Subaru Club Finland ry

On muuten aivan kauheeta tää Suomen asfaltti, etelässä kun vuokraa minkä tahansa kikottimen niin ei voi kun ihmetellä kuin hiljaisia ne on... no ei ihme kun asfaltti on silkin pehmeää ja tasaista. Tää Suimi ei oo kyllä todellakaan automiehen maa.

Oliko alennus yhdestä renkaasta vai sarjasta?

Sarjasta, jos sen sais yhestä renkaasta ni eihän ne maksais mitää

Olet kyllä halvalla saanut renkaat sillä jos esität tuommoisen alennus kupongin niin renkaiden lähtöhinta on jotain aivan muuta kuin ilman kuponkia

Niinhän sitä sanotaan et nälkä kasvaa syödessä. Jep, lisää eristyksiä tuli tehtyä. Takakopan pohjalle tuli vaahtomuovieriste jossa bitumi välissä ja valkonen vinyyli päällä, painoa tais olla 8kg. Pyöräpesiin on nyt ruiskutettu äänieristysmassaa yhteensä 6litraa, päälle vielä yhteensä 3litraa wurthin alustamassaa josta n.puolipurkkia aina yhden sisälokarinkin päälle. Sisälokarit tuli vaimennettua bitumihuovalla. Rintapeltiin ajattelin vielä yhden äänieristysmassapurkin tyhjentää, päälle alustamassaa ja sen kuivuttua liimaan siihen vettä imemättömän "vaahtomuovi" eristeen. On se kumma jollei goodyearin metelit vaimene edes vähäsen.

Ja yhtätyhjänkanssa taas tääkin touhu. Ainut parannus oli et soratiellä ei rapinaa kuulu. 15litraa erinäisiä massoja ympäri autoa, eikä juurikaan vaikutusta.

Eikai kukaan tosissaan ole väittänyt noiden spraymassojen toimivan tuossa hommassa? Ei taida olla oikotietä onneen vaan painavaa bitumilevyä ja ko asiaan tarkoitettuja pehmyteristeitä se kaipaa.

Bitumilevyä on jo monta laatikollista levitetty ympäri autoa, samoin pehmeitä eristeitä useempi neliö.

joo, varmaan olet suuriman hyödyn jo ulosmitannut

pera kirjoitti:Olet kyllä halvalla saanut renkaat sillä jos esität tuommoisen alennus kupongin niin renkaiden lähtöhinta on jotain aivan muuta kuin ilman kuponkia

Juuri näin kävi kun epäilinkin.Alennuskupongin kanssa hinta 720€ koko 235/40x18" kyllä homma toimii hienosti kun toisessa liikkeessä ei kuponki käy ja hinta on 650€.Eli tosi edullisesti olet renkaat saanut.

Rengastöitä ei tuossa hinnassa ole, ne tein itse. Tarvii kattoa jos tämän kesän noilla metelöijillä ajelis ja ens kesäks alle vaikka saksan kitkaa tai jotaki.

Ja 4gen legahan on hiljainen kun verrataan esim. Sh foreen. Kyl se on melkein siirryttävä ministeri luokkaan jos haluaa oikeesti hiljaisen auton.

Mitä mahtais olla hyötyä jos laittais 50mm lasivillasta tai jostain muusta äänieristeestä jämptisti renkaan levyset ja pituudeltaan sopivat suikaleet renkaan sisälle? On meinaan todella mukava ja hiljanen ajella bridgestone noranza 001 nastarenkailla verrattuna noihin älämölö goodyeareihin...

SH Diesel Fore MY-09, noin 2000 r/min kitkarenkaat talvisin alla, ei aja urassa vaan polanteen reunassa. Olihan se uskomattoman hiljainen verrattuna vaikka Skodan -17 Yetiin.
Nyt jälkeen päin vasta ymmärtää miten ajomelu voi "väsyttää".

lorkk kirjoitti:SH Diesel Fore MY-09, noin 2000 r/min kitkarenkaat talvisin alla, ei aja urassa vaan polanteen reunassa. Olihan se uskomattoman hiljainen verrattuna vaikka Skodan -17 Yetiin.
Nyt jälkeen päin vasta ymmärtää miten ajomelu voi "väsyttää".

Totta. Ja kun dB-asteikko on logaritminen, niin 10dB lisää on kaksinkertainen meteli. Siis 80dB on 2 x 70dB mökää. Kolmekin desibeliä pois kuuluu jo.

Suomen tiet on huonointa ja karuinta tavaraa mitä on. Oli joskus vuokralla Espanjassa 300-sarjan sedanbemari ja oikein ihmettelin miten mukavaa on ajella kun ei ole sakkokameroita, liikenne sujuu ja on hiljaista. Ihan kuin olisi kiva autoilla.

Kiinnostava ketju. Suunnittelen omaan ruosteenpoistoa ja - suojausta. Samalla saisi äänieristystäkin.

Urran kirjoitti:Omassa spec Bssä tehdas on mun mielestä tehnyt loistavaa työtä äänieristyksen kanssa. EJ207 padalla täys neliveto ja iso farmari = 1430kg omamassa. Luukut alumiinia mut silti kaikissa verhoiluissa on sisäpuolella paperinomaista (ja ihmeen hyvin toimivaa) äänieristettä.

Minulla on 2006 vuoden Legacy farkku, spec B myös. Mihin kannattaa satsata eristyksen kanssa? Oletus on että äänieristeaine alustan valikoituihin kohtiin, varapyöräkoteloon sekä pyörätiloihin. Lisäksi äänieristemattoa lisätään varapyöränkotelon sisäpuolelle ja takakontin sivuille mahdollisuuksien mukaan.
Miten ovien kanssa, kannattaakohan spec B:ssä niihin sitten laittaa?

MariaKatti kirjoitti:Kiinnostava ketju. Suunnittelen omaan ruosteenpoistoa ja - suojausta. Samalla saisi äänieristystäkin.

Urran kirjoitti:Omassa spec Bssä tehdas on mun mielestä tehnyt loistavaa työtä äänieristyksen kanssa. EJ207 padalla täys neliveto ja iso farmari = 1430kg omamassa. Luukut alumiinia mut silti kaikissa verhoiluissa on sisäpuolella paperinomaista (ja ihmeen hyvin toimivaa) äänieristettä.

Minulla on 2006 vuoden Legacy farkku, spec B myös. Mihin kannattaa satsata eristyksen kanssa? Oletus on että äänieristeaine alustan valikoituihin kohtiin, varapyöräkoteloon sekä pyörätiloihin. Lisäksi äänieristemattoa lisätään varapyöränkotelon sisäpuolelle ja takakontin sivuille mahdollisuuksien mukaan.
Miten ovien kanssa, kannattaakohan spec B:ssä niihin sitten laittaa?

Mietin asiaa uudellen ja harkitsen asiaa kun on orkkis tai ainakin hiljaisempi äänenvaiemmin laitettu.