Subaru Club Finland ry

Sandman1

Saa siihen japaniasta ainakin sen konsolin, jossa 2-din kokoinen reikä. Täälläkin foorumilla jossain linkki ja keskustelua. Olisko ollu ketjussa äänentoiston parannusta tms.

Sandman1

Eipä tuo katsastukseen vaikuta, kun ei kerro. Ja ei päästä jarrudynolle.

Sandman1

Eipä taida olla cvt laatikossa viscoa. On mpt-kytkimellä.

Sandman1

Tuohan voi tietenkin riippua katsurin saludon maustakin. Kuten tuntuu katsastukset olevan usein...

Sandman1

Eihän se läpimenoa estä, jos on muuta, kuin päästöihin tai jarruihin viittaava vika. Vanha paskatti meni läpi, vaikka lambdan esilämmitys oli särki. Totes vaav, että anturi antaa ihan oikeaa tietoa, eli on kunnossa.

Sandman1

Mistäänmitäääntietämättä voisi arvata, että käy. Tosiaan ihan mutu...

Sandman1

Mulla noi oli asennettuna valmiiksi kun auton ostin. Kiitos Sorsalle. Eikä ole ollut -40 pakkasissakaan ongelmaa.

Sandman1

Minä vähän aattelen niinpäin, että ei siitä haittaa ole, kun toimii.

Sandman1

Geolantsarit oli OBn ensiasennusrenkaina ainaki -15 mallissa. Ei kovin häävi rengas mun mielestä. Ei kovin hyvä pito jos vähänkään asvalttia pehmeempää ja asvaltilla aika kovaääninen.

Sandman1

Saa testerillä pois, jos tahtoo. Parempi vaihtoehto on kloonianturit toiseen sarjaan, niin systeemi pelaa ja ei tartte puljaa.

Sandman1

Eiköhän se ole silti anuturivika, kun se tulee vasta liikkeellelähdön jälkeen. Viittaa siis siihen, että joltain fillarilta ei tule pyörintätietoa.

Sandman1

Toi on tosiaan ihan mutu. Ei voi varmaks vannoa.

Sandman1

Tosta tosiaan tais muistaakseni olla takasinkutsukamppis. Jospa sitä ei ole sun autoon tehty?

Sandman1

Eikös näissä ollut jotain hassuutta noiden lämpöantureiden kanssa. Tota kai korjattiin jollain softapäivityksellä. Lämpöanturi reagoi lohkolämppärin tuottamaan lämpöön jotenki erikoisesti. Kylmänä lähtivät paremmin käyntiin.

Sandman1

Olisiko sähköinen toivomuspoljin rikki?

Sandman1

Hieno "moka" subarulta tossa nimeämisessä.

Sandman1

Ei se kokonaan kuole. Se nollaa kåytännössä opitut tiedot ja putoaa peruskartoille. Ne on ns. varmat säädöt, joilla se lähtee varmana käyntiin ja opettelu alkaa alusta anturisäätöjä kohti.

Sandman1

Ei ole edellisillä kerroilla ollut niin kauaa, että ECU olisi nollaantunut.

Ekalla kerralla itekkin hieman säikähdin tota toimintoa, kun vanhaan vaihdoin lambdaa ja oli akku irti.

Sandman1

Niin kyllähän subarulle ilmoitettu 7/100 on melkoista ylioptimistisuutta [emoji4] Tai oikeastaan matkassa nää uudet 2.5i koneet pääsee jo lähelle...

Sandman1

Kyllä noi ilmoitetut kulutukset on ihan huuhaata. Subaru on kyllä yleensä ollut lähellä, mutta tuo +2l/100 nyt ei ole mikään ihme. Kaikki kun riippuu kaikesta. Ajotapa, renkaat, keli yms.

Sandman1

Ei se e-boxer ole muuta kun markkinakikkailua. Ei noilla kevythybridikikkareilla saada mitään järkevää säästöä, kun auton paino kasvaa ja vastaavaa tehohyötyä ei saada noilla jännitteillä, eikä akuston kapasiteetillä. Plugin versiota odotellessa...

Sandman1

Tuo on ihan törmäyksenvaimennin. Ajaa siis samaa virkaa, kuin se vanhempien styroxi, mutta kun muovi on saatanasta, niin ovat siirtyneet kierrätettävämpään alumiiniikennoon.

Sandman1

Näihin uudempiin, siis -18 ja yli sen saa seuraavat stepit: -Rekisteröityy subaru-maps.com -tunkee sinne auton VIN. -Lataa sovellus ja sillä päivitys ~15 gigaa. -Asenna tikulle -Tikku autoon ja auto käyntiin -Odota, että asennus valmis. Huom. Voi kestää liki tunnin. Ja auton pitää käytännössä käydä ...

Sandman1

Kuulostaa samalle, kun oma edellinen lega. Lambda vaihtoon, niin meni vuoden ja sit meni katti vaihtoon.
Katin tilasin briteistä joku tarvikepönttö, meni vielä aika kivuttomasti. Hinta oli jotain ~250ekua
Niin ja kilsoja oli joku ~240tkm

Sandman1

Itellä on ollu kahessa peräkkäisessä autossa automaattikorkeudesäätö perseellään. Paikallaan valot suunnattu oikein, mutta ajossa automaatti hilas valot alas ja se korostui jos vähänki kuormaa kyydissä. Perusäätö kohdalleen ja automatiikan kalibrointi autto. Sorsalla tekivät molempiin,kunhan ekan ka...

Sandman1

Ei välttämättä. Se on kyllä ihan arpapeliä katsastuksessa.

Sandman1

Ei ainakaa -18 vielä ole älyttömiä valoja...

