HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Outbackissä xenonvalojen automaattinen korkeudensäätö on toteutettu takajousituksen automaattisella vakautuksella. Siis tietääkseni... Valoja siis ei edes säädetä valisimista ollenkaan , vaan koko systeemi perustuu jousituksen korkeudensäätöön. Laki sallii molemmat tekiikat, kunhan valojen kulma ti...
MY08 Outbackissa on varmasti sama säätö kuin MY09 Impussa. Kuskinpuolen etualatukivarressa on se säätöanturi joka haistelee alatukivarren etäisyyttää koriin. Testattu on että kun ottaa sen vipuvarren irti ja virrat päällä heiluttelee sitä niin ajovalot ajaa ylös ja alas toki viiveellä ettei ajaminen...
Mulla on tarkoitus nostaa toi vakio korkeudelle ettei tartte joka routapattia jännittää että tuleeko "TouchDown" ja öljypohjasta virtaviivaisempi... Jos joku on noista madaltavista jousista kiinnostunut niin madaltaa noin 20mm ja toimii vakio iskareiden kanssa.
No just näin... Kiitos infosta. Ja tarvikkeenahan noita ei juurikaan löydy, ainakaan kotomaasta. Eipä siinä, tosta koslasta tulee vaan talvella melkoinen "lumiaura", pitää joka lumipalloa väistellä ettei puskuri halkee...
Onko jollain tietoa mitä jousia pullukoissa on käytetty vakiona. Esim onko dieselissä WRX:ssä ja STI:ssä samat jouset vakiona? STI:ssä on varmaan jäykemmät, luulis... Pikkubensoissa eli 1,5 vaparit on varmaan löysemmät jouset?
Olis hakusessa vakiojouset madallusjousien tilalle dieseliin.
Juu ja jos ei referenssilukua löydy niin sen katsotaan olevan 20. Tästä väänsin kerran tuoreen katsuri-inssin kanssa. Ainakaan MY09 Impun omissa umpioissa ei ole referenssiä mainittu, ja mulla oli nokalla vielä noi Xvisionin Dominatorit...
HAHAA... :twisted: Mä olen sit se antikristus joka ajaa dieselillä ja kitkoilla :twisted: Ongelmahan on raskaanliikenteen liikkuminen talvella. Siihen on keksitty tää "paras ratkaisu" teiden läpisuolaaminen... Ja nykyään katsotaan että liikenneturvallisuuden kannalta se on välttämätöntä et...
Noh, enpä ole dieselistä löytänyt t-haaralle paikkaa. Ei löydy kuin alipaineletkuja... Turbolla ei ole semmoista ahtopaineensäätösolenoidia minkä letkusta sen saisi t-haaralla ryöstettyä. Semmosta vinkkiä sain että kun imusarjassa on noita kannakkeiden paikkoja eli kierteytettyjä reikiä, niin poraa ...
Elikkäs tarkoitus olis laittaa vähän fiksummin anturia koneeseen kuin viimeks, letkuun reikä mihin ontto viiden millin pultti ja isot prikat... En ole vielä tarkemmin tutustunut imusarjaan, saako siihen esim. jengatun reiän mihin kiertää letkuliitin... Ideoita saa laittaa ja mielellään kuvien kera.
Helpoin homma jos ei jaksa funtsia on ryöstää molemmat sekä plussa että miikka suoraan polttimon johdoista. Sitten plussajohtoon kytkin väliin jos haluaa sammuttaa lisävalot esim kesäksi. Näin minä sen tein...
Kyllä tosiaan helpotti kuulla että kaikki kunnossa ja auton saa hakea. Kustannuksetkin kohtuulliset. Suurin osa summasta on vian etsintää eli työtä. Osia meni ~165e edestä. Loput reilu 1000e työtä sitten. Aluksi tosiaan eivät osanneet sanoa mistä koneen ryntäys johtui. Turbon tarkistivat ja ei väly...
