Subaru Club Finland ry

Qulle kirjoitti:Löytyy muuten yllämainituilla välityksillä olevia perämurikoita, kuten myös häntiä. Pyrstöjä niin suoralla kuin 1:1.1 välityksellä - niitä nyt en ihan ilmaseksi pysty antamaan mut ilmottele jos kiinnostaa.

Joo mää luulen, ettei se aski tule mulle itelle, vaan esim. sulle takas testattavaksi, mikäli kerkeet yms. Jos et, niin sitten jollekin toiselle. Mun intressi on pelkästään testata rattaiden kestoa, jolloin niitä voisi tehdä useampia. Pidän 4.444 välityksen itellä ja mikäli itse tehdyt rattaat rupee kestämään, niin sitten niitä voisi tehdä kaikille 2-5 pykälille, jolloin tiheän perän välityksen voisi halutessaan kompensoida 5-vaihteella jonnekin 0,6 nurkille cruisailua varten. Mutta tehdään noi levyt nyt ekana. Kohta lähtee 3D-printteri tulille!

Päivitetty 3D-malli, video ja kuva vasemman levyn + holkkien 3D-tulostuksen 2. kerroksen alusta:



https://youtu.be/cGsUb8IYiVY

Muovistako niitä tulostelette DDDD Mulla on mukamas ollu kiireitä.. Mutta kyllä noi meikäläisen valikoimista löytyy kunhan ny riipasen ja paan liimaten..

Razorlives kirjoitti:Muovistako niitä tulostelette DDDD Mulla on mukamas ollu kiireitä.. Mutta kyllä noi meikäläisen valikoimista löytyy kunhan ny riipasen ja paan liimaten..

Äläs ny, nuo levyt ole vielä mitään. Ootappa vaan kuhan saan tehtyä vielä hienot pultit ja mutteritkin muovista! Muahahaha.

Kun kerran on mahis, niin tehdään nyt niinkun näitä "oikeasti" tehdään eli 3D/2D-CAD-kuvat, 3D-malli, plasmakeikkeet, jne. Saahan nuo tietysti rustata autotallissa vaikka rälläkällä ja pylväsporalla niinkuin ensin meinasin tai suoraan levystä ja tangosta laserilla/sorvilla/jne. ilman mitään kuviakaan, mutta vaikka harrastehommista onkin kyse niin jokainen tyylillään.

Winchester kirjoitti:

Razorlives kirjoitti:Muovistako niitä tulostelette DDDD Mulla on mukamas ollu kiireitä.. Mutta kyllä noi meikäläisen valikoimista löytyy kunhan ny riipasen ja paan liimaten..

Äläs ny, nuo levyt ole vielä mitään. Ootappa vaan kuhan saan tehtyä vielä hienot pultit ja mutteritkin muovista! Muahahaha.

Kun kerran on mahis, niin tehdään nyt niinkun näitä "oikeasti" tehdään eli 3D/2D-CAD-kuvat, 3D-malli, plasmakeikkeet, jne. Saahan nuo tietysti rustata autotallissa vaikka rälläkällä ja pylväsporalla niinkuin ensin meinasin tai suoraan levystä ja tangosta laserilla/sorvilla/jne. ilman mitään kuviakaan, mutta vaikka harrastehommista onkin kyse niin jokainen tyylillään.

Juu, mulla tulee noita laserista iso sarja vielä enskuun puolella..

Tuosta kevyt tietopläjäys

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=665334

mechanix kirjoitti:Tuosta kevyt tietopläjäys

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=665334

Johan oli keskustelu! Dramaattiseen Jenkkityyliin paikoin melkoista henkilökohtaista mättöä! Samoja seikkoja käsiteltiin kuin tässäkin langassa, mutten löytänyt juurikaan mitään uutta. Vai oliko sun pointti vain se "tietopläjäys"? Hyvää juttua kieltämättä oli tiiviissä muodossa, kunhan vain sivuutti pahimmat itsensä kehumisen ja toisten herjakohdat...

Joo. Luin vain aloituksen, siinä ne tärkeimmät olihan aloituksessakin jo paljon muuta kuin tässä keskustelussa noin yleisellä tasolla.

No joo olihan siinä uutta vs. tämä keskustelu. On vain tullut selviteltyä kaikennäköistä nyt kun on ollut mielenkiintoa vaihdelaatikon kestävyyden ja sen parantamisen suhteen, joten sikäli ei ollut mulle uutta.

