilen iltana joskus 23 aikaan valot vilkkuu ja rääkkä huutaa. Kyllä naapurit tykkää, ei ollut eka kerta kun tuon teki... Iätänän huomionkipeä rakkine. Päivän sitä jo hoivasin niin vielä yöki pitäis.

TJani

Vaihda nyt se laakeri ensin jos et kerta ole vielä vaihtanut.

TJani

Vikakoodeista kannattaa aina aloittaa. Vahva veikkaus jompikumpi asentotunnistin rikki.

TJani

Suurimman nopeuden pitäisi olla suora, eli ei mene vastuksen kautta. Näin ainakin vanhemmissa.
Rele kuskin jalkatilassa A-pilarin juuressa. Näin ainkain LHD:ssä, kai se on RHD:ssäkin. Tunnustelemalla sitten löytyy oikea. Siellä on kolme relettä rivissä.

TJani

Tuon ikäisessä se juuri on. Uudemmissa sitten vähemmän.

TJani

Vähän meni ohi toi sun sepostus, mutta tässä SPFI kytkentäkaavio 1992 vuoden Legacyn kirjasta.
Tämän mukaan siellä ei mitään MAPpia ole. Itse en ole koskaan näiden SPFI vehkeiden kanssa pelannut.

https://www.dropbox.com/s/4obl4ow4xardg ... i.pdf?dl=0

TJani

EJ vai FB kone?
FB koneen kulutuksesta joku lanka onkin jo.
viewtopic.php?f=15&t=4259

TJani

Manuaalissa on virhe siinä. Kato jostain muun vuoden manuskasta arvot. En tähän hätää luurilla jaksa kaivaa.

TJani

Kerro etiketin väri ja se iso kirjain niin voi löytyä paremmin. Osanumeronkin voi laittaa.

TJani

Ei ainakaan tässä listassa osunut äkkiseltään silmään.
http://www.ajoneuvotiedot.fi/subaru
Toki tossa on vain tuolla hetkellä liikenne käytössä olleet.

TJani

Mitä vaihteisto maksais? Onko takaperää tallella?

TJani

No niinhän lukikin.

Lohkolämmitintä tai hyvää akkua kyllä suosittelen.
https://www.youtube.com/watch?v=tY7O9BeyhiI

Tuossa kyllä pakkanen lauhtu nopee taisi olla reilusti yli parikymmentä vielä muutama tunti aiemmin.

TJani

Piti mun muistaaksni kuitenkin olla virallisen asentajan asentama, että saa muutoskatsastettua. Veljen autoa ei ole muutoskatsastettu tai vuosikatsastettu muutoksen jälkeen.

Asennushan on lähestulkoon plug and play tyylinen.

On muuten vain reilu 70% etanolia anturin mukaan tuossa E85 aineessa.

TJani

Veli laittoi viime kesänä SVX:ään muunnossarjan ja kulutus noussut noin kolme litraa satasella.
https://eflexfuel.fi/

TJani

Valmistajasta mitään käryä?

TJani

Ite olen kaverin purkaamolta hakenu Opelin vastaavia solenoideja. Että sinne nyt voi varmaan laittaa lähes mistä vaan autosta vastaavaa homma hoitavan solenoidin. Johdon joutuu toki pätkimään.

TJani

Olen muistaakseni joskus oikean puoleisen vaihtanut ilman imusarjan irrotusta, mutta aika häjy homma tais olla. Se o-renkaan ura tuppaa hapettumaan aikalailla ja vaatii puunausta kun uuden vaihtaa. Joten suosittelen imusarjan irrotusta samalla. Vasen puoli taitaa olla vielä häjymmäs paikkaa. Lisäksi...

TJani

Tuossa Pelekosen lainauksesaahan lukee että kokonaismassan verran jarrullista, ei omamassan.

TJani

Kyllä niitä millisiä sovitteitaki on, kuulemma.

TJani

Ei rekisteristä, mutta ei sitä saanut enään vuosikatsastettua. Ei kuulemma saanut poikkeuslupaa, oli yritetty.

TJani

Tässä joku vuosi takaperin oli nettiautossa Foresteri myynnissä joka oli kans tuontiauto samalla ongelmalla. Ainut ero oli että oli ollut jo vuosia suomen rekisterissä ja sitten yhtäkkiä ei enään kelvannutkaan. En tiedä mihkä auto päätyi mutta, myyjä meinasi että millään sitä ei enään saa katsastett...

TJani

Lyöppä tuonne valmistenumero niin saat selata varaosakuvia ja numeroita
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... aru+Europe

Hyvällä säkää sieltä löytyy osat varastostaki kohtuu hintaan. Huomio että tulli lyö verot sitten päälle jos täältä tilaa.

