Subaru Club Finland ry

SERE

https://c2.staticflickr.com/8/7072/27613811705_fd4a5f6da8_c.jpg IMG_0063 by Sere - , on Flickr https://c7.staticflickr.com/8/7321/27003477694_65210314bd_c.jpg IMG_0058 by Sere - , on Flickr seisonnassa tuon näköisenä. toivottavasti seuraavan kerran ajossa täysin erilaisena.

SERE

Eli faijan vanha vapari meni osiks. kaikkea kivaa guudiissia myynnissä siis. Myös kolme sarjaa vanteita kaupan. Esim papatusta vapariin, penkkipäivitystä jnejne http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2276048 http://www.nettivaraosa.com/rengassarjat/2266723 http://www.nettivaraosa.com/vanteet/227...

SERE

Ja seuraava kymysys. Onko lohkoissa eroja eri automalleissa/ vuosimalleissa. Eli siis jos ihan raakoja ej25 lohkon puolikkaita ajattelee niin käykö kaikki samanlailla aihioksi.

SERE

Hyvä tietää ettei mee kaikki uusiks kun tätä 2.5 swappia ajattelee. Täytyy yrittää vähän kysellä hintoja jos vaikka jostain löytyis. Mikäköhän paja noita CD konversioita tekee suomessa. Onkohan kukaan vielä saanut moista rikki. Itellä kun käyttöauto kumminkin kyseessä niin normisubarun luotettavuus ...

SERE

Rahtia en oo vielä tiedustellut. Tulli ja Alv on sit sen 34% loppusummasta että eiköhän se puolimoottori jää sinne 7kilo€ jommalle kummalle puolelle.
En oo hirveesti törmänny käytettyihin moottoreihin ainakaan tähän mennessä. Mitä lie sitten maksavat

SERE

Elikkäs. Onko kenelläkään mitään kokemuksia noista IAG rakentamista EJ25 puolimoottoreista. Ei vaikuta loppupeleissä kalliilta closed deck konversoitu ja takokamat omaava EJ25 motti. Tehonkestoksi luvataan stage 2.5 700bhp. Mulla olis tehotavote siellä 400-500 välimaastossa. Ja kun joku kysyy miksi ...

SERE

No mitä hintaa se takapönttö pitää.

SERE

Jees no en mä pelkällä vaimentimella mitään tee. Niissä turboissa on kompurakotelossa VF jotain stanssi.

SERE

Mikitic kirjoitti:Myydään osina. Peltiosat ympäri autoa saaneet kipeää, Moottorista jakopää ottanut osumaa myös. Kysy 0407038628 myös whatsappi tai mikitic1982@gmail.com
Sijaitsee Jämsässä.

Onko minkälainen putkisto. Vakio turbot?

SERE

JDM Legacyllä, mutta toivottavasti en pitkään.

SERE

Mullahan oli omasta kone valmis jo kun hangossa pisti käyntiin. Laakerit ja piston slap. Ajoin kumminkin auton kotiin ilman kengityksiä ja samanlaisena se siinä pysyi. Nyttemmin on laakerit vaihdettu niin jäljelle jäi vaan piston slap. 2 ja 4 männän helmat naarmuilla. Knocklink on itellä kiinni lohk...

SERE

http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/7 ... ifNav=Y#29

Ken tietää??

SERE

Jees en tosiaan haluu sellasta et on vaan himmeä parkki vaan ihan kunnon kirkas. Siksi ainoa vaihtoehto onki saada ne toimimaan toisinpäin. Täytyy kokeilla jos saisin toisella releellä sen toimimaan. Vaikuttaako miten kytkentöihin kun on maa ohjatut valot. Ja ei ole ainoa asia mikä tossa ei mee toll...

SERE

Elikkäs haluaisin tuohon legacyyn jenkkiparkit. elikkä siis vilkut palamaan parkkeina. Idea olisi että etuvilkut palaisivat silloin kunn vilkkuja ei käytetä ja sitten sammuisi vilkkujen tahdissa. Eli toisin sanoen toimisi "väärin" päin. Ite en näistä sähköhommista niin paljon tajua että ke...