Vaikuttaa olevan muuallakin päin maailmaa vallalla se, että erinäiset väitteet milloin mistäkin asiasta perustuu enemmän esittäjänsä paikoin kovin epätieteelliseenkin näkökulmaan kuin tieteelliseen faktaan, vaikka vaihdelaatikon tapauksessa luulisi olevan kyse vain jälkimmäisestä.

Jenkithän nyt uskoo esim että vakio STIn kone kestää myös liki 700hv ja menee vartilla ysejä vakio kytkimellä

Totuus tuostakin koneesta jotain avain muuta....

Displaced kirjoitti:Jenkithän nyt uskoo esim että vakio STIn kone kestää myös liki 700hv ja menee vartilla ysejä vakio kytkimellä

Totuus tuostakin koneesta jotain avain muuta....

Varsinkin ku ne ei tiedä muusta ku ej25 koneesta "kuutiot on voimaa"

Rupee ensimmäiset (ja viimeset) kahdet levyt oleen valmis. Vielä vähän hifistelyä ja joku pintakäsittely, niin sitten asentamaan. Hitsauksen ja muidenkin töiden inhimillistämiseksi on tavara tavallista 355:sta. Pultit (=kierretanko), mutterit ja prikat on 10.9 kamaa.

Vasen puoli on sen verta kettumainen tehdä, että en ihmettele, miksi valmis satsi maksaa 400$. Pelkät materiaalit on luokkaa 50€, töitä menee näin "reverse design" -menetelmällä ihan kivasti ja hitsaaminen kantattuun levyyn ei ole ihan helppoa, jos mielii saada paikat suoriksi ja mahtumaan myös alle.

Näin järkyttävän työmäärän jälkeen voisin mieluummin maksaa sen 400$ kuin lähteä tekemään yhtään satsia itse. Mutta onpahan harrastettu!

Tommoset niistä ny tuli. Valokuvassa näkyy vasemman sisäpuolen jäykkäri paremmin. Palkkiona levyjen mitoitusta ja tekoa varten saadusta rikkonaisesta TY752-laatikosta tein kaverille yhden satsin materiaalikustannuksia vastaan ja itelle tuli toinen. Kai noi nyt sitten toimii, mutta ei laatikko ainakaan huonommaksi voi tulla. Joku väitti, että loota kuumenee enemmän jäähdytysilmankierron heiketessä, mutta tiedä tuota. Mää kun en ympärirataa aja, niin ei haittaa.

Mites tää on toiminut vai onko toiminu lainkaan?

Vilsmar kirjoitti:Mites tää on toiminut vai onko toiminu lainkaan?

Ei ole tietoa. Möin auton kesällä pois ennen ton asennusta ja ton "peltisarjan" möin jo senkin pois. Vasen levy on sen verta V-mäinen tehdä, että sen saa yleensä sopimaan laatikon ja korin väliin, että mieluummin ostaisin itse jo valmiin.

Mulla kans odottaa asennusta tämä. On kyl varmaan aika ahdas laittaa. Saas nähä onko ees toivoa saada sopimaan. Täs talven aikana voisi vähän mittailla miten o tilaa kun saa auton pukeille

Lähetetty minun GT-I9100 laitteesta Tapatalkilla

Qulle kirjoitti:Mulla kans odottaa asennusta tämä. On kyl varmaan aika ahdas laittaa. Saas nähä onko ees toivoa saada sopimaan. Täs talven aikana voisi vähän mittailla miten o tilaa kun saa auton pukeille

Lähetetty minun GT-I9100 laitteesta Tapatalkilla

Jos toi mun tekemä ei sinne mahdu, niin sitten ei mene mikään. On meinaan NIIN laatikkoa myöden tehty ja Imppuun olis sopinu hyvin. Kun TY754-aski on isompi, niin sitten voi joutua takomaan lattiapeltejä, mutta niin joutus valmiina ostetuiden levyjen tapauksessakin.

Ok, no mulla nää tulee tohon lekaa jolle sitten tarvittaessa annetaan lekaa. All go - no show!

Lähetetty minun GT-I9100 laitteesta Tapatalkilla

I made them for my 5 speed gearbox, if interested i can make some more, min. 5 persons. They are located in Estonia, but can delivered to Helsinki.

Nyt tekemäni Blast Plate vahvikelevyjen piirustukset myynnissä: viewtopic.php?f=22&t=5455