HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Voihan sen vaihtaa jos haluaa mielenrauhan, lisää sitten samaa öljyä mitä huollossa laittaneet. -10 vuodesta eteenpäin ei eateissa ole olemassakaan enää koko suodatinta.
Senverran pitää korjata, että oikea voimansiirto vetohommiin on oikea automaattiloota, siis mehumaija. Mutta tuota dieseliä ei ole tainnu koskaan mehumaijana saada.
https://www.ebay.com/itm/152414663915 https://www.ebay.com/itm/162359990267 Tossa molemmille puolille, saa nähä onko minkä laatusia, noita myydään tolla merkillä kyllä monessa paikassa. Jos vähänkään kestää niin kyllä noilla palkoille pääsee orkkiksiin verrattuna. :lol: Edit: Esim. topvaraosat yms....
Katoppa haulla, löytyy topikkia noista tukivarsista. Foreen makso marmorilla 400e kipale, tilasin saksasta 60e kipale. Ja kannattaa molemmat puolet vaihtaa. En jaksa puhelimella hakea oikeaa linkkiä tuohon topikkiin mutta löytyy varmasti...
Kuinka paljon se sitten on yli ylärajan lämpimänä? Paras mittaushan tehdään ajamalla auto lämpimäksi, parkissa käydään joka asento kepistä läpi ja tämän jälkeen tyhjäkäynnillä katsotaan tikusta taso.
Ei pitäis korkata mitään, huohottaa niin pirusti lämpinä että paikallaan ollessa vetää hajut hyttiin. Saattaa työntää huohottimestä tmv. öljyä,mutta käsittääkseni silloin vaatii jo rajua ylitäyttöä. Itsellä oli tuo hajuongelma kun pikkasen liikaa lirahti. En tehnyt asialle mitään ja itsestään pikkuh...
Kyllähän se midland öljy käy jos siinä on se gl5 luokitus niinku sanoit. Mutta tosiaan sinne laatikkoon ei gl4 öljyä saa laittaa. Jos on gl 4/5 öljy, se käy molempiin vaatimuksiin. Mutta tosiaan subaruissa ei pelkkä gl4 öljy käy minnekkään.
Minkälaiset rengaspaineet sulla on? Toisessa topikissa olikin joskus aikaisemmin keskustelua paineista, olikohan tuolla rengas keskustelussa. On yks merkittävä tekijä vetelyyn näissä subaruissa jos on väärät paineet.
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/ Tuolta löytyy kans noita korjaamokäsikirjoja, ei joka vuosimallille kaikkia mutta kokeilee lähimpää jos on oikea malli.
Onhan noita, en nyt puhelimella jaksa kaivella mutta täällä foorumillakin on useampaan kertaan niitä jaettu. Voit kokeilla haulla etsiä, löytyy mm. Omalla VIN koodilla varaosakirja netistä, ja korjaamokäsikirjat useimpiin malleihin. Laitan huomenna tietokoneelta linkit, jos ei joku ole niitä siihen ...
On kyllä meleko paksua juttua että mm. saastumisvaaran takia ei kannata vaihtaa. Käsittämätöntä että tuommosta puhetta voi vielä merkkihuollolta tulla. Jokaisen kotinikkarinkin tulee jo tietää että mikään öljy ei ole ikuista...
Juur vaihoin foresteriin moottoriöljyt 9tkm ajettuna, samalla meni ATF öljyt joilla viimevaihdosta n. 20tkm. Itse ku tekee nii on halpaa ja saapahan mielenrauhan
Millähän tuon nelivedon kunnon näin kesäkeleillä testaisi kotikonstein? Jostain täältä olen jonkun kommentin joskus löytänyt, mutta nyt ei millään löydy. Antaisko tuo jotain vikakoodia, jos rikki? - Ettei asia pääsisi happanemaan, nääs. Helppo testata kun löytää sopivan paikan, ajaa vaan ristiriipu...
Edellisessä foressa oli michelinin latitude crossit, ja tässä nykysessä on generalin grabber AT gummit, molemmissa pidin paineina tuon 2.2kiloa. Nykysessä koko on muistaakseni 215/60/17.
Ite olen sh foressa ajanu muistaakseni 2.2 kilon paineilla, hyvin menee. Toki itsellä eri gummit alla, jos laittaa enemmän paineita muuttuu kaikki tien routahalkeamat teräviksi.
Jonkuverran on tullu kaikenlaisia vehkeitä rassattua, mutta tää on kyllä semmonen tapaus etten toista tiiä :wtf: Eihän se neste voi tyhjästä lisääntyä, jos siihen ei kerran öljyt sekoitu. Voiko olla mahdollista että jossakin on/tulee joku ilmalukko joka estää nesteen palautumisen? Jos nesteeseen ei ...
Pisteet hyvästä alotuksesta Manuaalissa ei ole huohottimia, eiköhän se jostakin hikoile sitä öljyä. Ei muutaku auton alle tutkimaan, onhan öljytikku paikallaan ? Onko vasta vaihdettu vaihteisto öljyt ?
Kyllähän noita joka autosta kannattaa joskus tarkastaa kulmat, etenki jos epätasaisesti kuluu renkaat tai itsestä tuntuu että ajettavuus voisi olla parempi. Ite oon tainnu käyttää kaikki pidempään käytössäni olleet autot varmuudenvuoksi kulmien tarkastuksessa, ja tähän uudempaan vielä vaihtelin alus...
https://www.youtube.com/watch?v=10QyLxU_7AY https://www.youtube.com/watch?v=y22iu10NGzM Subaru julkaisi jenkeissä uuden outbackin, jumaleissön ku on komee peli. Ja ennen kaikkea XT malli, 2.4 litranen turbo 260 hp. Harmi vaan, ei todennäkösesti tulla euroopassa näkemään :banghead: