Moottorinohjausvaihtoehtoja GC8

[-Jarkko-]

Onko porukalla muita bokseja käytössä kuin tehtaan? Imm taas hajalla ja nyt vois miettiä avoimin mielin, sais samalla koneestaki vähän enemmän irti. Kokemusta on muutamasta Haltechista mutta tähän olis vaatimuksina hinta tonnin tai mieluummin alle ja plug-in ecu, maffista on myös päästävä eroon. Onko muita kuin Vipec mikä menee jonkiverran yli 1000€

[Displaced]

Vipeciä ei saa liki tonnilla mistään, eikä ole PnP.
Linkin PnP boksikin reilusti yli €1000 asennettuna ja säädettynä.

ESL irtoaa halvemmalla, €760 asennettuna ja säädettynä.

[-Jarkko-]

Tuosta en ole kuullutkaan.

Sporttiauto mainostaa että nykyisin Vipec=Link on pnp, ainoastaan itp-sensori pitää lisätä. Hintaa oli 1675€.

[Displaced]

Samaa yhtiötä, eri tuotteet.

Vipec i88 ja i44 on wire in ecuja, ei PnP purkkeja.
Linkillä taas löytyy PnP boksit.

Joo, plus asennus ja säätö mikäli ei itse osaa.

[mechanix]

Mulla on kans tuollainen työstön alla, projektiosiossa lisää asiasta. Uusi versio tulossa ulos, ver5/6 malli on aikalailla valmis, aiemmat versiot pitäisi jaksaa piirrellä ja tilata.

[SERE]

Linkille täältä ääni. Faijan autossa moinen. Onhan se kallis mutta yksinkertanen ohjelma käyttää myös osaamattomalle. En siis ole säädellyt mutta tutkaillut omalta koneelta mitä pitää sisällää. Tyhjäkäynti vähän haasteellinen mutta kyllä tuo ainakin nyt on pitkään toiminut niinkuin pitää. Ja sisältää vähintään kaiken tarpeellisen.
Hyvin kyllä toimi omassa vanhassa legacyssa mechanixin ecu myös ja vissiin tähän uuteenkin on sellainen joskus tulossa.

[-Jarkko-]

Ok. Pitää käydä tutustumassa kunhan aukeaa oikeudet tuonne jäsenpuolelle

[sti8]

Mulla on kans tuollainen työstön alla, projektiosiossa lisää asiasta. Uusi versio tulossa ulos, ver5/6 malli on aikalailla valmis, aiemmat versiot pitäisi jaksaa piirrellä ja tilata.

Munkin pitäis miettiä ver5/6:een joku ecu. Ajattelin kokeilla tätä vakio eculle: http://www.eculabs.com en ole törmänny vaan vielä keneenkää jolla ois tuosta kokemuksia

[-Jarkko-]

Mulla on kans tuollainen työstön alla, projektiosiossa lisää asiasta. Uusi versio tulossa ulos, ver5/6 malli on aikalailla valmis, aiemmat versiot pitäisi jaksaa piirrellä ja tilata.

Munkin pitäis miettiä ver5/6:een joku ecu. Ajattelin kokeilla tätä vakio eculle: http://www.eculabs.com en ole törmänny vaan vielä keneenkää jolla ois tuosta kokemuksia

Vaikuttaa aika mielenkiintoselta, pitää tutkia vähän tarkemmin

[sti8]

Laittelin Eculabsista juttua mun rakennusketjuun

[Winchester]

Onko porukalla muita bokseja käytössä kuin tehtaan? Imm taas hajalla ja nyt vois miettiä avoimin mielin, sais samalla koneestaki vähän enemmän irti. Kokemusta on muutamasta Haltechista mutta tähän olis vaatimuksina hinta tonnin tai mieluummin alle ja plug-in ecu, maffista on myös päästävä eroon. Onko muita kuin Vipec mikä menee jonkiverran yli 1000€

Tosta edullisesti laite: viewtopic.php?f=22&t=2570

Mulla on samanlainen ja on plug & play -tyyppinen vekotin eli käy suoraan orkkisliittimeen. Vaatii tietsikkaan vanhan käyttöjärjestelmän (XP, Vista, Windows 7 tai 8) ja joko RS232-portin tai sille USB sovittimen. Softa (eli ohjelmaversio ECU4v20K) ilmatteks täältä: http://sporttiauto.com/index.php?p=saeaetoeohjelmistot

[Tomcat]

Tänään tuli Apexin Power FC:n kaveriks FC-Datalogit niin pääsee läppärillä säätelee Papparaista.

[Hakala]

Tänään tuli Apexin Power FC:n kaveriks FC-Datalogit niin pääsee läppärillä säätelee Papparaista.