Onko minkämoisia kokemuksia AD08R -renkaasta? Vissiin ihan ok ajaa kadullakin, mitä olen itse lukenut.. Radalla tulee käytyä muutamia kertoja kesässä. Melulla ei niinkään väliä kun tinnittää muutennii korvat koko ajan. :thumbup: Hakusessa ois jäykkä rengas kadulle, ja satunnaiseen rata ajoon (225/4...
Damn... Joo ei sentään. Muistaakseni siitäkin oli samanpuolen lasi hajalla... Mahtaako tulla hylky katsastuksessa jos lasi on lähes joka suuntaan halki?
olisko täällä halukkuuksia alkaa tilaamaan jostain ulkomaailmasta uretaanpuslia subarujen alustaan kimppatilauksena? alkaa jo häirittee tuo kolina :) ei toki haittais jos jollakin kokemuksia mistä niitä kannattaa tilat ja mikä merkki on hyvä yms Vaihdat sitten kolinat jyrinään? :D Tuli ite kokeiltu...
Uusissa dieseleissä on mielestäni semmoinen kuristusläppä joka "tukehduttaa" koneen sammuttaessa. Sammuu ilman värinöitä ja jälkikäyntiä. Luulis olevan Lekassa kun Impustakin sen löysin. Iso läppä heti coolerin jälkeen imusarjassa. Sammuttaessa vetää läpän kiinni. Jos kuuntelee sammuttaess...
Ostin just ite uuden (käytetyn) Impun Saksasta. Ja täysin kuvien perusteella. Kriteerinä oli just uusittu kone ja kytkin. Pistin kaverin asialle kun sillä toi saksa on lähes toinen äidinkieli ja on muutenkin tuonut autoja Saksasta. Auto on ostettu Subaruliikkeestä joka oli myynyt kyseisen auton alun...
No näinhän se yleensä menee. Ei noista remonteista paljoa huudella. Meinasin vaan että jos öljynvaihtoväli sattuu venymään eikä turhan usein tyhjentävää DPF:ää ole poistettu niin ei se vanha dieselillä laimennettu öljy paljoa voitele liian tiukkaa runkolaakeria... Ongelma ilmeisesti kuitenkin poistu...
Voihan se olla että ovat kiristäneet "turvallisuus" määräyksiä jos joku on siellä saanut vaikka ranteet auki pellin reunoihin... Mutta about viis vuotta sitten pääsi sinne taakse (Espoo) ulos pällistelemään osia mitä ei oltu purettu.
Niin, luulis että kun dieselkone tuli Legacyyn jo vuotta aiemmin niin Lekoja olis porsinut suhteessa enemmän kuin Imppuja. Artec:illa kun käväisin viime syksynä niin Sakukaan ei ollut kuullut kuin yhdestä Lekasta mikä oli Kuopion suunnalla porsinut. Ei se kuitenkaan mikään epidemia tunnu olevan. Se ...
Voi ilmetä koska vain. Pidennetty tehdastakuu on 6vuotta ja 200tkm. Joten MY08 vehkeissä takuuaika on jo ohi. Ja MY09 vehkeissä vikaa ei ole(?) Korjatkaa jos oon väärässä... MY-09 TD Imprezat on koneet porsineet eli ei se suoraan ole tosta valmistusvuodesta kiinni. Tarkemmin laakeriviat oli haaruko...
Ne pitää purkuautoja jonkin aikaa siellä pihalla mutta jos ei kukaan ole kiinnostunut niin menee paaliin nippeleineen nappeleineen. Osia kantsii kysellä sähköpostilla jos ei hakukone löydä. Koska hakukoneessa on kaikki oleelliset osat mitä puretaan. Ja halvemmalla pääsee jos käy ite purkamassa osat,...
Joo se oli semmonen paskan säkän kasautuma mikä sitten johti tuohon. Tulipahan tuokin hakattua kantapäiden kautta sisään... kuvittelin jo oppineeni... Toivotaan vielä että poliisi ja syyttäjä ei keksi tehdä musta jotain esimerkkitapausta ja rokota oikein kunnolla... On ilmeisesti ollut noita kohtaam...