Sandman1

Noi kiinnikkeet on puoliks ritilän takana, niin ne ei ihan helpolla varkaan mukaan lähde. Toisekseen on tuon kilven alla melko huomaamaton. Ja koskaan kaukovaloa ei ole liikaa. Se vaan huonovaloisesta tuntuu. Pohjanmaalla se on tapana kiukutella pitkistä jo viiden kilsan päässä. Kyllä täällä pohjose...

Sandman1

Kyllä tossa sähkötuolilla ihan OK asennon saa. Olen kuitenkin useemman kerran vuodessa lapinväliä kiskonut. Parempiakin on olemassa, mutta ei tää huonoin ole. Mutta kyllähän se on melko henkilökohtaista tuo sopivuus...

Sandman1

Auto käy rikkaalla ja hajoaa ennen pitkää. Katalysaattori varmaan ensimmäinen, joka ei tuosta tykkää.

Sandman1

Virtalukon pohjan vaihto voisi auttaa.

Lähetetty minun HD1913 laitteesta Tapatalkilla

Sandman1

Maahantuoja oli autuaan tietämätön , että tuo on edes ongelma. Saksalaiset käyttää miljoonia tuotekehitykseen, että saadaan pykäläisestä kaatikosta vaihdon tunteen pois. Subaru tekee vaihteettomaan laatikkoon pykälät. Ei käy järkeen. [emoji848] Yritin vaatia tohon uuteen, että sais japsien ohjelman ...

Sandman1

Juuri näin. Toi 10 on vaan vielä aika harvinaisuus.

Sandman1

Jälkivirityksiä, tai maavuoto. Miimusohjatut tuikut on tommosia kivojongelmia tuottavia. Vanhassa legassa oli joskus xenon muunnossatja, ja teki ton saman. Johtu siitä, että xenonien balastin runko maadotti auton runkoon, kun maali kulu pois jostain purkinkulmasta. Meni muuten hetki, enen kuin keksi...

Sandman1

On saatu alipienennettyä tota 1.6DIT konetta vielä pienemmäksi

Sandman1

Eiköhän tuo toimine melki millä vaan. Lataa puhelimeen AA-sovellus

Edit: tietenkin vanhimmat pois luettuna.

Sandman1

Kaippa siinä on sekin, että tuo auto ei tykkää pitää virtoja päällä tuntitolkulla, jos se ei ole käynnissä. En ole testannut, mutta olettaisin. Toinen voi olla tietysti, että sytytysvirran pitäminen päällä yhtäjaksoisesti ei kai muutenkaan ole suositeltavaa. Ja uudessa navissa ei tosiaan ole enää SD...

Sandman1

Näissä yleensä vaihtuu koko napa laakerin vuoksi. Tota ei kai saa edes varaosana, vaan se on koko napapaketti.

Sandman1

Vanhalla softalla (ei siis ihan juuei äsken päivitetty) näytön saa pois pitämällä volumenappia pohjassa eli virta pois ja sitte kääntää volumenappia, niin radio alkaa kuulua taas.

Toimi - 15 mallista ylöspäin.
Ei toimi enää uudemmalla päivityksellä.

Sandman1

Paskapuhetta, ettei pois saa. Eri, että onko se halua ottaa pois. Ite päädyin edellisen kanssa klooniantureihin. Ei se sinänsä turha järjestelmä ole.

Sandman1

Ulkomaisilt foorumeilta lainattua legacygt viittaisi venttiliajoituksen solenoideihin AVCS

Sandman1

Subarulle ominaista, ettänoi loistaa, jos jotain on vikana. Lukemaan vikakoodit --> mars

Sandman1

Kallis paisti olis ollu... Jos vauhtia olis ollu edes pari kilsaa enemmän, niin olis osunu.

Sandman1

Se on taas se aika vuodesta, kun elukat on liikkeellä. Tuli testattua Outbackin jarruja oikein kunnolla. Tilanne seuraava: satasen alueella, oikeelle kaartuva mutka, silta muuta tietä ylempänä keskellä kaarretta, toinen auto vastaan ja joutu mutkassa puottaan pitkät pois. Sillan keskellä poro! Subbe...

Sandman1

On noissa oppiva laatikko ja kuorman veto on sile ihan hyvää verrytelyä. Itellä aiuto parani joka reissulla, kun veti päälle tonnin kärryä pari tonnia lapinreisua. Autona silloin -09 lega.

Sandman1

Googlemapsin kameravaroitusjärjestelmä on vielä raakile. Siinä ei ole ainakaan vielä äänivaroituksia kameroista ja läheskään kaikkia kameroita ei siinä ole. Plussana on, että ne näkyy kuitenkin auton näytöltä, paha, että niitä täytyy pälyillä näytöltä. Tuo mapsin kameravaroituson ekoja wazen (gogle ...

Sandman1

Toimii... on jo seitsämäs päivitys menossa... ja puoliks syötyjä omenoita ei tueta.

Sandman1

Ton android autonkin saa toimimaan, kun puhelimeen lataa Android auto-sovelluksen esim. apkmirror.com sivulta. Android auto ei ole vielä virallisesti tuettu suomessa.

Ja subaru-maps.com osoitteesta saa autoon uusimmat softat ja kartat ladattua myös itse. Eli sen saa pysyyn kohtuullisesti ajantasalla.

Sandman1

Noi kaikki syttyy aina, kun jotain vikaa on, mutta jos arvata pitäs, niin lambdaa epäilisin... Eikun luetuttaan vikakoodit.

Sandman1

Joo toi webaston ohjain onkin hieman valmiimpi tekele. Webasto osti tässä taannoin suomalasen Remucin ja siitä on paljon hyvää ollu webaston ohjaimille.

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 561 tulosta