FC-Datalogitin jälkeen ei tee enää mieli pidellä kapulaa

[-Jarkko-]

Onko porukalla muita bokseja käytössä kuin tehtaan? Imm taas hajalla ja nyt vois miettiä avoimin mielin, sais samalla koneestaki vähän enemmän irti. Kokemusta on muutamasta Haltechista mutta tähän olis vaatimuksina hinta tonnin tai mieluummin alle ja plug-in ecu, maffista on myös päästävä eroon. Onko muita kuin Vipec mikä menee jonkiverran yli 1000€

Tosta edullisesti laite: viewtopic.php?f=22&t=2570

Mulla on samanlainen ja on plug & play -tyyppinen vekotin eli käy suoraan orkkisliittimeen. Vaatii tietsikkaan vanhan käyttöjärjestelmän (XP, Vista, Windows 7 tai 8) ja joko RS232-portin tai sille USB sovittimen. Softa (eli ohjelmaversio ECU4v20K) ilmatteks täältä: http://sporttiauto.com/index.php?p=saeaetoeohjelmistot

Tuo olis melko täydellinen mutta nakutustunnistusta ei ole ollenkaan ja aika tärkee se kumminki on niin jäi ostamatta

[Winchester]

Tuo olis melko täydellinen mutta nakutustunnistusta ei ole ollenkaan ja aika tärkee se kumminki on niin jäi ostamatta

Aika outoa, että sensori kuitenkin on lohkossa ja liitäntä niinkin helppo että plugi vain kiinni mutta että tuommonen ominaisuus jätetään sikahintasesta laitteesta pois... Saahan sillä tietysti pumpattua harrastajien lompakoita seuraavilla kehitysversiolla.

[-Jarkko-]

Tuo olis melko täydellinen mutta nakutustunnistusta ei ole ollenkaan ja aika tärkee se kumminki on niin jäi ostamatta

Aika outoa, että sensori kuitenkin on lohkossa ja liitäntä niinkin helppo että plugi vain kiinni mutta että tuommonen ominaisuus jätetään sikahintasesta laitteesta pois... Saahan sillä tietysti pumpattua harrastajien lompakoita seuraavilla kehitysversiolla.

No sanos muuta, varsinki Subarussa sen verran tärkee. Saahan niitä erillisiä nakuvaloja mut kyllä mun mielestä pitäis olla boksissa tuo ominaisuus, valollakaan kun ei pysty myöhästää jos ritisee

Tosin oli tuohon aikaan muutkin boksit ilman nakutunnistusta, nimim. E11v2 ilman knockia

Edit: Jos tähän meinaa joku vastata että kerranhan sen ennakon säätää ja sitte toimii, niin ei se kyllä niin mene

[Winchester]

Toisessa langassa (tässä: viewtopic.php?f=10&t=3424&p=23541#p23541) käytiin keskustelua siitä, että mahdollisesti auton (CD-)soittimen input kanava voisi sopia suoraan nakuanturin tuloksi. Pitää kokeilla eli nakusta (=mikrofoni) piuhat 3.5mm plugiin, liitetään se soittimeen kuten MP3-soitin ja AUX-kanava päälle. Jos toimii niin kuin "Tomcat"in kokeileman perusteella voisi luulla, niin mitä sitä enää tekee millään kalliilla nakutusvarottimella yms. kun pärjää hyvin pelkällä johdonpätkällä ja plugilla?

[Displaced]

Lennostako itse jotenkin ruuvilla ennakkoa tiputat jos pääsee nakuttelemaan?

Tosin, tuo Autronic on ihan pätevä boksi vaikka onkin suht käyttöliittymältään jo suht vanha.

[-Jarkko-]

Pointti on se et ei pitäs tarvita ajaa pelko perseessä, jos tulee vaikka kuuma päivä niin ei se nyt hauska ole nakutusta koittaa kuunnella kun kaupoille ajaa, ei mitään järkee. Kyllä boksin pitää osata säätää itse ennakkoa myöhäselle tarpeen tullen, ei se kuskin tehtävä ole valvoo. Säätöjä kun tehdään niin sitte eri asia, mikäs siinä sitte jos auxit heittää päälle

Kyllä Autronic on hyvä laite, nakutuki vaan pitää mulla olla, siitä ei pysty tinkiin. On jo yks harrastekäyttis ennestään missä ei myöskään ole knockia, mennään vakioennakoilla niiden arvaamattomien tilanteiden takia. Kuumalle säädin ennakot sitte reilusti alas

[mechanix]

Paineanturi, imuilman lämpötila-anturi ja kuorman mukaan lukeva ennakkokartta pitää kuumallakin hyvin nakut kurissa tietty hyvähän se nakutunnistuskin on olla mutta ei sekään aina auta.

[Winchester]

Autronicia saa säädettyä (mini)läppärillä, vaikka lennosta. Jos normaalissa liikenteessä/ruuhkassa rupeaa nakuttamaan, niin säätö tapahtuu kaasupolkimella. Niin kivaa kun reippaasti yliannostettu G-vitamiini onkin, niin tämmöset tarinat (viewtopic.php?f=6&t=488&p=2927&hilit=p%C3%A4%C3%A4nahka#p2927) voisi yhtä hyvin lukea AVK:n myyntilistan vauriokuvauksista tai sitten täältä: http://www.kuolinilmoitukset.fi/

[mechanix]

Autronicia saa säädettyä (mini)läppärillä, vaikka lennosta. Jos normaalissa liikenteessä/ruuhkassa rupeaa nakuttamaan, niin säätö tapahtuu kaasupolkimella. Niin kivaa kun reippaasti yliannostettu G-vitamiini onkin, niin tämmöset tarinat (viewtopic.php?f=6&t=488&p=2927&hilit=p%C3%A4%C3%A4nahka#p2927) voisi yhtä hyvin lukea AVK:n myyntilistan vauriokuvauksista tai sitten täältä: https://asiakaspalvelu.hs.fi/ilmoitus/k ... moitukset/

Mulla kulkee säätökone tätänykyä taskussa (android-puhelin) [emoji1]