Subaru Club Finland ry

ufo-driver

Sama täällä 2005 Outbackiin.

ufo-driver

Moniurahihna kyllä vaihdettu samalla kun ohjaimet ja kiristimet. Harmillisesti ei kokeiltu ilman.

ufo-driver

Mulla kans ylimääräistä raksutusta. Itse asiassa ollut koko ajan kun auto meikällä. Eli lähes 6 vuotta ja kilometrejä kertynyt sinä aikana reilu 120 000 (nyt lasissa 290 000 km). Tämän raksutuksen poistamiseksi vaihdettiin viime kesänä (277 000 km) moniurahihnan kiristys- ja ohjainrullat, mutta raks...

ufo-driver

Tarvis uutta pakoputkea ennen seuraavaa katsastusta, vanhaa jo hitsailtu. Kellään kokemusta (sopivuus, laatu, muuta) Vegazin valmisteesta https://www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-subaru/outback-bl-bp/17659/10146/keskimmainen-aanenvaimennin.html taikka IMASAFin putkesta https://www.ebay.co.uk/...

ufo-driver

Olikos se farkku? Nettiauton linkki ei ainaskaan mulla toimi.

ufo-driver

Sandman1 kirjoitti:Olikos tossa se facelift just -05... vai oisko korjattu jotain tyyppivikaa?

Outbackissä oli juurikin 2004/2005 generationin vaihdos. Eli kyllä ne sen vuoksi ovat erilaisia.

ufo-driver

Itselläni ei auttanut korkin vaihto mitään. Se testattiin heti alkuun, kun vika havaittiin. Ensin alkuun poreili vasta, kun kone lämpesi. Loppu vaiheessa jo kun koneen laittoi käyntiin niin alkoi ilma kuplaa tulemaan jäähdyttimen paisunta säiliöön. Harmi kun ei korkin vaihto auttanut. Toivottavasti...

ufo-driver

Itselläni ei auttanut korkin vaihto mitään. Se testattiin heti alkuun, kun vika havaittiin. Ensin alkuun poreili vasta, kun kone lämpesi. Loppu vaiheessa jo kun koneen laittoi käyntiin niin alkoi ilma kuplaa tulemaan jäähdyttimen paisunta säiliöön. Minkäverran ajettu moottori? Itseä on alkanut kiin...

ufo-driver

Toistan saman stoorin, jonka toisaalle juuri runoilin. Uskon vahvistukseksi, tai jotain sellaista. Eli kesällä pukkasi paisuntasäiliöön nestettä. Aiemmin mainitussa ST-Servicessä testerillä mitattiin, ettei syyläriin tule häkää. Eli ei pakokaasuja, joten ei kansi(pahvi)vikaa. Syylärin painekorkki va...

ufo-driver

Emmä tuosta ketjusta mitään tiä. Tai muutenkaan, mutta mulla lykkäs kesällä jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön ja aloin pelätä kansipahvin vuotoa tms. Ilmeisesti kuitenkin vain syylärin painekorkin jousi oli kuoleentunut. Nyt kun on ollut uusi korkki puolisen vuotta, niin ei ole enää mitään ylimäärä...

ufo-driver

Vastaan tässä kuitenkin vielä itsekin itselleni: kattelin tuossa Haynesia ja sen räjäytyskuvan mukaan näyttäisi olevan 2005 ja myöhemmissä Legacy- ja Outback-malleissa erilainen takapyyhkijäzydeemi kun vanhemmissa. Harmillista, jos näin olisi.

ufo-driver

Kävisköhän my 2005 Outbackiin?

ufo-driver

Ei kellään ole myytävänä Outback BP:n (MY 2005 - 2009) kaksiosaisen kattoikkunan suurempaa osaa (se osa mikä liukuu katon sisään)?

ufo-driver

Ei autossa satu kattoikkunaa olemaan?

ufo-driver

Ei siinä sattumalta kattoluukkua ole?

ufo-driver

Outback MY 2005:n katolle on pudotettu/pudonnut/lyöty olutpullo (parkkipaikka kerrostalon seinustalla). Läpinäkyvän 2-osaisen kattoluukun suurempi luukku on säröillä (mitähän materiaalia tuo muuten mahtaa olla?). Onko kenelläkään kokemusta, miten ja missä tuollaisen saisi vaihdettua ehjään ja mitä k...

ufo-driver

Ei kellään ole jäänyt yli moottoritilan suojamuovien ym. osien kiinnittämiseen tarkoitettuja muovisia kiinnitysklipsejä, esim. niitä mitä käännetään ristipääruuvarilla?

ufo-driver

Subarun akkukin on kotelossa, nestemäärää ei voine tarkistaa irrottamatta akkua (lieneekö enää tarjolla akkuja, joissa on nestemäärän tarkistusikkuna?), nesteen lisääminen ei ainakaan onnistu. Uuden akun (Fiamm Black) kannessa kuitenkin on akun kunnon tarkistusikkuna, jota entisessä ei ollut. Mitähä...

ufo-driver

Eli akku ei sitten vissiin tuhoutunut kertalaakista ja konepelti ylös olisi auttanut, tilapäisesti. Akku kuitenkin reilun 2,5 vuoden ikäisenä elinkaarensa lopuilla - nekin sitten huonompia kuin ennen. Kyllä mun käytöissä akut on ennen 5 vuotta kestäneet.

ufo-driver

Kukaan tiedä, mitä siellä akussa tapahtuu kun noin kertalaakista ja varoittamatta pimenee? Hyvä kun sattui ihmisten ilmoilla. Jossain toisaalla olisin varmaan yrittänyt laturia, mitähän siitä olisi tullut? No, eipä tuo parinkymmenen kilsan ajosta mitään sanonut. Ikuna kuullut ettei autoa sais parkke...

ufo-driver

Oli joulukuussa 2015 ostettu ja paikalleen pistetty akku Outbackissä. Viime perjantaina tunti motariajua ja tankkaamaan, mitäpä muutakaan. Virrat pois päältä ja sitten tankkauksen jälkeen normistarttaus ja siirtymä huoltoaseman parkkikselle. Varjoisat paikat tietty jo käytössä eli siis suoraan aurin...

ufo-driver

Ei kuulu veden solinaa.

ufo-driver

Niin, sen verta vielä selvennystä viestiketjun osalta, että ei siellä paisarin pohjassa mitään letkua ole, kuten virheellisesti kuvittelin. Neste siis tulee ja menee vain syylärin jousikuormitteisen korkin kautta.

ufo-driver

Näin on! Kiitos mukanaelämisestä!

ufo-driver

Ongelma ratkennut, ei tarvetta uudelle koneelle.

ufo-driver

Tänään tehty jäähdytysnesteestä pakokaasutesti: ei kannentiivistevikaa. Nyt epäily kohdistuu vialliseen syylärinkorkkiin. Ongelman havaitsemisen jälkeen ajettu 600 km, moottoritietä, kaupunkia, kyläteitä. Nestetasot pysyneet normaaleina niin kylmällä kuin kuumalla koneella.

ufo-driver

Sellainen päivitys, että jäähdytysnesteestä tehdyn pakokaasutestin perusteella ei kannentiivistevikaa. Nyt epäily kohdistuu vikaantuneeseen syylärin korkkiin. - Nesteet ovat nyt viikossa ajetun noin 600 km aikana pysyneet kurissa.

ufo-driver

Kyllä, juuri sellainen eli painekorkki jäähdyttimessä ja paineeton puolikirkas paisuntasäiliö jäähdyttimen kyljessä. Kiitos selvennyksestä koskien painekorkin toimintaa molempiin suuntiin. Varulta jo olen etsinyt uutta painekorkkia, jos se vaikka vanhuuttaan toimisi puutteellisesti, mutten vielä ole...

ufo-driver

Jarrut loppu, joo, ensimmäisenä Alastarossa. Sitten aloin lopetella ajua kun palat alkoivat haista... Siinä vaiheessa ymmärsin tehdä niitä jäähdyttelykierroksiakin. Ei kone tosiaan ylikuumentunut radalla, mutta toisaalta harvoin tulee pienemmilläkään vaihteilla kiihdytettyä tappiin. Ja kun ei ole ta...

ufo-driver

Ei ole letkut kurtussa. Nyt kun tätä on tässä miettinyt, niin sen käsitän, että rikkinäinen/väsynyt syylärin korkki (sehän lienee jousikuormitteinen) voi päästää syyläristä nestettä paisariin. Mutta sitä en tajua, miten viallinen korkki liittyisi takaisin imeytymiseen kun paisuntasäiliössä ei kai pi...

ufo-driver

Vielä lisäyksenä edelliseen: eikö se paisuntasäiliö ole nimensä mukaisesti pääasiassa lämpölaajenemisen tasaamiseksi. Silloin takaisin imeytyminen perustuisi nesteen supistumiseen. Eli nyt kun paisuntasäiliössä on ylimääräistä nestettä, niin ei se sieltä mihinkään häviä. Eli pitaisikö kokeille sitä,...

ufo-driver

Ongelmahan ilmeni Subaru Clubin Alastaro-päivän (noin 25 kierrosta, osalla lähtösuora täysillä, jäähdyttelykierros saattoi jossain unohtua, ei kuitenkaan havaintoa, että kone olisi kuumentunut punaiselle) jälkeen. Eli poikkeuksellista rasitusta oli. Luottokorjaajani esitti samansuuntaisen teorian: s...

ufo-driver

Viisaita sanoja edellisissä viesteissä. Tähän asti kaikki on sellaista maallikon arvelua, perustuen erilaisilta nettisaiteilta saatuihin varmoihin tietoihin kannentiivisteen vaurion oireista (paisuntasäiliön poreilua, kovia/pehmeitä syylärin tulo- ja menoletkuja, öljykalvoa syylarin korkissa, pakoka...

ufo-driver

Ei kellään ole Outbackin 3 litran konetta myyrä?

ufo-driver

Joo, 3 litrainen. Huomionarvoinen näkemys, kiitos.

ufo-driver

On 2004 rekisteröity Outback, joka on hyvin varusteltu ja ehjä, kilometrejä takana 272 000. Täyttää erinomaisesti kaikki nykyiset ja nähtävissä olevat autonkäyttötarpeet. Ruostetta eikä muutakaan perustavaa laatua olevaa ongelmaa ole tähän mennessä havaittu. - Nyt saattaa olla edessä kansiremppa, ku...

ufo-driver

Ei ole käytetty ainaskaan lähes 5 vuoteen mitään syylärinpaikkausainetta. Eikä ole syylärinletkut lommolla. - Mitäs tuo kansipahvin pettäminen tekee lyhyellä tähtäimellä: jossainko vaiheessa jäähdytysongelmaa, tehoja alkaa puuttumaan, sekaantuuko öljyt ja jäähdytysneste? Sitä vaan, että uskaltaako k...

ufo-driver

Eilisen Subaru Clubin Alastaro-ajon jäljiltä jäähdytysnesteen paisuntasäiliön pinta korkealla, vaikka kone on jo yön yli jäähtynyt. Siirtoajoa jo reilu 300 km Alastaron jälkeen. Lähtötilanteessa nestetaso, siis ennen Alastaroa, normaali kylmän koneen taso. Äsken ajettu kone lämpimäksi, pinnan taso e...

ufo-driver

Jees, mulla on jo kiinnitysnappeja - vai mitä klipsuja ne nyt oli - hankittuna, rikkuuntuvat kummiskin verhoilua irrotellessa. Ja elättelen toivetta, että sitä moottoria sais jotenkin vielä herkisteltyä sitten kun sen irrottaa.

ufo-driver

Kiitos kysymästä, sillai hassusti on käynyt, että ei ole saanut aikaseks hankkia uutta moottoria.

ufo-driver

Eiliseen vielä lisäyksenä laatikkojen osalta, että tässä jokusen vuoden aihepiiriä seuranneena vakaaksi vaikutelmaksi on tullut, että sekä 4EAT että 5 EAT ovat hyviä ja kestäviä laatikoita. Ajetummassa piilissä tietty ainut takuu kestolle on se, että öljynvaihdot on tehty ajallaan (omassa ainakin va...

ufo-driver

Mulla tomaatti 5EAT (2,5:ssä 4EAT), ei pahaa sanottavaa. Laajemmin 4/5EAT:stä ks.
viewtopic.php?f=15&t=458&hilit=5EAT

ufo-driver

Totta. Thanks.

ufo-driver

Mielenkiintoista, saattaisiko sitä vesihöyryä säilyä putkissa, vaikka paikat olisi jo lämmenneet ja tunti motaria takana? Joskus kun jää pussiin ja sitten räväkästi taas kiihdyttää matkavauhtiin, niin takalasissa näkee juuri tuon mevrin kuvaaman vaalean savun. - Normaalista poikkeavaa öljynkulutusta...

ufo-driver

Ei pahaa sanottavaa, normaaleilla huolloilla on menty, autolla lasissa 266 000 km (joista itse ajettuja 99 000 km). 220 000 km kohdalla meni molemmat etujarrusatulat uusiksi, muuten öljynvaihtoja (myös laatikkoon), jarrupalaa ja -levyä, apulaitehihihna. Ei ruostekorjauksia. Mukavaa menoa paanalla, m...

ufo-driver

Nytten 250 000 km kohdalla vasen etulaakeri uusiksi. Katsastusmies huomasi pakoputkessa (Y-putken haarassa) tässä kesäkuulla reiän, korjaantui hitsaamalla. Moniurahihnassa selviä kulumisen merkkejä, vaihdettu. Kaikki nesteet myös vaihdettu nyt kesäkuulla (moottori, loota, syyläri, jarrut, ilmastoint...

ufo-driver

Vaihteiston öljynvaihdon osalta kummiskin päädyin perinteiseen valutusvaihtoon ensisijassa kustannussyistä (arvion oli, että huuhteluvaihto kustantaisi EUR 500:sta ylöspäin). Nyt öljyt vaihdettu ja tuntuma on, että ehkä vähän pehmeämmin vaihtaa - ei ainakaan mitään ongelmia tullut. Korjuumies totesi...

ufo-driver

Semmosta vaan, että se kumma jurina jostain takaa oli vasen etulaakeri. Nyt uusittu ja taas mennään. Samalla vaihdettiin sytytystulpat ja ensivaikutelma on sellainen, että pensankulutus on pudonnut. Tarvii seurailla vähän lisää.

ufo-driver

Tässä ajeltu 3.0 R Outbackillä kohta 4 vuotta ja 85 000 km, nyt lasissa reilut 252 000 km. Voi suositella, jollei polttoaineen kulutus hirvitä, viimisen noin 10 000 km keskikulutus 10,6 litraa, kaupunkiajossa ja metsäteillä kuluu vielä paljon enemmän. Öljyjä ottaa vaihtovälillä 0,5 - 1,0 litraa, muu...

ufo-driver

Kylmänä oli, kone sammuksissa. Tiedossa on kyllä - taitaa jopa löytyä tästä topikista - miten lämpimänä mitataan. Vaan ei ikinä muista tai kerkiä, kun olis kone ja öljyt ottaneet riittävästi lämpöä...

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 115 tulosta