TJani

Olikos tässä nyt joku ikäraja mistä lähtien tuon pystyy tekee, vai onnistuuko se kaikkiin EATteihin?

TJani

Viilataas vähän yhtään ainutta my98 3gen legaa ei ole... My99 valmistus aloitettiin luonnollisesti 98 kesällä. Nyt sitten... ei varmaan Suomeen ole tuotu, mutta piti oikein kaivaa esille kun noita autoja on muutama kymmenen ollut tässä vuosien saatossa. Mutta tämä oli Subaru 5d Legacy stw 2.5 gx au...

TJani

Aika erikoista kyllä, ei ole omiin korviin pahemmin kantautunut että näitä olisi rikki mennyt.

TJani

En yhtäkkiä osaa sano mitään tuosta automaatista. Automaatillahan siitä rullasta säädetään sitä aggressiivisuutta, että kuinka hanakasti laittaa lukkoa kiinni. Autohan ei minulla ole enään ajossa kun sen matka päättyi viime talvena nokkakolarissa. DCCDpro boksi kyllä on tuossa irrallaan. En tiedä vi...

TJani

Eikö se nopeusmittari homma käy helpoiten kun otat vanhasta laatikosta anturin ja heität sen siihen uuteen. Näin ainakin minä taisin tehdä kun 200 Legaan laitoin 6 lovisen, hienosti pelasi. Legaan laitoin myös isot takanavat ja akselit STistä. Anturit saattoi olla Legacyn vakiot. Hyvin toimi murheit...

TJani

Varmaan jää viimeiseksi vaihtoehdoksi ottaa taas kolvi käteen jos ei mikään passaa :shifty: Jos on oikeasti kuvan kaltaisia niin ei tarvi mitään tinailla. Taivuttelet vain noi kannan koloihin pujotetut langat suoraksi kannan alle ja vedät lampun pois ja laitat uuden tilalle ja pujottelet langat tak...

TJani

Niihin kantoihin voi vaihtaa tämmöisen http://www.motonet.fi/fi/tuote/432630/Polttimo-12V-1W-irtojohdoin-o42-mm Jostain elektroniikka komponentteja myyvästä puljusta saa luultavasti halvemmalla. Mulla on noita pussi jossa lukee SOL-T1WT14V40. 14v ja 40 mA. Tuon T1 ja bulb kun lyö googleen niin ainak...

TJani

YouTube kirjoitti:"Wheeler Dealers S13E16..." Video ei ole enää käytettävissä käyttäjän Discovery Communications tekemän tekijänoikeusvaatimuksen vuoksi.

TJani

Ittellä kans VF35 Ihistä tuo lähtenyt ihan irti asti. Hyvin nousi ahdot ja nakutus kuului Ahvenistolla lasi ravollaan ajaessa vaikka oli kypärä päässä...

Enpä siihen tainnut koskaan mitään kunnon korjausta tehdä, radalla sain jotenkin vähän sorvautta nippaa että alkoi pysymään paikaoillaan.

TJani

Noinhan siinä on voinu käydä jos ei kerta vapaalla pala.

TJani

Joku hatara muistukuva on että ecu on tyytyväinen kunhan nopeustiedon johtoon tulee edes joku jännite. Jotenkin muistelen jostain tällaista lukeneeni.
En suosittele kokeilemaan ennen tarkempia tutkimuksia, voi ecusta tulla savut...

TJani

Ikinä ei ole huohotin jäätynyt missään vehkeessä.

TJani

Eiköhän sieltä jotain muuta hajonnut jos öljyt tulee tikun reiästä.
Ja saattaapa sieltä helposti jotain särkyä jos td04 vaihdetaan isompaan ja vedetään ilman säätöä tai tietoa edes seoksista lappulattiassa.

TJani

Muistaakseni noin 500 rpm muuttuu kierrokset lyhyen ja nopean alueen välillä.

TJani

Vaihteiston koodilla saattaa googlella selvitä. Jos ei muuten niin perä ilmaan, pyörittelee ja laskee.

TJani

Euromallin manuskoja ei kans pahammin netissä pyöri. Juurikin sähköissä eroja.

TJani

Pelkkiin kilometreihin ei kannata tuijottaa, koska vaihtoväli on ilmoitettu tyyliin 105 tkm/6 vuotta (eli kumpi ensin täyttyy). Sen takia vaihdot eivät mene säännönmukaisesti: eka n. 100 tkm, seuraava n. 200 tkm jne. Näinhän se on. Tommonen tarra löytyy konepellistä, osaako kukaan sanoa onko edes j...

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 601 tulosta