HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Mites kun olis harkinnassa gc8 impun korotus tai ykköskoppasen leka. Onnistuuko foresterin jousilla ja iskareilla? Käykö iskarit ja jouset suoraan jos laittaa impun omilla iskarinyläpäillä?
Edit: imppu on sit sedan jos on vaikutusta ja lekasy farkku.
Jostain syystä kaikilla tähän ketjuun vastanneista oli kyseessä vasen puoli, kuten minullakin. Sattumaako? Varmaan joku henkimaailman juttu... Audeissa on ollut pitkään onkelman oikea etupyöränlaakeri. Muutaman kerran tullut vastaan et oikeanpuoleinen laakeri on vaihdettu 2-4 kertaa ennen kuin vase...
Jos on laakeri vikaa (siis pyöränlaakeri) niin pitäisi täristää jousessa tai olka-akselissa. Nelikoissa tosin vähän vaikee kokeilla toi mut jos ei muuten saa pyörään tarpeeksi vauhtia niin nosturilla ajamalla.
Nykyään kun noi laakerit harvemmin on väljiä ennenkuin vaihdetaan.
Pumpun rele oli muistaakseni ruskea vihreiden releiden vieressä ainakin vanhemmissa. Itselläni oli aikoinaan -90 lekassa vastaavanlainen vaiva, se tosin saattoi sammua kesken ajonkin eikä enää lähtenyt käyntiin. Ennenkuin oli yön yli huilannut. Startti pyöri mukavasti ja latauskin oli kunnossa, pens...
Vikahan voipi olla oikeastaan missä vaan Mut toi koodi viittaa, Secondary Air Injection System. Suomeksi sanottuna toisioilma pumpun\järjästelmän vikaa.
Viisaammat korjatkoon jos olen kaukana todellisesta...
Tarvikeosina (ns,vakio) kyseistä puslaa en ole löytänyt, joskus itsekin joutunut kyseisen puslan vaihtamaan. Vaihtoehtona on oikeastaan merkkiliike tai jämäkät uretaaniset. Merkkiliikkeestä olen itse joskus ostanut, hintaa tuli kumitötterölle muistaakseni nelisenkymppiä. Purkaamolta jos ostaa tukiva...
Ebaystä nopeella vilkaisulla löytys alkuperäisen numeron mukaan muutama myynnistä. Tosi ameerikan mantereelta. Hintaa noin 100 puntaa plus rahdit tullit tollit ja köllit päälle.
Kaipa joku valopää on sinne sellaiset keksinyt. http://www.importcarparts.co.uk/parts-info?id=10984&cat=96&sub=97&sec=142&var=38&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart= Näinköhän näillä on jotai eroa? Noi on ainoat mitä olen löytänyt http://www.importcarparts.co.uk/parts-inf...
Kyselläänhän täältä. Mistä löytyisi taka-apurungon puslia? http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g10/type_42/suspension_and_axle/rear_suspension/illustration_1/ Numero 4 hakusessa ja varmaan 15 pitäisi kanssa laittaa samalla. Mielellään laitan jotkut jämäkämmät kuin vakiot mutta kuitenkin kohtuu...
Kuskin ovi on masteri muut on orjia. Joten kuskin ovesta vikaa etsimään. Ensimmäisenä itse tarkastaisin kuskin oven johtosarjan sarana kohdalta. Joskus ollut vastaava vika ja silloin oli johtoja poikki\kuoret rikki sarana kohdasta.
Outbackistä en tiedä mut uskoisin että nuo samat käy. Ja ainakin motonetti myy valmiiksi tehtyjä putkia, http://www.motonet.fi/fi/haku?q=jarruputki+tx löytyy jopa yli 4 metrin kankia. Itse joutuu tietenkin taivuttelemaan. Paras kun menee liitinnippa kourassa varaosaliikkeeseen, useimmat varaosa\huol...
Ameerikassa on eri säädökset noihin vetopainoihin. Siitä johtuen myös käyttöohjekirjassa lukee toi 2000lbs. Suomi auton käyttöohjekirjassa varmaan lukee mitä suomen lakien mukaan saa vedellä. Uskoisin että merkkiliike tai maahantuoja voisi auttaa tuon asian korjaamisessa. Tai sitten pelkkä katsastus...
Kiitoksia tarjouksesta, löytyi jo toinen vaihtoehto. Mikä on osanumeron perusteella käypänen. Tulossa kuitenkin käyttöautoon joten en uskalla kokeilla käypäisyyttä jollei sata varma ole.
joo siis tarvikkeena niitä ei löydy ainakaan gc8 ja oem poskipala oli noin 700€ kpl joskus voi tulla vastaan hyviäkin leikattuja paloja jostain japsituonnista niinkun ite löysin mutta vähissä on... mulla on vasemman puolen taka kaaripala ylimääräsenä tuolla myynnissä ;) http://www.subaruclubfinland...
Itse kyselin ja etsiskelin gc8 sedan imppuun takakaaria. Mitään korjaus paloja ei saa vaan se on koko kylki, alkuperäiset on noin tonnin per kylki. Tarvikkeena en mistää löytyänyt, käytettyjä löytyy mutta niissa alkaa melkein kaikissa olemaan samat ongelmat. Halvin homma taitaa olla tee se itse korj...
Koukuistakun on puhe niin onko kellään asennus ohjeita koukun laittoon? Itselleni tulossa käytetty koukku, ykkös koppaseen farkku lekaan. Ja jos jollain olisi muutama niksi antaa sen asennuksesta. Koukkuja on tullut laiteltua muutami kymmeniä vag-konsernin vehkeisiin joten ei se mikään amerikan temp...
Koukuistakun on puhe niin onko kellään asennus ohjeita koukun laittoon? Itselleni tulossa käytetty koukku, ykkös koppaseen farkku lekaan. Ja jos jollain olisi muutama niksi antaa sen asennuksesta. Koukkuja on tullut laiteltua muutami kymmeniä vag-konsernin vehkeisiin joten ei se mikään amerikan temp...
Jos on vielä autossa kiinni niin polkaisemalla. Pala pois jumissa olevalta puolelta ja jarrua polkemaan. Tai hyvällä tuurilla saattaa lähteä paine ilmalla, 8bar ilmaus nipasta tai letkun reijästä niin voi lähteä. Tosin tuo jarrupolkimella irroittamin on tehokkaampi kuin tuo paineilma. Jos ei niin lä...
Ehkäpä viisain ratkaisu osilisi luistella paikalliseen varaosaliikkeeseen ja ostaa sieltä kyseiseen autoon käyvä kytkin paketti. Vapari vehkeidän kytkimen hinnat pyörii kuitenkin siellä 200-300€ tienoilla joten ei ole kallis investointi. Käytettyä en itse laittaisi.
Rupes tuo vanha legacy juomaan tuota jarrunestettä oikein urakalla, jostain tankin yläpuolelta on putket lahonneet. Ei muutaku putken vääntö vehkeitä hommailemaan... Onkelmaksi tuli vaan varaosaliikkeessä putkiliittimet, mikä käy subaruun? Eivät motonetissä osanneet suoraan sanoa, tästä sit arpomaan...
Joo tuossa kyseisessä sinkkimaalissa jota käytän tais olla kuivumisaika noin pari päivää. Tosin se joutaa kyllä kuivumaan useemman kuukauden ennen kuin pääsen massaus vaiheeseen.
Itsellene tulossa massaus homma kanssa, tosin rojekti vehkeeseen. Meinasin koko pohjan maalata ruosteenesto sinkki maalilla ja siihen vedellä noita kyseisiä mömmöjä päälle. Alusta kilkkeet menee varmaankin ihan maalin kanssa? Vai onko joku niitäkin suojaillut ja saanut silla jotain viisaita tuloksia...