Subaru Club Finland ry

TJani

TJani

Siinä mun mustassa oli otteessa ne painot, ja ilmeisesti joskus ollut joku koukkukin.
Painot oli jarruin 910 kg ja jarruitta 450 kg.
Nämäkin oli lisätiedoissa, ei varsinaisissa sarakkeissa.

TJani

Jos ruutu verhoilu niin tosiaan sitten olisi prefacelift, mutta noista kylkilistoista päättelin että olisi facelift, mutta eipä niillä suurta eroa ole. Sisustassa suurin ero käytön kannalta että faceliftissä pyyhkiät on viiksellä kun pre mallissa on käännettävässä nupissa. Muilta osin erot hyvin ole...

TJani

Levyt niistä tuppaa kulumaan loppuun, myös seloinidi voi olla rikki, mutta sitten pitäisi vikavalon vilkkua mittaristossa.
Remontin pystyy tekemään ilman laatikon irrotusta autoon päin.

TJani

Taitaa olla facelift eli luultavasti 87-88 rekattu, väri ei ehkä ole alkuperäinen. Vanteet on perus Leonen vanteet. Sisustassa luultavasti karhea kankaiset puolinahkapenkit. Neliveto on kepistä kytkettävä hidas/nopea. Teknisesti RX eroaa normi turbo Leonesta sillä että siinä ei ole ohjaustehostinta,...

TJani

Eihän puhallus ollut pelkästään lasille? Tuntuu vain useissa autossa käyttävän ilmastointia vaikka se ei olisikaan päällä jos puhallus on suunnattu pelkästään lasille. En tiedä kuinka kuinka tämmönen Legacy asian kanssa menettelee.

TJani

Kannattaa kattoa se pilarissa oleva ohjuri jonka kautta vyö kulkee. Se rako kerää sontaa ittensä täyteen ja alkaa sitten ahdistaa vyön kulkua.

TJani

Tuo on mun on sedani, joten ei löydy tuota.

TJani

Saattais jopa löytyä kun jaksaisi kaivella nurkkia.
Löytyy myös koko satkun raato pihasta. Siitä varmaan joutais jotain myydäkin jos on tarpeita.

TJani

Kyllähän Subarussa pitäisi nolla asennossa palaa lyhyetvalot ja parkit, mutta pitkien ei pitäisi toimia kuin väläytystoiminnolla. No p*****e.. Ei tässä kyllä pala tuikun tuikkua, jos katkaisija nollassa.. Eiku perkules, niinhän se on että just Subarussa nolla asennossa ei kuulu palaa mitään. Liikaa...

TJani

Kyllähän Subarussa pitäisi nolla asennossa palaa lyhyetvalot ja parkit, mutta pitkien ei pitäisi toimia kuin väläytystoiminnolla.

TJani

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/su/su2.mycat
Tätä mä olen käyttänyt, mutta eipä sielläkään ole vanhankorin Leonea tai pick-uppia.

TJani

Onko tankkausputki ehjä? Ettei vaan ole tankki pashaa täynnä?

TJani

Kenno tukossa vesipuolelta.
Googlella löytyy in english juttua.

TJani

TJani

Tämäkin edelleen nurkissa

TJani

Eikö näihin kymppivuoden autoihin vaihdeltu jo "uutena" hammastankoja kun olavat väljiä? Vai muistanko ihan väärin.

TJani

ThermoConnect ollut täälläkin viime talven. Nätisti on pelannut, voi ajastaa tai kytkeä lämppärin päälle puhelimella tai selaimella koneella. Näyttää sisälämmön ja akun jännitteen. Näkee auton sijainnin ja saa hälytyksen jos auto liikkuu. Vuosimaksun hintakin tais tippua viime talvena, jos ei ole si...

TJani

Vähä kuin ominaisuus, jostain löytyy lisääkin juttua, mutta ei nyt osunut silmään
viewtopic.php?f=15&t=699&p=4569

TJani

Damper fuel assembly tuolla räjäytyskuvassa lukee. Joten kai se lienee se on.
http://www.original-genuine-spare-parts.com/a/subaru/42_/42086AG170-regler_kraftstoffschlauc_(subaru).htm
Tuolta olen joskus jotain osia itsekin tilannut. Saatavuus tosin selviää vasta kysymällä/tilaamalla.

TJani

Dofu kirjoitti:Onko myyty jo? Vanteita vähän himoittisin.

Löytyykö tuosta mielekkäitä vanteita?
viewtopic.php?f=22&t=5598

TJani

Mielestäni ekan räjäytyskuvan numero 13 olis tuo osa. Tässä on hyvät kuvat irrallisesta tankista. https://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-Legacy-Estate-Complete-Diesel-Fuel-Tank-Assembly-OE-42012AG050-/152439510925 Sitten vain google laulamaan osanumerolla ja tilausta vetämään jonnekin tai marssii marmori...

TJani

https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/K ... 7.htm?aw=1

TJani

Viime talvi 2004 vuoden kolmilitrasella Outbackillä eFlexfuelin muunnossarjalla. Kilsoja taisi tulla joku 15-16 tkm. Hyvin pelasi.

