Subaru Club Finland ry

Ostin uuden Subaru Levorgin joku viikko sitten, hyvin menee ,mutta ihmettelen suurehkoa polttoaineen kulutusta ( kaupunki 10l/100km).
Olisiko kellään vinkkiä pienentää kulutusta, ehkä ajotapaan tai muuten. Tämä on minulle ensimmäinen neliveto/automaatti auto,joten ajotapa on vielä hakusessa ! Olen kuulolla KP.

Mulla on viikolla 43 uuden Outbackin luovutus, joten en vielä tiedä todellista kulutusta. Aikoinaan oli Renault merkkinen auto ja ohjekirjassa luki, että kaasua tulee painaa höyhenellä, mielestäni soveltuu kaikkiin autoihin.

Helpoin keino ehkä vaihtaa vähemmän kuluttavaan autoon?

Oma kirjanpito Levorgilla antaa 32803km matkalta kaikkien ajojen keskikulutukseksi 7,98l/100km. Kaupunkiajossa menee näillä keleillä yli kympin helposti jos on lyhyt matka kylmällä autolla, ja matka-ajossa kulutukset on parhaimmillaan 7,0-7,5l/100km tienoolla riippuen kuormasta ja kaasujalasta.

Kaupungissa rämpiessä 1-litrainen vm.88 Micrakin vie kympin satasella sopivalla ajotyylillä (been there done that)
- oma auto vie samalla ajotyylillä talvisaikaan 20ltr. satasella.. ja 98:a.. enkä välitä, koska jokainen liikennevaloista otettu päänahka 10-40x kalliimmista premiumvajaavetoisista tuottaa suunnatonta mielihyvää vs. jonkun ekokipon ratissa siirryttäessä paikasta A paikkaan B mahdollisimman pienellä kulutuksella ja eleettömästi (=tylsästi)

Life Is too short to drive boring cars

Ainaki omassa seka-ajossa mulle on tullu semmonen ymmärrys, että jos subaru vie alle kympin, se on rikki. Kerran oli kulutus joku 8.5 sekalaisessa, mua alko oikeesti pelottamaan. Alle kymppiin tietty pääsee kun ottaa jonku kiisselipakun ja laittaa subarun kärrylle

Uusilla bensa outbackeillä pääsee jopa alle seiskan, jos ajaa maantiellä eikä katolla/perässä ole mitään lisäkkeitä. Usean kertaan todettua, että tieturi näyttää 6.5-6.7 litraa pidempien stinttien kulutukseksi. Ja tankilla laskettaessa todellinen on ollut 6.9-7.1. Rouva ajaa paljon työajoa ja kyydissä yleensä neljä aikuista. Näiltä reissuilta auto palaa aina alle seiska ajotieturissa.

Joo pääsee, jos nopeus ei nouse paljon yli 90 ja ehkä pohjanmaalla.

Juuri siellä!

Oman auton (ostin uutena) kanssa kävi niin, että ensimmäisen vuoden keskikulutus on ollut näköjään 8,5 - toisena vuonna 8,2 ja kolmantena 7,9. Koko ajalta kulutus on 7,98. Ajoprofiilikin on pysynyt huomattavan samanlaisena eli paljolti pikkuteitä 60-100 km/h rajoituksella ja harvakseltaan moottoritietä. Kaupunkiajoa tulee väkisin hieman kun kaupungissa asuu. Kylmästä lähdöt on kulutuksen kannalta myrkkyä, ajotietokone näyttää kulutuksen tripin nollauksen jälkeen vasta 1 km ajon jälkeen ja kesällä se on minimissään 16 l/100km (siis ekan kilometrin osalta). Talvella n. 30-40 l/100km jos lämmittämättä lähtee, 25-30 lämmittäen.

Omassa autossa olen laittanut myös merkille, että tämmöisessä kelissä mitä nyt tyypillisesti on, eli nollan lähellä ja märkää, ei perinteinen automaattivaihteisto taida pysyä lämpimänä - ilmeisesti vesisuihku jäähdyttää turhankin tehokkaasti - ja kulutus nousee enemmän kuin voisi olettaa. Tätä on tietysti vaikea todistaa, kosteisiin keleihin liittyy usein myös voimakkaita tuulia. Joka tapauksessa samalla parin tunnin matkalla mikä menee kesäkeleissä ajotietokoneen mukaan alle 7 litran parhaimmillaan, on joskus mennyt sadekelillä jopa 8,4 l/100km.

