Lämpöongelmia impreza

Yleistä keskustelua Subarujen tekniikasta
Rontti88
Viestit: 19
Liittynyt: 30 Elo 2017, 01:52
Paikkakunta: Rautavaara

Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Rontti88 » 31 Touko 2020, 14:02

Mikähän ihme tossa Subarussa on työntää paisariin nesteet ja sit rupee lämpöjä nostaa?
Uuden syylerin siis vastaikään vaihdoin vanhan vuotavan tilalle. Voisko olla ilmaa jossain? Termari hajonnu? Tukos? Vesipumppu?

Tulikuumaa tulee kapiniin lämmitykseltä kyllä ainakin. Nesteet pysyy omissa lokeroissaan. Ei hävitä nesteitä muualle kuin tonne paisariin työntää. Ei savuta mitenkään poikkeavasti ja vedot on tallella. Syylerin ylävesiletku on kuuma ja alaletku kylmä.

Korkit vaihoin syylerille uudet 1.3bar syyleri ja se toinen ylempi 1.1bar korkit. Vanhoillakin kokeilin niin ei pelaa niilläkään.

Ohjaustehostimelle tuliko erillistä jäähdytystä? Kun se tehostimenpumppu vetelee viimesiään ja on uusi jo tulossa.
Jakohihnan vaihto alkaa kans olla kohta, niin voiko sekään vaikuttaa jos on jotenkin "löysällä?

Miten tarkkoja nuo yleensä on ton ilmauksen kanssa?

Matkaa jos ajaa esimerkiksi ja lämpö lähempänä nollaa. Kaupunki pyörityksessä ja helteellä alkaa temppuilemaan. Molemmat tuulettimet toimii.

Auto Subaru Impreza 2.5 awd WRX 2006.
Subaru Impreza 2.5 wrx 2006.
Toyota Supra 3.0i mt turbo 1989.

Avatar
Matway
Jäsen
Viestit: 556
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 08:35
Paikkakunta: Loppi

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Matway » 31 Touko 2020, 16:53

Joo samaa ongelmaa etsitty 2000 classic type ra:sta.
Vaihdettiin jakohihnan yhteydessä vesipumppu ja uusi termari sekä tuninki silikoni alavesiletkun tilalle orkkisletku, kun epäiltiin että 90° kulmainen tuninki letku taittuis kurvista lyttyyn.
Autoon kans vaihdettu jossain vaiheessa uus syyläri jossa ei ole korkkia.
Teki samaa ennen remppaa eli ajoi paisuntasäiliön niin täyteen että tuli yli.
Nyt rempan jälkeen yhden kerran vetänyt paisarin tyhjäks, keruusäiliössä oli kuitenkin nestettä.
Täytyy seurata hukkaako vielä.

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09

nall3
Viestit: 70
Liittynyt: 13 Helmi 2016, 07:15

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja nall3 » 31 Touko 2020, 19:24

Rontti88 kirjoitti:Mikähän ihme tossa Subarussa on työntää paisariin nesteet ja sit rupee lämpöjä nostaa?
Uuden syylerin siis vastaikään vaihdoin vanhan vuotavan tilalle. Voisko olla ilmaa jossain? Termari hajonnu? Tukos? Vesipumppu?

Tulikuumaa tulee kapiniin lämmitykseltä kyllä ainakin. Nesteet pysyy omissa lokeroissaan. Ei hävitä nesteitä muualle kuin tonne paisariin työntää. Ei savuta mitenkään poikkeavasti ja vedot on tallella. Syylerin ylävesiletku on kuuma ja alaletku kylmä.

Korkit vaihoin syylerille uudet 1.3bar syyleri ja se toinen ylempi 1.1bar korkit. Vanhoillakin kokeilin niin ei pelaa niilläkään.

Ohjaustehostimelle tuliko erillistä jäähdytystä? Kun se tehostimenpumppu vetelee viimesiään ja on uusi jo tulossa.
Jakohihnan vaihto alkaa kans olla kohta, niin voiko sekään vaikuttaa jos on jotenkin "löysällä?

Miten tarkkoja nuo yleensä on ton ilmauksen kanssa?

Matkaa jos ajaa esimerkiksi ja lämpö lähempänä nollaa. Kaupunki pyörityksessä ja helteellä alkaa temppuilemaan. Molemmat tuulettimet toimii.

Auto Subaru Impreza 2.5 awd WRX 2006.


Keula vaan mahdollisimman ylös, ja auto käyntiin lämppäri päälle.
Anna ilman paisarinkorkkia käydä, letkuja välillä puristellen.

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1329
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja mechanix » 31 Touko 2020, 19:44

Ei muuta kone ajamalla lämpöseks ja tähyilemään kupliiko paisarissa kone käynnissä. Jos kuplii niin kansipahvit menny.

- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Rontti88
Viestit: 19
Liittynyt: 30 Elo 2017, 01:52
Paikkakunta: Rautavaara

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Rontti88 » 31 Touko 2020, 22:18

mechanix kirjoitti:Ei muuta kone ajamalla lämpöseks ja tähyilemään kupliiko paisarissa kone käynnissä. Jos kuplii niin kansipahvit menny.

- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.


En kuplintaa nähny paisarissa muuta kun yrittää työntää nesteitä pihalle korkki auki. Eli neste ei kierrä järjestelmässä tukoksen takia? Illasta kun keli viileni hieman kävin ajelemassa pari tuntia matka-ajoa ilman ongelmia. Varmaan taas päivällä kun asteet kipuaa niin sama ongelma kylä pyörityksessä. ;)
Subaru Impreza 2.5 wrx 2006.
Toyota Supra 3.0i mt turbo 1989.

Avatar
Matway
Jäsen
Viestit: 556
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 08:35
Paikkakunta: Loppi

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Matway » 01 Kesä 2020, 21:15

mechanix kirjoitti:Ei muuta kone ajamalla lämpöseks ja tähyilemään kupliiko paisarissa kone käynnissä. Jos kuplii niin kansipahvit menny.

- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.
Tarkoitatko paisarilla sitä metallista "keruusäiliötä" vai sitä muovista kaulaa missä L ja F ja johtaa siihen pyöräkaaren sisällä olevaan "reserve" säiliöön?

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09

Rontti88
Viestit: 19
Liittynyt: 30 Elo 2017, 01:52
Paikkakunta: Rautavaara

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Rontti88 » 01 Kesä 2020, 21:45

Varmaan tota "reservee" meinas mitä just tsekkasinkin. Kuvassa tuo vihree vasemmalla (ei punainen): https://paste.pics/96O5B
Subaru Impreza 2.5 wrx 2006.
Toyota Supra 3.0i mt turbo 1989.

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1329
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja mechanix » 01 Kesä 2020, 21:49

Ihan sitä syylärin kupeessa olevaa vaaleaa paisuntasäiliötä, osassa classic impuissa ite säiliö on siellä lokarin sisällä. Tuo vihreellä merkattu on osa suljettua jäähdytyajärjestelmää ja sieltä tulee aina pienen käytön jälkeen/kuumana nesteet yli, sitä ei kannata avata kun kylmänä tai kun järjestelmä on paineeton jos haluaa tarkastaa nesteen määrän/täyttää järjestelmää.

- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Avatar
mechanix
Hallitusjäsen
Viestit: 1329
Liittynyt: 23 Tammi 2015, 07:27

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja mechanix » 01 Kesä 2020, 22:00

Paisuntasäiliö toimii niin että kuumana paineen alla järjestelmä työntää nestettä paisariin ja jäähtyessään imee sitä sieltä pois. Jos siellä kuplii niin yleensä kansipahvi moro tai järjestelmässä on vielä reilusti ilmaa, yleensä tuo ensin mainittu.

Turboissa on tuo vihreällä merkattu reservoir tank ahtimen vesikierron takia, sitä jostain syystä lähes kaikki kutsuu paisariksi vaikka se ei sitä ole millään muotoa vaan osa suljettua jäähdytysjärjestelmää.

- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Rontti88
Viestit: 19
Liittynyt: 30 Elo 2017, 01:52
Paikkakunta: Rautavaara

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Rontti88 » 01 Kesä 2020, 22:07

Joo pitää tutkailla tuota uudestaan tänä iltana kun kaarismetällä käy tuossa illan hämärtyessä ja hyvä et jotain oppii näistä uudemmista tekniikoistakin. mk3 suprissa ei moisia ylimääräsiä pöniköitä ole. :mrgreen:
Subaru Impreza 2.5 wrx 2006.
Toyota Supra 3.0i mt turbo 1989.

Rontti88
Viestit: 19
Liittynyt: 30 Elo 2017, 01:52
Paikkakunta: Rautavaara

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Rontti88 » 02 Kesä 2020, 01:36

Noin pari tuntia sekalaista ajoa. Ei lämpöongelmia tai kuplintaa tässä oikeassa paisarissa tai työnnä nesteitä yli mistään. Alavesiletku pysyy jääkylmänä ja ylävesiletku kyllä on kuuma.

Kokeilla tässä ekaksi tuo termari testata ja järjestelmän putsaus ja sit rueta kallistumaan pahveihin jos ei skulaa.

Pari kertaa muista vehkeistä kun pahvi menny, niin yleensä lämmityslaite ruennu haaleaa puhaltamaan ja 1 kerran ruennu sekottaa nesteitä. Kerta se on ensimmäinenkin, että ilman näitä oireita hajovaa. :)

Jos kannesta johtuvaa.
Mites toi kansien irrotus ei onnistu varmaankaan ilman konetta nostamatta pois? Varmaan pakko nostaa jos molemmat tasot meinaa plaanata teräspahvin takia ja sillon sama viskata cometicin pahvit arpin stud kitillä koneeseen.

Edit: Aika veemäinen rueta irrottelee konetilassa videoitten mukaan, niin on ihan fiksuin käyttää kone poissa moottoritilasta.
Subaru Impreza 2.5 wrx 2006.
Toyota Supra 3.0i mt turbo 1989.

Avatar
Matway
Jäsen
Viestit: 556
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 08:35
Paikkakunta: Loppi

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Matway » 02 Kesä 2020, 07:50

mechanix kirjoitti:Paisuntasäiliö toimii niin että kuumana paineen alla järjestelmä työntää nestettä paisariin ja jäähtyessään imee sitä sieltä pois. Jos siellä kuplii niin yleensä kansipahvi moro tai järjestelmässä on vielä reilusti ilmaa, yleensä tuo ensin mainittu.

Turboissa on tuo vihreällä merkattu reservoir tank ahtimen vesikierron takia, sitä jostain syystä lähes kaikki kutsuu paisariksi vaikka se ei sitä ole millään muotoa vaan osa suljettua jäähdytysjärjestelmää.

- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.
Jostain luin niin just tosta säiliöstä käytettiin tota keruusäiliö nimitystä. Turbolta tulee letku just siihen suoraan. Ja sitä ei tosiaan kannata kuumana tai paineisena avata.
Täytyy tarkkailla tota "joutsenkaulaa" mikäli nesteitä edelleen katoaa...
Vuotoja ei ole löytynyt mistään.

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09

Rontti88
Viestit: 19
Liittynyt: 30 Elo 2017, 01:52
Paikkakunta: Rautavaara

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Rontti88 » 06 Kesä 2020, 01:19

Vähä mystistä kanssa kun lämmöt rupee nousee, niin ajat parkkiin auton niin tyhjäkäynnillä jatkaa nousua. Annat kiekkaa paikallaan 2000rpm niin lämmöt palautuu normaaliksi ja pysyy sen jälkeen ajossa normaalina taas pitkään. :)
Subaru Impreza 2.5 wrx 2006.
Toyota Supra 3.0i mt turbo 1989.

Puskapeke
Viestit: 188
Liittynyt: 01 Helmi 2015, 17:58

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Puskapeke » 06 Kesä 2020, 07:37

Vesipumppu ja termari kunnossa? Tai sitten on vaan ilmaa.

