6-vaihteinen DCCD ja erikoiset äänet

[TJani]

Tuli tuossa viime yönä naatiskeltua lumesta tuolla Legacylla ja ilmeni uusia ominaisuuksia (ei kyllä ekaa kertaa esiintynyt). Autossa vaihteistona 05 euro STi:n 6-vaihteinen DCCD. Edessä siis ilmeisesti helical tyyppinen lukko ja takana perinteinen levylukko. Keskilukkoa ohjaamassa DCCDPro boksi.

Legacyssa kun nuo ABSit lähtee ihan oma aloitteisesti pois monesti niin tuli huomattua että jos molemmat etupyörät menee jarruttessa lukkoon ja keskilukko on vähän päällä manuaali tilassa niin loodasta kuuluu hirveä rääkäsy. Ääni loppuu kun auto pysähtyy tai pyörät alkaa pyöriä uudelleen (luonnollisesti), ja kytkimen painaminen ei vaikuta asiaan. Jos keskilukko on täysin auki tai täysin lukossa niin mitään ääniä ei kuulu.
Joissain sutimis tilanteissa laatikosta myös kuuluu vähä kummia...


Kysynkin nyt että onko tämä ominaisuus vai vika? Tosin moni ei varmaan ole edes ilman abseja kokeillut. Vai onko niin että Subarun oma DCCD:n ohjaus avaa keskilukon kun jarrua painetaan, joka voisi olla ihan järkevää. Tuohan ei sitä tee. Kai näitä Pro bokseja muillakin on?


Samoin laatikossa on se ominaisuus ollut aina että jos lukko on vähänkin päällä moottorijarrutuksessa kuuluu ihmeellinen metallinen korina/hankausääni/sorvausääni, tosin ei ihan kaikilla kierroksilla kuulu. Jos lukko on auki niin tätä ei esiinny. Enkä ole ihan varma esiintyykö tätä kesällä.
Tässä tähän ääneen pari videota kolmen vuoden takaa:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/125 ... C3%A42.mp4
https://dl.dropboxusercontent.com/u/125 ... C3%A44.mp4


Toiseen ääneen liittyvän videon voin laittaa myöhemmin.

[Jampsu]

Ei ainakaan kepin vetämisestä johtuva lukon avaus pidä mitään ääntä edes asfaltilla. Kylhän toi vähän poikkeukselliselta kuulostaa. Jos lukko on yhtään kiinni niin pienet juputukset ja pauke kuuluu asiaan.

[TJani]

Kepin vetäminen? Onko sulla tietoa tuosta jarrutuksesta että avaako se sen silloin?

Tuoto jumputusta tai pauketta en muista koskaan tässä havainneeni. Keskilukko kuitenkin tuntuu ihan hyvin pelaavan. Suurimman osan ajasta se mulla on ollut auki asennossa.

Ei nyt ollut tuohon kojelautakameraan oikein hyvää pätkää jääny, mutta tässä on tämmöinen jaksotettu jarrutus missä ääni kuulu. ABSien toimiessahan tuota ei tietenkään tule.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/125 ... 1_2016.mp4

[Jampsu]

Käsijarru avaa keskilukon sieltä menee ainakin alunperin tieto dccd boksille. Normaali poljin jarrutus ei pitäs vaikuttaa lukkoon, tätä en mene varmaks sanomaan mut pers tuntuma on et lukko ois kiinni.
Ilman abseja ole kyl ikinä omalla jarrutellu, joten se voi jo tehdäkkin pahaa jos eturenkaat on lukossa ja takapyörät pyörii ja lukko on kiinni.

Kyl varmaan juputtaa jos laittaa keskilukon edes lähelle lock asentoa kolmen eri dccd voimansiirron kokemuksella jupinat alkaa jo 2-3 pykälän kohdalla ku mennään auki asennosta kiinni. Ei ne tälleen talvella niin tunnu mut asfaltilla kyllä jos yrittää hiljasissa vauhdeissa käännellä.

[subaru]

Muistaakseni tuo DCCD Pro boxi vetää lukon kiinni jarrutuksessa ja käyttää tuossa sitä g-sensoria jotta tietää milloin ollaan jarruttamassa.

[MSJD]

Itselläkin kerran kuulunu joku rääkäsy kun lukkoa ollut pari napsut päällä ja eturenkaat mennyt paljon ennen takarenkaita lukkoon (takarenkaat pitävällä eturenkaat jäällä). Lukko enemmän kiinni tai kokonaan auki ääntä ei ole kuulunut. Autona siis type r imppu 5v dccd:llä

[TJani]

Kyllä tuokin avaa lukon kun käsijarrua vetää, ja mitään ääniä ei silloin kuulu. Ääntä ei myöskään kuulu jos vain toinen eturengas menee lukkoon.

Manuaalitilassa tuo ei käytä kuin sitä käsijarrun vapautusta, muut anturit ohitetaan. (eihän siellä toki olekaan kuin kaasuläpänasento tieto ja G-anturi sekä käsijarru)
Ohjekirjassa olevan kuvan mukaan autotilassa lukko olisi auki jarruttaessa, mutta se nyt ei tähän oikein liity. Kyse oli tuosta manuaalitilasta.

dccdpro.jpg (27.66 KiB) Katsottu 5844 kertaa

Viittiskö Jampsu testata joskus että kuinka käyttäytyy ilman abseja?
Jos lukon laittaa täysille manuaalilla ja jaruttaa ja pelkät eturenkaat saa lukkoon niin silloin se avaa sen.
Sitten että kuuluuko rääkäsyä kun lukko on manuaalilla vähän päällä ja jarruttaa eturenkaat lukkoon.

[khalonen]

Rääkäsee/ujeltaa viskollinenkin DCCD:tön laatikko jos molemmat etuset jarruttaa lukkoon. Ajoin talvet käytännössä kokonaan ilman ABS niin maantiellä kylmällä viskolla helpostikin saa aikaan tuon tilanteen. Jääradalla lämpimällä viskolla pitää oikein yrittää, tahtoo vain vetää takasia lukkoon myös olipa piikit tai siivilikumit.