Ilmastointi,huolto,wurthin desinfiointiaine??

[Tyyne]

Hei. Ootteko käyttäny wurthin ilmastoinninpuhdistusainetta(vaahto, joka laitetaan pillillä kennolle asti), koodi: 0899 891 200 (Etanoli, propan-1-oli, 2-metyyli-2-propanoli) Jos huoltopäällikköön on uskominen, aine oli tuota, eli mitä siis? Ilmastointihuolto laittoi tätä järjestelmään vaikka kielsin. Eli onko pilipaliaine vai tuhoaako ja poistaako mahdollisen mikrobikasvuston? Mistä se sen poistaa? Jostain pohjan reiästä (jos sieltä, voiko mennä tukkoon eli kama jää johoki sisuksiin?) vai ajan kanssa ilmanvaihtoa käyttämällä? Jättääkö tää jonkun kalvon? Onko täs joku hajustekin?

Voiko merkkihuoltokin tehdä tämän jotenkin väärin ( siis muutenkin kuin käyttämällä sitä kun kielletään)? Tää auto ei oo miulla kauan ollut ja huonosti sitä on pidetty, eli tarve varmaan tolle aineelle oli, mutta en kestä kemikaaleja terveyden puolesta. Suuret Kiitokset tietäjille tai muuten vaan kommentoijille =)

[Puskapeke]

Itse olen jonkin verran noita wurthin desifiointiaineita käytänyt. Lähinnä haju kranaattia.(video)
https://www.youtube.com/watch?v=VskUYAoQrAI

Elikkäs noiden tarkoitus on kulkeutua ilmanvaihto kanavia pitkin sisäkennolle, siitä syystä käytetään sisäkierto päällä. Tuhoavat matkalla ja kennossa olevat bakteerit,homesienet yms. Ja aine on sitten erittäin vahvan hajuista vielä pitkään purkin tyhjentymisen jälkeen, sisätiloissa en tuota hajustusta tee ollenkaan. Mitä noita on käyttänyt niin puolentunnin päästä käytöstä haju tarttuu niin hyvin vaatteisiin et vielä illallakin haistaa sen. Kunnollinen auton tuuletus kannattaa siis tehdä noiden jälkeen.(Itselläni ei ole mitää kemikaalien yliherkkyytä mutta hirveän hajuista tuo on) Mitään näkyvää aine ei jätä autoon, ainoa mihin jää jälki on kranaatin olin paikka, kostea kohta joka itsekseen haihtuu hetken kuluttua.

Ja mitä tulee tuohon merkkihuolto hommaan niin tuskin sitä kovin väärin voi tehdä. (jos on tuo haju kranaatti kyseessä, vaahdosta en tiedä)
Maksaahan sitä ei kannata jos kerta käyttö on kielletty.

[Hekxalite]

Olen käyttänyt mm. omaan autooni vastaavanlaista (mahdollisesti samaa) vaahtoa. Käytännössä homma menee niin että otetaan raitisilmasuodatin pois ja pitkällä letkulla ruiskutetaan vaahto ilmastoinnin sisäkennon pinnalle (höyrystin) ja puhallin laitetaan päälle jotta ilmavirta painaa vaahdon myös rivoituksen läpi ja osa vaahdosta myös leviää ilmaputkistoon. Hetken kuluttua ruiskuttamisesta vaahto muuttuu nesteeksi ja osa haihtuu ilmaan ja loput nesteestä valuu ilmastoinnin kondensivesiputkea pitkin ulos autosta eli jos ilmastointi järjestelmä on kunnossa niin ei tuki mitään eikä jää sisuksiin pyörimään. Jokin hajuste näissäkin on, joka häviää jonkin ajan päästä.

Tarkoituksena on tappaa ilmastoinnin kennon pinnalle ja ilmaputkiin syntyvä mikrobikasvusto (pitäisi myös käsittääkseni liuottaa likaa kennon pinnalta mutta tästä ei varmuutta kun en ole ikinä koko järjestelmää purkanut puhdistuksen jälkeen).

Olen ainakin havainnut että auton sisäilman tunkkainen haju (jos sitä on ollut) kosteilla keleillä on hävinnyt käsittelyn jälkeen. Nykyään teen käsittelyn kerran vuodessa ja samalla vaihdan raitisilmasuodattimen ihan ennalta ehkäisevänä toimenpiteenä jotta hajuja ei pääse edes muodostumaan. Eli voisin väittää että aine kyllä toimii mutta mitään suojakalvoja se ei jätä laiteistoon vaan käsittelyn joutuu uusimaan tasaisin väliajoin jotta hajut pysyvät poissa. Aikaväli kuinka usein puhdistuksen joutuu tekemään taas riippuu auton käytöstä ja säilytyspaikasta ym. eli miten suotuisa ympäristö mikrobeilla on kasvaa.

Jotain alkoholijohdannaisia liuottimiahan nuo vissiin ovat ja haihtuvia eli eivät jää järjestelmään pitkäksi aikaa.