Edit: Rallitek:
"These mounts are very hard. These are harder than the Group N motor mounts while still allowing for nominal vibration absorption."
HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
-
Lonttatuavi
- Jäsen
- Viestit: 98
- Liittynyt: 31 Tammi 2015, 09:12
Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
Onko kokemuksia mamasanin myymistä hardrace -tukikumeista? Oli tarkotus tilailla N-ryhmän kumit mutta nuo ois huomattavasti halvemmat. Googlettamallakaan ei oikein löytyny hirveenä tietoa.
Edit: Rallitek:
"These mounts are very hard. These are harder than the Group N motor mounts while still allowing for nominal vibration absorption."
Edit: Rallitek:
"These mounts are very hard. These are harder than the Group N motor mounts while still allowing for nominal vibration absorption."
Re: Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
Varmasti ovat ihan laatukamaa, paljohan porukka käyttää tuota valmistajaa. Esim tukivarsia jne. 
Subaru Impreza STi Pullukka
Subaru Impreza STi Type RA V-Limited
Toyota MR2 Turbo Rev3
Subaru Impreza STi Type RA V-Limited
Toyota MR2 Turbo Rev3
Re: Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
itellä ollut nyt reilu puolivuotta tuo koko setti kiinni eikä mitään pahaa sanottavaa
Re: Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
En tiedä mitä tuo "nominal" tuossa olevinaan tarkoittaa, mutta kyllä jo N-ryhmän kumeillakin tulee koneen tärinää kabiiniin. Ihan vaan, ettei sitten yllätyksenä tule.
Subaru Impreza WRX STI 2006 "Club"
-
Lonttatuavi
- Jäsen
- Viestit: 98
- Liittynyt: 31 Tammi 2015, 09:12
Re: Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
jamppa82 kirjoitti:itellä ollut nyt reilu puolivuotta tuo koko setti kiinni eikä mitään pahaa sanottavaa
Oli varmaan reilusti vakiota kovempaa kamaa?
Re: Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
Mulla odottaa STI:n kovemmat tukigummit. Eivät ilmeisesti kuitenkaan ryhmä N:t? Japanian ihmemaasta tilasin kun oli kurssit kohdillaan ennen euron romahdusta.
No anyway. Kumi on kynnellä painettaessa selkeästi kovempaa kun mitä vakiot. Olen ihmeissäni jos ei tule mekkalaa ja tärinää kabiiniin.
No anyway. Kumi on kynnellä painettaessa selkeästi kovempaa kun mitä vakiot. Olen ihmeissäni jos ei tule mekkalaa ja tärinää kabiiniin.
Re: Moottorin- ja voimansiirron tukikumit.
Lonttatuavi kirjoitti:jamppa82 kirjoitti:itellä ollut nyt reilu puolivuotta tuo koko setti kiinni eikä mitään pahaa sanottavaa
Oli varmaan reilusti vakiota kovempaa kamaa?
onhan ne aika jämäkän oloiset varsinkin vakioihin verrattuna mutta en itse ainakaan ole mitenkään hairitsevän kovana tärinöitä pitänyt mutta joitainhan se tietysti voi häiritä riippuu mitä kukin hakee..
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 7 vierailijaa