SERE

Suurempi ET, enemmän camberia = problem solved :roll: :D Eipä paljoo et:tä suurennella kun vanne jo nyt melkein iskarissa kiinni. Renkaat taas ei oikeen tykänny viimeks tosta camber hommasta kun oli 4 astetta niin rengas kulu jo 1500km matkalla. Toki auraushan sen kulumisen tekee. Laittaa vakio van...

SERE

Shakal kirjoitti:Suurempi ET, enemmän camberia = problem solved

Eipä paljoo et:tä suurennella kun vanne jo nyt melkein iskarissa kiinni.
Renkaat taas ei oikeen tykänny viimeks tosta camber hommasta kun oli 4 astetta niin rengas kulu jo 1500km matkalla. Toki auraushan sen kulumisen tekee.

SERE

Yritin madaltaa, mutta ilmeisesti nää on tarkotettu maastoajoon kun ei vaan onnistu. Tai sais ehkä madallettuu mutta sitten makaa kaari renkaan päällä ja se ei vissiin oo hirmu hyvä asia jos ajaa haluaa. Muilla samanlaisia ongelmia :lol: kuvassa toinen puoli puilla eli laskee tosta sen sentin pari a...

SERE

Sereä tuli morjestettua just. Ei voi kyl autosta erehtyä, sen verran hyvin erottuu tästä rakkaan kotimaan harmaasta automassasta! :driving: Kyllä se vissiin joo erottuu kun ei seuraavissa valoissa oleva ferrari tainnu kiinnostaa ketään vaan porukat tuijotti legacya. Tiiä sit miks mun silmään toi on...

SERE

Mun auton saa kyllä ottaa testikäyttöön että saa koodit kuntoon. Sama koodaus taitaa kumminki olla vaikka eri koppaa onki

SERE

Tänään poksahti klo14.05 esikoispoika maailmaan

SERE

Mistä sitä pikeä on voinu nousta. Ja sehän tässä se ongelma on kun ei joka kerta viittis liukkarilla pestä ja sit taas vahata uusiks. Menee aina viikonloppu auton pesussa

SERE

Eli tuli tuossa eilen pesastua legacy pitkästä aikaa ja ei tosiaan olis pitäny. Ennen talvea pinta vahattu ja sillon ei ollut maalipinnassa mitään ihmeellistä. Nyt talven aikana ilmestyny pien tyyppistä mustaa pistettä molempiin kylkiin. Muu lika lähti melkein pelkällä painepesurilla irti, mutta näm...

SERE

Linkille täältä ääni. Faijan autossa moinen. Onhan se kallis mutta yksinkertanen ohjelma käyttää myös osaamattomalle. En siis ole säädellyt mutta tutkaillut omalta koneelta mitä pitää sisällää. Tyhjäkäynti vähän haasteellinen mutta kyllä tuo ainakin nyt on pitkään toiminut niinkuin pitää. Ja sisältä...

SERE

Noniin vihdoinki auto kilpien välissä. Onneks ei enää jälkitarkastuksessa ollu mitään epäselvää.

SERE

Kestää vaan muutoksenhaun kautta n. vuoden. Oma maalaisjärki olisi sanonut, että nimenomaan kannattaa tehdä uuden metodin mukaan niin ei tarvitsisi turhaan tulliakaan kuormitta oikaisuvaatimuksella. Mutta järki ei tunnetusti siinä instanssissa ole ennenkään ollut kovin kovassa huudossa. :D noo eipä...

SERE

Mun ei ees tarvinnu lähettää mitään kun kävi katsastamassa niin käsittelijä oli kattonu trafin sivuilta tiedot ja tunnin sisällä tuli lasku sähköpostiin. Tammikuun loppuun asti on nyt vaan aikaa sit uudestaan käydä näyttämässä tota autoa leimalla. Tehtiinkö uuden vai vanhan käytännön mukaan? Paljon...

