Subaru Club Finland ry

Mites oottako käyttäny kannet koneistamolla kun ootta pahvit vaihtanu 2.5 koneeseen?
Miten suuri todennäkösyys että vaihattaa uudestaan pahvit jos tätä ei ole tehty ja miten pian edellisen vaihdon jälkeen alkaa mahdollisesti oireilemaan?
Ehkäpä ostateltavan kipon entisellä omistajalla ei ollu varmuutta että onko näin tehty, mutta kuulemma osaavalla pajalla käytetty.
Joku kitku tuli myös kabiiniin kun lämpesi ja kävin koeajolla, annoin myös hiukan lenkkaria, ehkä vähän kumimainen mutta en oo ihan varma mille se haisi, nuissa ei vissiin ainakaan keskustasauspyörästö kitkua niinkuin esim nissanissa? 08 Imppu siis kyseessä
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla

Kannattaa ehdottomasti käyttää kannet koneistamolla, nuo 2.5 sohc koneen kannet tuntuu vääntyilevän irrotuksessa sen verta että kannattaa taso oikoo.
Myöskään niitä alkuperäisiä kansipahveja ei kannata sinne työntää jos ottaa auki vaan metalliset 3-kerrostiivisteet, turbomalleista käy tai sitten löytyy tarvikkeena. Vanhoilla pulteilla voi kasata.

Juu, tuossa näyttäs olevan laitettuna metalliset pahvit, erotin vaan 2 metallista kerrosta kun kännykän valolla tihrustin, liekkö tuommosia olemasa vai näinkö väärin[emoji848]
Pitänee yrittää kysellä rempan tehneeltä pajalta että onko niillä mitään dokumentteja tallessa kun tuo on tehty alle 2v sitten.

Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla