HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Juu, niin kuin mechanix totesi ei sillä ole merkitystä (kuin ehkä rahallinen) vaikka laittaa LSD öljyt perään vaikkei siellä lukkoja oliskaan. Se ei mitään hajota.
Joo tullu kans noita inkkareiden puuhailuja katottuu. Uusia jarrupaloja vanhoista, ja paketti näytti lopuks ihan samalta mitä on joskus Motonetis tarjolla... Diamond...
Itsellä sen verran kokemusta kun aikoinaan ekaan kulkineeseeni, E21 Bemmi MY76. Päätin koittaa Valvolinen 20W50 öljyjä. Kesä meni kivasti mutta kun lämpötila laski alle 10 asteen alkoi paikat irtoo hampaista startatessa...
Miten mätä tuo lienee, eli voisko joku paja hitsaamalla paikata... Jos poikittaispalkki ei tuu tielle niin ei tartte irroittaa. Boxerin öljypohja on aika pieni kun on konekin on lyhyt.
Okei, ymmärrän. Luulen et koska on näin hiljaista niin en taida itsekään sit lähteä täältä Lopelta sinne asti yksin juomaan kaffet... Pitäs kyl saaha joku miitti kesälle nyt kun olis vielä auto ajossa. Koitin saada Tamperelaisia kiinni josko olis Tammer-miittiä keväälle/kesälle... Mut hiljaista on.....
Puolentoista vuoden hiljaisuuden jälkeen... Jos lainataan Status Quo:ta "Boys are back in town"... Lähteekö Sixstars kaffelle sunnuntaina? Toki kaikki muutkin on tervetulleita...[emoji41]
Hi! Better make sure that you can change the lightpattern or beam on your headlights from righthand traffic to lefthand traffic otherwise it will fail again. And with HID lights you will also need automatic levelcontrol, if you don't already have.
Subarun takajarruissa kilpien vaihto edellyttää yleensä koko pyörännavan irroittamista. Että samalla kannattaa vaihtaa uudet laakerit. Ite vaihdoin just classic imppuun. Mietin kyl semmost vaihtoehtoo et jos olis askarrellut vaan siihen paksuun peltiin missä on kässärin kengät kiinni niin uuden pelt...
Onko joku muukin haravoinut ympäri nettiä etsimässä 45mm mittareita orkkis mittarikoteloon? Ei oikein tahdo löytyä kuin Prosportin mittareita joissa on ikävästi vain oranssi valaistus. Ja nyt ei ole siis hakusessa 1000 dollarin Omorit tai Lamcot... Toki jos jollain makaa kyseisiä mittareita tallin n...
En ole varma onko Foresterissa sama kuin Impussa et ei pysty kuittaamaan kuin merkkiliikkeessä tai paremmilla vikalukijoilla. Valo alkaa vilkkua jos öljynvaihdon yhteydessä ei ole nollattu sitä laskuria mikä laskee ajallisesti ja kilsoista prosenttilukua kuinka täynnä se pönttö on. Ei siis liity pai...
Mulla löytyy toi orkkis kolme pylpyräinen malli hyllystä jos on tarvetta. Jos vaan diesel mallin lämppärinohjauspaneeli on identtinen bensamallin kanssa.
Tarkoitatko kuskin jalkatilassa olevaa aukaisuvipua? Katoppa onko lukkorungossa pieni vipu ja missä asennossa se on. MY00 Impun luukun lukossa ainakin on semmoinen vipu jolla voi estää luukun aukaisemisen sisältä vivusta.
Eikös tuossa ketjussa aiemmin ollut kuvat avatuista OBn umpioista. Ei taida saunan lämpö vielä riittää sille lasiliimalle, tai sitten sä saunot aika kuumassa saunassa...[emoji1]
Nonni, nyt alkais olla Imppu valmis leimalle. Liki vuoden pukeilla kököttämisen jälkeen. Autoharrastus on kuin hammaslääkärissä käynti, aina toivoo et ois reikiä nolla mut silti löytyy jotain paikattavaa...
Millainen ohjainpaneeli sulla on? Se orkkis kolmen pylpyrän malli? Vaihdoitko ite vai joku liike? Ettei ole joku liitin jäänyt löysälle... Releiden nimet pitäs kaiketi olla boksin kannessa jos manuskasta ei löydy.
Juu lähtee. Sitten tulppien irroittamiseen kannattaa panostaa irroitusöljyillä liottamalla. Hehkut on sytytystulppiin verrattuna niin ohkaiset et katkeamisen riski on noin vanhassa (my08) iso. Varsinkin jos ei oo aiemmin vaihdettu.
Taitaa aika monella automerkillä olla sama logiikka täysautomatiikalla. Eli lämmintä ilmaa puhalletaan jalkatilojen kautta ja kylmää kojelaudan suulakkeista. Oisko ideana se että lämpenee talvella tasaisemmin ja kesällä puhaltaa kylmää ylös. Jos tarvii tuulilasille puhallusta se pitää erikseen aktiv...
Sorry my bääd... Koivuhakahan on Vantaalla, Tikkurilan vieressä. Sama kioski taitaa olla kyseessä. Mä oon toistakymmentä vuotta työn merkeissä pyöriny ympäri pk-seutua, silti välillä tulee näitä aivopieruja...
Jos on vain johtoja poikki ja jaksaa nähdä vaivaa niin suht helppoa korjata. Abikoilla tai juottamalla ja kutistesukalla. Kannattaa vaihtaa piuhaa sen verran ettei liitos tule taitoskohtaan. Muuten voi joutua jumppaamaan uudestaan vuoden päästä. Melko yleinen vika. Autojen sähköjohdoissa on lähtökoh...
Aaa,tarkoitatko sitä Tiivistekeskusta mikä on Koivuhaassa Hesassa? Kävin ihan ekana siellä. He nostivat heti kädet pystyyn että heillä ei ole yhtään jarrunestettä kestävää tiivistettä. Suosittelivat soittamaan Turun Jarruosa liikkeeseen. Heillä oli tarjota kahta eri kokoa Subarun satuloihin, mutta m...
Eli kyseessä on Impun (gc8) ne pienemmät alumiiniset kaksi mäntäiset takasatulat. Mistä löytyy uudet puoliskojen väliset tiivisteet? Subaru ei ole speksannut tiivisteille varaosanumeroa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221214/736853e40a65d4f6c6bb9fc89c13e7bd.jpg Lähetetty minun SM-G998B laitteest...
Pitää vissiin laittaa se lukkoperän laitto jäihin, kun ei racelta oo kuulunut enää mitään ja se 600€ perä meni jo. ST services meinas, että sekin ois vaatinu STI:n vetarit, joista rakennetaan eräänlaiset hybridit omien vetarien kanssa. Pitää tutkia sitä öljyvuoto asiaa jossain pajalla joskus ennen ...
Joo, siks suosittelen katsomaan ton juutuubi pätkän ja lisäks kannattaa vierailla ken-gilbert.com sivulla ja imasta sieltä kunnon dokkarit mistä löytyy kaikki työvaiheet ja momentit yms... Ite ostin silloin perän laakerivikaisena eli se remppa oli jo tiedossa. PartSouq sivuille kun syöttää vin koodi...
Jep juuri näin... Ei se mitään rakettitiedettä tai sydänkirurgiaa ole, mutta helpottaa paljon jos on hyvät ulosvetäjät ja prässi jos meinaa laakerit vaihtaa. Mikä kyllä kannattaa vaikka ostaisitkin uuden lukon. Nopeesti vilkaisin niin noin 200e saa Puolasta kaikki tarvittavat laakerit ja stefat, ork...
Myydään palstalla on muuten GC8 MY95 STI:n R160 perä, ilmeisesti lukollinen... Vink vink... Taitaa olla samanmoinen minkä ite askartelin siihen Tdi Imppuun, aiemmissa kuvissa. Jos on sama niin vaatii uudet sokka urat vetareiden päihin, muuten bolt-on... Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla
Tuossa vasemmalla on MY00 Type RA:n R180 lukko ja oikealla normi R160 perän tasauspyörästö. Toisessa kuvassa perien takalaipat josta näkee vähän koko eroa. Sulla on hyvinkin todennäköisesti R160 perä. Se kannattaa kanssa varmistaa että siinä Quaifen lukossa on vetareiden lukitussokat samoilla mitoil...
Sulla on varmaan R160 se perä? Muistaakseni kyselin tota kans mun Tdi Imppuun mut ongelma tais olla just se ettei se menny R160 perään. Voi olla et muistan väärin tai oon väärässä. Kandee kysellä tuosta sopivuudesta sieltä liikkestä. Joka tapauksessa ostin täältä foorumilta jdm R160 lukollisen perän...
Joo, sori, sain kuullostaan sen helpolta kun itellä on ollu perä aina pöydällä... Mut joo ei kannatakkaan puhallella siitä huohottimen reiästä sisään ei se voi olla siitä tukossa, sen verran iso rööri + kaikki se p***a mitä menis siitä sisään. Sitä hattua voi puhallella kun on irti. Luulis kyllä et ...
Aika säännöllisesti tulee tsekattua onko foorumilla jotain uutta kun on tää tapatalk puhelimessa. Kaikenlainen järjestötoiminta ja talkootoiminta tuntuu potevan lamaa. Lisäksi korona löi vielä kapuloita rattaisiin...
En näe sun allekirjoitusta tapatalkilla. Mutta mulla teki diesel Impussa saman. En kerenny tutkimaan kun auto lähti pois. Mutta perän laipassa on yläreunassa se huohotusnippa. Lähtee irti varovasti ruuvarilla kampeamalla jollei käsin lähde. Helppo testaa sen jälkeen onko tukossa. Lähetetty minun SM-...