SERE

Mun ei ees tarvinnu lähettää mitään kun kävi katsastamassa niin käsittelijä oli kattonu trafin sivuilta tiedot ja tunnin sisällä tuli lasku sähköpostiin.

Tammikuun loppuun asti on nyt vaan aikaa sit uudestaan käydä näyttämässä tota autoa leimalla.

SERE

Nyt siis tilanne se että tarvii kulmien säädöstä lapun Tuli vaan mieleen, että pitääkö ne kulmat olla suositusarvojen sisällä vai ei? Koska vaaditaan todistus kulmiensäädöstä, mutta ei sen tarkemmin asiaa käydä läpi. Voi sanoa, että on säädettyä tarkoituksella iso camberi. Käy hakemassa 30e Vianori...

SERE

MY98. Täytynee käydä kysymässä että mitäs tehdään kun on jo japanin päässä laitettu. Veikkaan et pistää vaihtamaan Ei niitä kyllä oikeasti tarvi vaihtaa. Vaikea konttori tuntuu olevan, tuohan on yksi maailman helpoimmin leimattavista autoista. Joo ei tunnu helppoa olevan, melkein oma r33 skyline me...

SERE

MY98.

Täytynee käydä kysymässä että mitäs tehdään kun on jo japanin päässä laitettu. Veikkaan et pistää vaihtamaan

SERE

Nyt ei oo kyseessä A-katsastus. Sinne vaan soitin ja pistin boikottiin sen jälkeen. Eipä oo bc:n alusta eikä oo nykyiseen alustaan lappuja saanukkaan aikanaan kun ostin. Eikä niitä saa tänä päivänäkään. Mistä ne sen tietää vaikka se olis ollu siinä jo japanin päässä. Pistääkö ne mut ostamaan 1000€ a...

SERE

Alusta ei tarvia lappua. Mikä hiton kulmiensäätölappu? Jos se nyt suoraan kulkee, niin ei se kiinnosta katsastushenkilöä tuon taivaallista. Vastaavuustodistus tulee europainoilla (jos subarulta), eli menee viisipaikkaiseksi. Lukee että tarvis alustasarjasta todistus ja sit kulmien säädöstä todistus...

SERE

Noniin leimalla käytetty hylättynä. Lähinnä nyt toi et riittääkö ne vastaavuustodistuksen massat 4:lle matkustajalle vai pitääkö poistaa vyöt keskipenkiltä. Ja sitten kun tossa on säädettävä alustasarja niin tarviiko muka vielä jonku todistuksen että soveltuu tohon autoon sitten kulmiensäätö lapun l...

SERE

Ai se onnistuu noin. Kun tullin sivuilta joskus luin että pitää olla hyväksytty päätös että saa verotettua niin en sitten ole hakenut vikalistaa. Mä oon verottanu yhden subarun pelkällä vastaavuustodistuksella ja kaks kappaletta tolla väliaikaisella todistuksella. Viimesin tän vuoden keväällä. Noni...

SERE

Ai se onnistuu noin. Kun tullin sivuilta joskus luin että pitää olla hyväksytty päätös että saa verotettua niin en sitten ole hakenut vikalistaa.

SERE

Kaikki täs on tuntunu olevan vaikeeta alusta asti. Enpä oo edes tienny tommosesta väliaikasesta rek todistuksesta. Käydäänkö siinä vaan näyttämässä autoa ihan normaalisti. Se 28. Päivä olikin jatkoaikaa mutta ei näköjään oo niille menny perille asti. Huomenna pitäis selvitä mitä se testmillin asiant...

SERE

Eipä osu johdotukset ihan yksiin, eikä kyllä saa ängettyä H1 ja H3 siihen H4 reikään. Tulli sitten päätti pistää virhemaksun ja lopettaa verotuksen vaikka rekisteröintitodistus pitäisi olla toimitettuna 28. päivä tai itse lopettaa verotus. POTKIII PÄÄHÄN :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :...

