HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Pojalla oli yksi xbox-pelilevy pyörinyt lattialla ja oli erittäin naarmuinen eikä luonnollisestikaan enää toiminut. "Dremelillä" ja rättilaikalla kera ceriumoksidin tuota aikani hioskelin. Levy toimii nyt! Että kyllä sillä muoviakin kiillottaa. Kovin naarmuiseen muoviin pitänee ensin käytt...
Hyvä että vika paikallistettu. Tosin tuo klapin tuntu on kyllä väärin tulkittu. Ei kyllä tule pyörään klappia väljistä koiranluista. Kello kolmesta ja yhdeksästä heilutellessa ratti alkaa kyllä välittömästi liikkua heilutuksen tahdissa, vaikka koiranluut olisivat täysin romuna. Väljä raidetangon pal...
Piti nyt oikein kuitti etsiä. "Japanimports.fi - Ranaco.fi" lukee tuossa ja Härmässä ovat. Etuvakaajan puslasarja, Subaru. Whitelinen koodi: W0405-21. Keltaiset tuli ja hintaa 20,62E. Toimituskulujen osuutta noille paha sanoa, koska tuli samassa paketissa myös BSR35XZ Whitelinen säädettävä...
Tuossa ylempänähän asian kerroin. Olisi ne originaalit kelvanneet minullekin, mutta Whitelinen keltaiset sain nyt omassa tapauksessani helpommalla hankittua. Ja ajatus oli kyllä myös, että josko olisivat alkuperäiskumia kestävämmät.
http://www.race.fi/fi/catalog/category/617/whiteline/1 Tuolta sain omasta mielestäni sopuhintaan Foren takavakaajan puslineen ja etuvakaajan uretaanipuslat. Whitelinen tuotoksia siis. Loppui etupään narinat ja kolinat.
Ford Mondeo 2002, 92 kW pappakoneella. Kytkimen hilut uusittu mittarilukemassa 3200. Kytkimen hilut ja poltettu vauhtipyörä uusittu mittarilukemassa 7500. Mittarilukemassa 9500 omistajasta aika jätti ja auto vaihtoi omistajaa. Nyt mittarissa vajaa 50000, kytkin toimii, mutta melko ylhäältä ottaa... ...
Pressocenter Lohjalla; raesinkous, pohjamaalaus ja pintamaalaus 120E / 4 kpl. Kevytmetalli- ja teräsvanteet kelpaavat käsittelyyn. Itsellä jäljellä yksi pari teräsvanteita, jotka 14 vuotta sitten siellä käsitelty. Eipä ole ruostetta vieläkään näkyvissä. Eivät tosin ole koko aikaa olleetkaan missään ...
Tutun Seatiin jakopään hihna, sen kiristin ja vesipumppu tuli ährättyä. 110 Mm olivat pyörineet vanhat. Vielä olisivat vanhatkin varmasti pyörineet pitkäänkin, kunhan olisi kiristintä kiristänyt. Huolestuttavan paljon oli remmissä väljää ja kiristimen "merkkitikku" huiteli jo kymmeniä aste...
Ei ne iridiumtulpat kulu käytännössä lainkaan. Sen satatonnia ajettuina on kärkiväli justiinsa sama kuin uusissa, eikä ole se pikku "piikki" pyöreäksi mennyt ja varmasti kestäisivät paljonkin pidempään. Kupari ja nikkelielektrodeilla varustetut tulpat kyllä kuluvat, elektrodit pyöristyvät ...
Saab 96 malleissa V4 koneessa (Fordin tekele) menee keulasta taaksepäin numerointi 1-3-2-4, eli kuskin pukilta katsoen pytyt 1 ja 2 ovat oikealla ja 3 ja 4 vasemmalla. Muistanpa vaan, kun työn puolesta tuollaisiinkin joutunut sekaantumaan. Eikös kuplavolkkarissakin ollut "outo numerointi"?...
Jousestahan siellä oli toinen pää katkennut. Omista varastoista löytyi noin 8 mm pidempi jousi. Jäi keppi liian veltoksi tuolla jousella. Muutama kierros pois ja uuden päätylenkkin ähräys. Kokonaispituudeksi jäi 52 mm ja jousilankakin on alkuperäistä paksumpaa (2 mm lankaa). Siltikin avistuksen on k...
Pikaseen kävin tuolla sateessa parkkiksella keppiä kokeilemassa. Hyvinkin todennäköisesti kyse on juurikin tuossa keskitysjousessa. Liekö katkennut. Kuvista päätellen sijainti on melko herkullisen ahtaassa paikassa... Pitää duunin jälkeen mennä tutkimaan. Hyvällä tuurilla omista jousikokoelmista sop...
1996 vuoden Impreza kyseessä, ei turboa ja manuaali 5 vaihteinen. Vaimo päiväsellä soitteli, että vaihdekepissä joku hätä. Keppi jotenkin vinossa. Kaikki vaihteet toimii kuulemma, kuten kuuluukin. 3 ja 4 väli kuitenkin jotenkin hakusessa, kun keppi ei ole normaaliasennossa. Eli kysymys kuuluu, onko ...
Omassa Foressa siis tuo 215/65 16" rengastus (alkuperäinen 215/60 16" ja mittarinäyttämä 85 kmh on 80 todellista, 106 vastaavasti 100. Matkamittari näyttää +-0,5% tarkkuudella oikein. Asiaa aikanaan tutkittuani päädyin siihen, että mittarinäyttämän korjaus onnistuu vain teettämällä uuden p...
215/65/16 pyörii meillä alla. Just ja just sopii vakio alustan kanssa edessä kääntymään tapista toiseen. Ihan kevyesti renkaan kantti hipasee sisälokariin ko kääntää pyöriä. Kuraläppä on asennettu sen alle ja työntää kolmella millillä rengasta kohden. Että sitä veikkaamaan mikä mahtuu ja mikä ei :r...
Jos se ääntää, niin hammaslääkärin apu ei enää auta laakeriremontin lisäksi. Tai toki saa laakerit kohilleen, mutta hammaskosketukset varmastikin kuluneet pieleen. Uusien laakereiden oikea esijännitys kun ei tee mitään sille kuluneelle hammastukselle.
Vanhoissa Meseissä itsekin tuohon törmännyt aikoinaan, että sujuu se yläkauttakin sottaamatta koko hela hoito. Nuo onkin sitten ainoita mihin ikinä olen ko. "imuhoitoa" antanut varttivuosisadan aikana.
Justiinsa tänään työviikon loppuessa joutui ajelemaan sellaisessa paikassa, että mentiin jo kolmella pyörällä ja siltikin sai alusta osumaa. Se yksikin sentti lisää maavaraa ei haittaa....
SH Fore kyseessä? Omassa SG:ssä viime vuonna (ajettu silloin noin 130 Mm) katsastustäti sanoi, että oikealla olisi raidetangon sisäpäässä aavistuksenomainen välys. Sanoi vielä tietävänsä, että "näistä menee ensin nuo sisäpäät". Kyseinen nainen harrastelee jossain määrin Subaruita myös. Its...
Foren etuvakaajaan ehti vihdoin vaihtaa jopa yhden Whitelinen uretaanipuslan. Vanha, ilmeisesti alkuperäinen, olikin kaikkea muuta kuin 21 mm reijältään... Kuopissa kolkotus melkein jo poistui tuolla yhdellä puslalla. Kaikki kuopat piti kotimatkalla testata ;) Sen toisen vaihto kun vaatii katin ja e...
Ehkäpä syytä vilkaista jakopäähän, mikäli laturin hihnassa kaikki ookoo. Edellä mainittu hihna sopivan kireä? Voihan laturin tai kiristimen laakeritkin olla niin tiensä päässä, etteivät halua lähteä pyörimään. Eli hihna liikkuu väkisin pyörimättömän laturin hihnapyörällä.
Jaahas! Olet saanut aikaan etupäähänkin noita. Lienet sama henkilö, jolta edellisen forumin aikaan asiaa kyselinkin. Eli nuo sopinevat MY06 SG Foreen, mikäli oikein ymmärsin? Lähitulevaisuudessa noita haluan.
Kaverin 2010 Legecyyn vas. takapyöränlaakeri. Kuulemma oli Laakkonen halunnut vain muutaman kybän enemmän kuin mätänetti. 180E halusivat. Hinnoista en tiedä enempiä, minä vain osia vaihtelen Autolla ajettu alle 200 Mm; oikea taka ok toistaiseksi.
Omaan vapariforeen laitoin tuon 22 mm Whitelinen säädettävän takavakaajan viime kesänä. Löysimmälläkin asennolla aliohjautuvuus poistui ja mutkissa ei juurikaan kallistele. Tai tietysti kallistelee, mutta aivan eri autoksi muuttui ajettavuudeltaan. Samoja mutkia saa halutessaan ajaa todella paljon k...