TJani

Imusarjanpultin alle ainakin vanhemmissa tuli nivaska maajohtoja joissa itsellä oli joskus vikaa kun ei lähtenyt käyntiin.

TJani

Mikäs tuo uus 2.4 turbo kone on jota jenkeis tarjotaan. Ei taida tulla Eurooppaan tarjolle.

TJani

Syy siinä että tuossa on kovat nostajat.

TJani

http://www.subaruclubfinland.net/keskustelu/viewtopic.php?f=18&t=678& Tuota kahalaamaan läpi... Päivitystarvetta siinä tosiaan olis itelläki. Ihan hirveetä kuraa äänentoista ainakin tuossa mun 2004 vuoden OB:ssä. Itsellä nyt kokemusta Jaguarista, Audista ja Volvosta, kaikki saman ikäisiä ja ...

TJani

Noo sittenhän niissä voipi jotain eroa ollakin ja ainakin tosiaan osanumerot näytti olevan jenkkimalliin erit niin jouselle kuin lautasellekin. 20323FA000 Tuossa on euromallin ylälautasen osanumero. Marmorilta varmasti saa jossei halua itse maailmalta tilata. https://partsouq.com/en/search/all?q=203...

TJani

http://mmc-manuals.ru/all_webasto/insta ... 2009_D.pdf

TJani

Eikö se vika ole silloin siinä jousessa eikä lautasessa jos se on pienempi kuin kuuluisi?

TJani

Eikö tuo ole jossain määrin ihan normi ilmiö. Toki luulis että ei enää nykyään esiintyisi kun kaikelle on oma lämpöanturi eikä mennä pelkän nesteenlämmön mukaan.
Ecu luulee että on tullut kesä kun nesteenlämpö on reilusti plussa, rikastukset ym. kylmäkäynnistys jutut pois.

TJani

Googlella löytyy Webaston viralliset mallikohtaiset ohjeet ainakin joihinkin.

Mihinkä malliin sitä ollaan laittamassa?

TJani

Meinasin vaan että vaikea antaa vastauksia jos kysyjäkään ei tiedä mitä malleja kysymys koskee vai onko koko kysymykselle edes tarvetta jos ovatki samoja.

Hyvä kuitenkin että osa sopi, kukaan ei vaan vieläkään tiedä sopiiko 2gen viiksi kolmoseen vai kakkosen viiksi kakkoseen...vai mitä Reetu?

TJani

Näkeehän sen nyt autoa katsomalla onko se kakkos vai kolmoskorinen, ovat aika erinäköisiä.

TJani

Asentotunnistimille ääni.

TJani

Googlella löyty Imprezan korjausoppaan pätkä missä tutkimis ohjeet ko. koodille.
http://www.suimpreza.com/products/DTC-C ... -MAIN-4420

Koodi on tuossa väärä koska oikean koodin kohdalla oli vain viittaus tuohon.

TJani

Leonestako ei käy?

TJani

Mitä kytkiksiä katoin niin ei siellä mitään relettä ole.

TJani

Tehtaan manuaalin ohje tuolle koodille
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Le ... 21u03.html

TJani

Sainoisin kyllä että kannentiiviste siellä falskaa. Aika selvät merkit.

TJani

Keppiä heiluttmalla ja sen nappuloita painelemalla oikella rytmillä se onnistuu.

TJani

Eiköhän Leonessa ole kaikissa samanlainen tankki, letkulähtöjä lukuunottamatta. Siis näissä mk 3 korisissa mitä Suomessa lähinnä on.

TJani

Ne yläkyljen lähdöt on niitä bensahöyry juttuja. Eiköhän ne voi tukkia jos niille ei paikkaa ole Bratissa.
Muuta lähdöt ja johdot olitkin veikkaillut oikein.

Paljo muuta en osaa sanoa, eiköhän se sinne jotenki sovi jos on sama muodoiltaan kuin alkuperäinen tankki.

TJani

Eiköhän tuo itseopiskelu tapahdu vasta sähkökaasulla olevissa.

TJani

Kytkinhaarukasta lähtevässä vaijerissa säätö ja luulisin että toimii noin kuin ajattelitkin.

TJani

Liitteenä kuva 2005 vuoden Legacyn tehtaan korjausoppaasta, jossa ohjeet jarrujen mittaamiseen rullilla.

Omia jatkuva vetosia Subaruja ei kyllä ole taidettu kuin ehkä kerran testata rullilla, muuten aina pihalla.

dynotesti.jpg: (135.58 KiB) Tiedosto ladattu 0 kertaa

TJani

Tuskin huomaat että puuttuu...

TJani

Itsellä toisen merkkisessä vehkeessä kuului myös joskus rapinaa kylmäkäynnistyksessä, ei läheskään aina ja loppui kun kunnolla lämpes. Ja syyllinen oli hihnankiristin.

Vielä jos ääni tulee vasemmalta puolelta eli LHD kuskinpuolelta niin sijaintikin täsmäisi.
Koska on jakopää viimeen tehty?

TJani

Jotain värinä juttuja ne on.

Subaru Club Finland ry

Haku löysi 601 tulosta