Subaru Club Finland ry

Pystyykö subaru impreza 2.0r 2007 käyttää e85 bensiiniä ilman muutoksia

Ei. Vaatii säätöä.

Mitäs pitää muuttaa. Onko halvempaa ostaa vaan e85 muutossarja

Ofgrain kirjoitti:Mitäs pitää muuttaa. Onko halvempaa ostaa vaan e85 muutossarja

Käytönnössä muutossarja ainut vaihtoehto ku ei noiden vapareiden ecuihin pääse käsiksi

Kuinka kallis sellainen muutossarja on? Siis kaikkine kilkkeineen ja mahdollisine säätöineen... ja kun kulutus kuitenkin nousee, saa varmaan aika paljon ajaa että tuo kuolettaa ittensä.
Tämä ei siis kritiikkiä vaan puhdasta mielenkiintoa, koska tuo mun käyttis OB -05 vie seka-ajossa sen 10L/100km 95:sta - olisi kiva tietää onko edes järkeä miettiä E85:sta.

Sanomattakin selvää että tuo ahdettu harrastepeli tullaan lähivuosina muuttamaan E85:lle, koska siinä nyt saadaan suoraan woimaa tuolla muutoksella.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Veli laittoi viime kesänä SVX:ään muunnossarjan ja kulutus noussut noin kolme litraa satasella.
https://eflexfuel.fi/

Ehkä tyhmä kysymys mutta onko perstuntumalla autossa yhtä paljon woimaa kuin ennen tuota.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

edit: alkopa tämä nyt kiinnostamaan, koska laskurin mukaan tuo maksaisi ittensä takaisin alle vuodessa.

Minuakin alkoi kiinnostamaan tuo. Joku voisi ostaa ja dokumentoida kunnolla asennuksen

Käytönnössähän toi tulee suuttimien liittimien väliin ja muuttaa suihkutus aikaa pidemmäksi. Sit tietty on kylmäkäynnistys jutut erikseen ei mitään rakettitiedettä yms.

Niin toi pitää muutoskatsastaa? Mitäs se inssiä kiinnostaa kuka asentaa jos löytyy laput et passaa ko. autoon ja on päästörajoissa?

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Pitäisi muutoskatsastaa, mutta siihen ei oo tyypitystä, kun ford focuksen yhteen korimalliin. Eli leimalla jos näkee purkin, niin hylky tulee vaikka pakokaasut on 90% paremmat.

Aina kun kajotaan moottorin ohjausjärjestelmiin, jotka vaikuttaa pakokaasuihin, niin vaaditaan tyyppihyväksyntä ja muutoskatsastus. ...sääntösuomi ....

Paitsi, että tuohonhan tuli muutos tässä hetki sitten. Eli Ennen 1.1.2007 käyttöönotetut ei tarvitse tyyppihyväksyntää.

https://eflexfuel.fi/muutoskatsastus

Mut muutoskatsastuksen kuitenkin vaatii... hyvä tietää.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Piti mun muistaaksni kuitenkin olla virallisen asentajan asentama, että saa muutoskatsastettua. Veljen autoa ei ole muutoskatsastettu tai vuosikatsastettu muutoksen jälkeen.

Asennushan on lähestulkoon plug and play tyylinen.

On muuten vain reilu 70% etanolia anturin mukaan tuossa E85 aineessa.

Kuten linkissä sanotaan, että nykyisin ei tarvitse olla virallisen tahon asentama jos on rekisteröity ennen tuota päivää.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

No niinhän lukikin.

Lohkolämmitintä tai hyvää akkua kyllä suosittelen.
https://www.youtube.com/watch?v=tY7O9BeyhiI

Tuossa kyllä pakkanen lauhtu nopee taisi olla reilusti yli parikymmentä vielä muutama tunti aiemmin.

TJani kirjoitti:
On muuten vain reilu 70% etanolia anturin mukaan tuossa E85 aineessa.

tuo 85% on sääntojen mukaan max määrä etanolia. Siinä on aina vaihtelua per tankkaus.

Ja taitaa tuo olla vielä niin että talvisin siellä on jo valmiiksi enemmän bensaa auttamaan kylmäkäynnistyksiä.
Ja suomessa on nykyisin niin vähän parin kymmenen pakkasia, että vaikka silloin tankkaisi 50-50 niin ei isoa "tappiota" tulisi.

Parisen vuotta olen ajellu vapari 3 gen lekalla, e85lla. Kylmällä joskus vähä nykii , muuten nou ropleemaa.

petev kirjoitti:Parisen vuotta olen ajellu vapari 3 gen lekalla, e85lla. Kylmällä joskus vähä nykii , muuten nou ropleemaa.