Avatar
Matway
Jäsen
Viestit: 556
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 08:35
Paikkakunta: Loppi

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Matway » 11 Kesä 2020, 12:31

Meillä vika löytyi. Lenkillä kone lämpöihin ja tyhjäkäynnillä kurkkaus paisariin eli classikissa siihen "joutsenkaulaan" paljasti että oli keitot tulilla. Semmoinen porina kävi että taitaa lähtee kannet auki seuraavaksi...

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09

Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 986
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Reetuhai2 » 11 Kesä 2020, 18:43

Kyl se pahvilta kuulostaa rontillaki. Ainaki legacylla ihan samat oireet ja toiminnat, seka kuplat paisarissa.

Rontti88
Viestit: 19
Liittynyt: 30 Elo 2017, 01:52
Paikkakunta: Rautavaara

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Rontti88 » 13 Kesä 2020, 05:08

Reetuhai2 kirjoitti:Kyl se pahvilta kuulostaa rontillaki. Ainaki legacylla ihan samat oireet ja toiminnat, seka kuplat paisarissa.


Joo pitää kokeilla toi pumppu ja termari ekaks ja jos ei asetu niin sit vaa kone ylös ja purkamaan. Kuitenkin joutuu ton jakopää rempan tekee tässä.
Subaru Impreza 2.5 wrx 2006.
Toyota Supra 3.0i mt turbo 1989.

Jondos
Viestit: 3
Liittynyt: 10 Maalis 2020, 12:31

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Jondos » 10 Elo 2020, 09:28

Itsellä samanlainen ongelma nyt farkku -96 Gt-b:n kanssa. Puskee paisariin nesteet ja sieltä sitten tulee jonkin verran yli. Kuplia ei kuitenkaan paisarissa näy ja koitettu ilmat saada pihalle. Miten tarkkaa tuo ilmaus on? Keula oli tunkilla niin korkealla kuin sai vaan nostettua ja auto kävi hyvän tovin. Termostaattikin vaihdettu mutta siitä ei ollut kiinni.

Jakopään remppa on edessä ja siinä vaihdetaan sitten vesipumppukin niin sekin tulee tässä vielä testattua.

Avatar
Matway
Jäsen
Viestit: 556
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 08:35
Paikkakunta: Loppi

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Matway » 11 Elo 2020, 09:01

Jondos kirjoitti:Itsellä samanlainen ongelma nyt farkku -96 Gt-b:n kanssa. Puskee paisariin nesteet ja sieltä sitten tulee jonkin verran yli. Kuplia ei kuitenkaan paisarissa näy ja koitettu ilmat saada pihalle. Miten tarkkaa tuo ilmaus on? Keula oli tunkilla niin korkealla kuin sai vaan nostettua ja auto kävi hyvän tovin. Termostaattikin vaihdettu mutta siitä ei ollut kiinni.

Jakopään remppa on edessä ja siinä vaihdetaan sitten vesipumppukin niin sekin tulee tässä vielä testattua.
Ootko katsonut kuumasta koneesta? Kylmänä pulputus ei välttämättä näy ellei ole jo ihan morjens.

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09

Jondos
Viestit: 3
Liittynyt: 10 Maalis 2020, 12:31

Re: Lämpöongelmia impreza

ViestiKirjoittaja Jondos » 15 Elo 2020, 16:04

Matway kirjoitti:
Jondos kirjoitti:Itsellä samanlainen ongelma nyt farkku -96 Gt-b:n kanssa. Puskee paisariin nesteet ja sieltä sitten tulee jonkin verran yli. Kuplia ei kuitenkaan paisarissa näy ja koitettu ilmat saada pihalle. Miten tarkkaa tuo ilmaus on? Keula oli tunkilla niin korkealla kuin sai vaan nostettua ja auto kävi hyvän tovin. Termostaattikin vaihdettu mutta siitä ei ollut kiinni.

Jakopään remppa on edessä ja siinä vaihdetaan sitten vesipumppukin niin sekin tulee tässä vielä testattua.
Ootko katsonut kuumasta koneesta? Kylmänä pulputus ei välttämättä näy ellei ole jo ihan morjens.

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla


No niinhän tuo sitten kun kunnolla lämpimäksi ajoi niin kupli. Eli kyllä se kansipahviremppaa tietää.


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 5 vierailijaa