Ainoa todella toimiva kulutusta pienentävä kikka on ollut alle rajoituksen ajaminen ja ohitusten välttäminen. Ja jos voi valita ajaako kymmenen liikennevalon läpi vai vähän pitempää reittiä millä ei tarvitse pysähtyä niin aika varmasti pienempi kulutus tulee reitillä missä ei tarvitse pysähdellä. Se on toinen juttu, kannattaako se ajallisesti tai rahallisesti. Itse olen päätynyt ajelemaan n. 160km matkan 7km pidempää reittiä kun sille päästäkseen alkaa kotoa 5 minuutin ajomatkalla liikennevaloton osuus. Lyhyemmällä reitillä pitää ajaa 25 minuuttia liikennevalotettua tietä. Ajallisesti tuo pidempi reitti saattaa olla jopa hieman nopeampi, suurta eroa ei ole, matka kestää aina sen 2h +- 5minuuttia.

Minä oon aina todennu, että kaikki bensa palaa, minkä tankkiin laittaa. Ennemmin tai myöhemmin.

...ja näyttää viinakin palavan, ja jonkin verran ripeämmin vielän

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Melko turha tällänen ketju Subaru foorumilla Jos haluaa oikeasti vähäkulutksisen/päästöisen pelin, kannattaa valita jokin muu auto, kuin Subaru. Jos nyt kommentoi tuota 10l kulutusta kaupungissa, niin kuulostaa aivan normaalilta.

Mulla ollut 1.5 vuotta nyt Levorg ja itse olen positiivisesti yllättynyt sen ”taloudellisuudesta” nelivetoiseksi autoksi.

Maantielle kun lähtee pitkää siivua ajamaan niin yleensä keskikulutus on 6.5 - 6.9 l/100km ja tuolloin keskinopeus on n. 80 km/h, ajotietokone näyttää n. 0.5 l/100km todellista vähemmän. Normi tankkausvälini joka sisältää työmatka-ajoni on n. 7.5 l/100km ja keskinopeus silloin n. 55 km/h.

Autossani on OBD-palikka jolla myös seuraan välillä noita kulutuksia niin moottoritiellä 120 km/h todellista nopeutta ajamalla kulutus on tuon OBD:n mukaan n. 8.4 l/100km ja 100 km/h nopeudella 6.4 l/100km..

Tuosta alhaalta kun klikkaat niin selviää tarkemmin.

Oma ykköskoppanen Fore vie nätillä ajolla sen just alle 10L/100km, mutta kun motarinopeus mittarin mukaan on matka-ajossa 140kmh niin kulutus nousee 12L, eli tuossa haarukassa kulutus. 4000rpm stallin turbini ei vaikuttanut kulutukseen mitenkään, päin vastoin jokainen alaväännötön automaatti Subaru kaipais tuollaista... me like

Kiitos vaan palautteesta, eli antaa vaan bensan palaa ja nautitaan Subaru nelivedon antamista hyvistä kyydeistä.Talvea odotellessa subvorg 51

2006 Impreza 1.5 koneella osaa myös viedä bensaa taajamassa. Normaalisti menee siinä 9 litran tuntumaan, mutta lyhyt ajo kunnon pakkasella vie jo reippaasti yli kympin. Kun voimansiirron öljyt vasta lämpiävät ensimmäiset kilsat on kuluttavia. Lämmittyään sitten normalisoituu. Maantielläsi kulkee kyllä mallikkaasti alle 7 litran, kun nätisti ajaa.

Olen kuullut tarinaa, että taajamalkulutus on uusille Subarun omistajille järkytys, jopa niin että uusia autoja on palannut kauppaan. Itse kyllä tuon siedän vaikka totuttelemista ajatuksessa olikin Corollasta Imprezaan siirtyessä.

Supi

Supi kirjoitti:2006 Impreza 1.5 koneella osaa myös viedä bensaa taajamassa. Normaalisti menee siinä 9 litran tuntumaan, mutta lyhyt ajo kunnon pakkasella vie jo reippaasti yli kympin. Kun voimansiirron öljyt vasta lämpiävät ensimmäiset kilsat on kuluttavia. Lämmittyään sitten normalisoituu. Maantielläsi kulkee kyllä mallikkaasti alle 7 litran, kun nätisti ajaa.

Olen kuullut tarinaa, että taajamalkulutus on uusille Subarun omistajille järkytys, jopa niin että uusia autoja on palannut kauppaan. Itse kyllä tuon siedän vaikka totuttelemista ajatuksessa olikin Corollasta Imprezaan siirtyessä.

Supi

Voisihan sitä OB:sta lähtien kysyä niinkin, että mikä jatkuvan nelivedon 2,5-litrainen 20cm maavaran automaattivaihteinen vaparibensaperheauto vie vähemmän?

Eihän tuo ole edes paha. Oma imppu vie 16.6l satasella kun ajelee kun mummeli. Vähänkään antaa tennaria niin on keskikulutus 20-25l satasella....

Viimeisen viikon kulutus n.10l/100km etelän paukku pakkasissa.
Ajo sisältänyt hiukan jäällä pyörittelyä, työmatkat n.7km suuntaansa (kone ei kerkii kunnolla lämpeemään) sekä lisäksi eilinen 320km maantieajo (Salo-Tre-Salo).
Mun mielestä ei paha 2.5 cvt Legalle.