Siis ilman säätöä tms?

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Ilman mitään säätöjä .

Jaa, no aika hyvin

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Jos oikein halvalla haluaa päästä noiden säätöjen kanssa niin lyttää sitä orkkis regua vaikka ruuvipenkissä. Kuulalaakerin kuula on aika hyvä tuossa puristuksessa, lyttää just oikeesta paikasta. Kattoo vaan painemittarilla mihin kannattaa nostaa tuossa puristusvaiheessa, esim 2.5bar to 3.0bar.

Voi olla että toimii jopa paremmin kun ottaa Lambdan pois käytöstä, näin ainakin GC8/SF5 Foreissa, tosi helpoisti nyhtää jos Lambda vähänkään huono.
Deletoituna menee kun juna...

Ja sitten kylmänä ei kannata startata pitkään , ei lähde käymään ,akku vaan loppuu . Pari kolme lyhyttä starttausta, niin lähtee käymään paremmin.

Nostellaas vanhaa aihetta.

Onks hyviä/huonoja kokemuksia eFlexfuelista? On vaa tällähetkellä tarjouksessa 260e niin harkinnu vahvasti 03-> gt-b legacyyn kokeilla

Pöndeix kirjoitti:Nostellaas vanhaa aihetta.

Onks hyviä/huonoja kokemuksia eFlexfuelista? On vaa tällähetkellä tarjouksessa 260e niin harkinnu vahvasti 03-> gt-b legacyyn kokeilla

Turbon kyllä säädättäisin suoraan e85:lle flexifuelia ei taida vielä löytyä gt legan vakio ecuun mut onhan tota viinaa jo lähes joka nurkalla tarjolla.

Hitto ku ei taida rahaa olla sijoittaa

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

No olis sinänsä fiksun kuulonen vrt säädätykseen..vaikka säädätys oliski turvallisempi.

Mitkäs suuttimet edes tossa lekassa on vakiona että kuinka hyvin riittää? Ettei tuu yllätyksiä

Mulla on viinalla ja hyvin riittää. Säätöjä tekee ainakin tällä foorumilla nimimerkki mechanix

Pöndeix kirjoitti::banana:

No olis sinänsä fiksun kuulonen vrt säädätykseen..vaikka säädätys oliski turvallisempi.

Mitkäs suuttimet edes tossa lekassa on vakiona että kuinka hyvin riittää? Ettei tuu yllätyksiä

535cc, piisaa hyvin vakio tehoille. Virittää ku näitä ei pahemmin kannata.
Noissa flexi bokseissa ku ei sytkään kosketa tms niin mielummin säätö et saa kaiken sopasta irti.
Displaced (Absolute performancen Jesse) on säätäny aika paljon viinalle ja tarvittaessa penkkikin käytössä.

Noita 3G GT-B legojen vakioboksia ei vissiin pysynyt säätämään?

Wolfheart kirjoitti:Noita 3G GT-B legojen vakioboksia ei vissiin pysynyt säätämään?

Ei, eiku sinkuttamaan ja syvänen motorsportin puoleen säädöissä.

soukka kirjoitti:Mulla on viinalla ja hyvin riittää. Säätöjä tekee ainakin tällä foorumilla nimimerkki mechanix

Sullako siis GT legassa? (04) Mulla ois sama auto, paljonko kustansi muutos kaikkinensa noin suurinpirtein ja hyvinkö pelaa ja miten kulutus? Suositteletko?

TerhoLi75 kirjoitti:

soukka kirjoitti:Mulla on viinalla ja hyvin riittää. Säätöjä tekee ainakin tällä foorumilla nimimerkki mechanix

Sullako siis GT legassa? (04) Mulla ois sama auto, paljonko kustansi muutos kaikkinensa noin suurinpirtein ja hyvinkö pelaa ja miten kulutus? Suositteletko?

Joo gt lekassa mulla. Hyvin pelaa, ei mitään ongelmaa talvellakaan vaikka ei ole lohkolämppäriä. Kulutus sekalaisessa ajossa täällä pk-seudulla 12.2-12.5l/100km. Suosittelen kyllä. Täältä löytyy tekijäkin.

Gt lega täälläkin ja sama tyyppi tehny ohjelman mikä Soukallakin.
Mulla kanssa pääasiassa kaupunkia ja motaria"~150kmh" niin kulutus siinä 13l/100km.
Matkaa oon päässy 90kmh lasissa ajaen 9.9l/100km.

