Tuli toissa päivänä ostettua kyseinen kampe eli Subaru Impreza 2.5 WRX 2006 vuosmallin ja puhetehot pitäs olla 350hp/400nm<--rajotettu vääntö myyjän mukaan eculla. Tarkotus ois jossain vaiheessa rueta päivittelemään tekniikkaa isoimmille tehoille. Joku 500-600hp ois suunnitelmissa impulle mikäli saa kestämään järkevästi tuollaisia tehoja, kunhan ton supran eka säätää ja penkittää. Voi olla ensi kesän hommia, mutta osia ois tarkotus rueta tilailee tohon hetimmiten.
Eli yksin kertaisesti mitä osia kannattaa päivittää ja onko nuissa mitä heikkoja kohtia voimansiirrossa? Yleisesti tekniikassa? Öljynpaineissa? Jäähytys ölpälle? Orkkis kanspahvit kestää vai kannattaako ostaa parempaa? Koneeseen tulee luonnollisesti takokamat sisään JE pistonin männistä ja eaglen h-profiilit arpeilla todennäkösesti, kun niistä on hyviä kokemuksia ennestään. Mitä laakereita olette käyttäneet? Itelle tuttuja ACL ja tomei ja ne ois ok tavaraa. Mikäli näihin saa?
Mites venajouset ja nokat? Kannen virtaus riittää? Bensapumppuja iteltä löötyy jo valmiiks hyllyssä useita boschin 044:sia.
Ohjaukseks varmaankin tulee hestec x32 mikäli saatavilla, nii samassa paikassa voi säätää molempii autoi. Cuulerin lyön keulalle tuosta, niin ei lämmittele ilmoja mosan päällä. Siitä lukikin tällä foorumilla ja muilla sivustoilla, että kannattaa vaihtaa sen paikkaa.
Kytkin ainakin on tiedossa, et täytyy vaihtaa jämerämpää.
Kiitos jo etukäteen, jos joltain löötyy jotain reseptiä. 