SERE

Sitenniin kun projektoreissa on H3 ja H1. Euroumpioissa on sitten pelkästään H4 E: tulipahan nyt otettua kuvat noista valoista testmillille ja tämmöstä tekstiä niistä löytyi http://i5.aijaa.com/b/00174/14055002.jpg Ja valokuvio on kyllä mun mielestä ihan semmonen kuin kuuluukin http://i9.aijaa.com/b...

SERE

Laita eurovalot leimalle... Ei optimiratkaisu.. Laittaisin jos ne kävis noitten projektoreitten tilalle :thumbsup: E: Testmillin asiantuntija soitti ja meinas että jos edes jotain merkintöjä löytyy ja valokuvio on järkevä niin pystyy myöntämään lausunnon. Täytyy tänään laittaa sähköpostilla kuvia v...

SERE

Eipä kuulemma saa hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa jos japanin mallin valoissa ei ole minkäänlaista hyväksyntää. Vaikka kuvio olisikin oikein. Näin sanottiin A katsastuksessa kun soittelin Mikäs nyt eteen :angry4: :banghead: :diaf: Vaihda konttoria... No nyt odotellaan että testmillin asiantuntij...

SERE

Eipä kuulemma saa hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa jos japanin mallin valoissa ei ole minkäänlaista hyväksyntää. Vaikka kuvio olisikin oikein. Näin sanottiin A katsastuksessa kun soittelin Mikäs nyt eteen :angry4: :banghead: :diaf: Mitähän vittua... Sitä vartenhan noi testit on että voi hyväksytt...

SERE

Eipä kuulemma saa hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa jos japanin mallin valoissa ei ole minkäänlaista hyväksyntää. Vaikka kuvio olisikin oikein. Näin sanottiin A katsastuksessa kun soittelin

Mikäs nyt eteen

SERE

Ainoo vaan että kun muuttuu sähköt niin muuttuu myös imusarja kiinnityspulttien järjestys. Et ei ihan noin vaan käykään. Helpoimmalla pääsee kun katsoo missä kohin on tyhjäkäyntiventtiili. Jos imusarjassa coolerin edessä niin on ver.1 - ver.4 ja jos taas kaasuläpän kyljessä niin sitten uudempi. Tied...

SERE

Tässä kohin tuli taas mietittyä että mihin sitä ryhdyttiinkään.

Mutta loppu hyvin kaikki hyvin, nyt lähtee pääsylinteriltä 4 putkea ja paino tippui varmaan parilla kilolla

SERE

[quote="mechanix"]Tässä alkaa olee uusi versio tuon mallin plug'n'play ecusta pikkuhiljaa iskussa, jos haluaa vähän halvemmalla päästä. Säätäminen onnistuu sitten android tabilla/puhelimella ;-) Mitä mitä joko joko liekit putkesta. "Testipenkissä" näyttäis toimivan ok, e...

SERE

mechanix kirjoitti:Tässä alkaa olee uusi versio tuon mallin plug'n'play ecusta pikkuhiljaa iskussa, jos haluaa vähän halvemmalla päästä. Säätäminen onnistuu sitten android tabilla/puhelimella

Mitä mitä joko joko liekit putkesta.

SERE

SERE tuli bongattua tänää bout klo 15 ali-keravan nesteen läheisyydessä. Tällä kertaa ehdin vilkaseen paremmin sitä sun Legaa, todella nätti vaikka varmasti mielipiteitä jakava laitos :thumbsup: :wave: arvasin heti ku näin sinisen classickin lähtevän nesteeltä että oot sinä. Kyllähän toi tosiaan ja...

SERE

Myytkö pelkkää rattia.

SERE

Ai ei pääse vai

SERE

En varmasti kunnolla osaakaan, mutta toi oli vielä semmonen rauhallinen vaihto että kierrokset kohalleen ja semi rauhallisesti kytkin ylös ja eikun hanaa ni johan rupes kolisee. ajossa ei siis muuten huomannu kun kolinan muodossa.

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 165 tulosta