Ohjelmaa hienosäätämällä sais varmana kulutusta pienemmäksi.
Aamusin käynnistäessä tuleva pontikan käry pistää hymyilyttämään.

Pätkiiköhän mulla muisti kun Soukan Legacyn E85 konversion tein aikanaan

Displaced kirjoitti:Pätkiiköhän mulla muisti kun Soukan Legacyn E85 konversion tein aikanaan

Täältä löytyy tekijäkin teki mulle säädön ja muistelin että Soukan legankin olis tehny mutta muisti on todella hatara niin ei pysty varmana sanomaan.

Sinun autosta ei ollut kysekkään, mutta tuon Soukan E85 konversion tein kylläkin, kai muiden työstä saa kunnian ottaa jos haluaa

Joo en ole säätänyt Soukan autoa viinalle, vakkarin nopeusrajoittimen siitä kyllä modasin.

Töissä kaverit ovat kovasti tilailemassa boxeja kun ovat nyt alennuksessa. AAinakin vanhempaa Volvoa ja Honda CRVeetä, Kuinkas tuo Suobau OB -07 2.5 vapari. Onko tästä kokemuksia? Jos kilsoja tulee noin 17tkm vuosi, maksaako vaivan? Öljyt pitäisi vaihtaa useammin ainakin, onko muuta ihmeellistä. Asennuksen tekee tuttu kaveri edullisesti. Siitä ei tule suuria kuluja. - toivottavasti.

No nyt on eFlexfuel paikallaan. Ei tosin vielä käyttökokemuksia kun tankki täynnä 98.. Helppo asennus ja Legaan sai aikalailla asennuksen piiloon muovien alle.

Kaarlo kirjoitti:Töissä kaverit ovat kovasti tilailemassa boxeja kun ovat nyt alennuksessa. AAinakin vanhempaa Volvoa ja Honda CRVeetä, Kuinkas tuo Suobau OB -07 2.5 vapari. Onko tästä kokemuksia? Jos kilsoja tulee noin 17tkm vuosi, maksaako vaivan? Öljyt pitäisi vaihtaa useammin ainakin, onko muuta ihmeellistä. Asennuksen tekee tuttu kaveri edullisesti. Siitä ei tule suuria kuluja. - toivottavasti.

Kannattaa ottaa huomioon että 1.1.2007 jälkeen käyttöön otetutuissa tuo on "laiton" Eli pitänee piilottaa hyvin tai sitten jumppailla aina leimalle ja takasin.

Eli asennus on siis ihan kotikonstein tehtävissä ilman mitään ihmeellisyyksiä?

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

https://eflexfuel.fi/kayttoohje

Voi tosiaan asentaa itse. Ainoa että pitää mitata kummin päin suuttimet toimii. Muuten ihan plug'n'pray

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

Joo tilasin sarjan just äskön, pakko se on koittaa ku tota lientä täältä Salostakin saa.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Joo, itse ajattelin kans tilata, niin törmäillään sitten Tupurissa.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

No niin, näin tehdään

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Outbackissa ollut yli vuoden eflexfuelin sarja ja tekeehän se tehtävänsä. Ei etanolille säädetyn ecun tai vaikkapa esim. saabin biopowerin veroinen, koska pidentää vain ruiskutusaikaa, ei muuta ennakkoa tms. Käynnistys kylmemmillä keleillä usein oma jumppansa, mutta ei käynnistymättä ole jättänyt. Lyhyt käynnistys, antaa olla sekunnin, taas lyhyt startin pyöritys ja sen oppii kyllä kuulemaan kun kannattaa pitää pidempään jotta käynnistyy. Lohko auttaa toki ja käynnistyy kuin kesäkelillä. Ja tokihan talvella voi ajaa blandiksella; 60-prossainen seos lähtee jo paljon helpommin tulille.

Omalla kohdalla kyse on lähinnä pienimuotoisesta viherpiiperryksestä ja kotimaisen polttoaineen tukemisesta, mutta voi siinä säästääkin. Öljynvaihtoväliä suosittelen useamman vuoden etanoliautoilun suomalla kokemuksella pitämään lyhyenä, se kymppitonni on mielestäni maksimi.

edit: kirjotusvihre

Se olis sitten asennushommia tiedossa...

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Mulle tuli kans, tosin vaimon auton hitsaaminen taitaa ajaa asennuksen ohi.

Voitkin sitten kertoa kummin päin ne piuhat pitää laittaa niihin liittimiin.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla