Voisiko joku ystävällinen sielu kirjoittaa ohjeet miten tuollainen Subarun lohko kasataan?
Missä järjestyksessä, kiristysmomentit yms tarpeellinen tieto tulisi itselle (ja varmasti jollekkin toisellekkin) tarpeen.
Lähinnä kiinnostaa tuo kampuran/kiertokankien alapulttien kiristys, että lohkot yhessä vai erillään..
Edit, 2.0 turbokone kyseessä, EJ20.