Eli niinhän siinä kävi että matka-ajoa ajellessa ja nelosella polkastessa lipsu kytkin välillä 3500-4500 rpm... eli uutta pitäisi laitella tilaukseen kun auton olisi tarkoitus olla nyt viimeistä kuukautta vakio ja jos nyt jo on löysää niin kohta sitä on varmaan aikas paljon...
Eli mistä ja minkä suosittelette ostamaan? Mihin vakio riittää?? En tarvitse mitään +600nm kykää, mutta jotenkin sellainen olo ettei vakiota kannata tulevaisuutta ajatellen laittaa...
tulevaisuudessa tulee nyt ensin koko rööri + ym. Tarvikkeet + ohjelma. Tulevaisuudessa ehkä hieman lisää,
(ahdin, suuttimet, keulakuuleri(~380hv/450nm mahd.tavoite)... EHKÄ?!?!?!
HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
mistä ja mikä kytkin 6v my03 STI: hin
Re: mistä ja mikä kytkin 6v my03 STI: hin
Vakio riittää helposti hakemillesi lukemille, jonnekin 500Nm tienoille asti.
Subaru Impreza WRX STI 2006 "Club"
Re: mistä ja mikä kytkin 6v my03 STI: hin
Exedy stage1 todettu aikamonessa imprezassa hyväksi
Subaru impreza WRX STi Prodrive -02 *Blobeye*
Suzuki Gsx-r 1000 k5
Käyttis: Bmw e60 530d
EX: Subaru impreza WRX STi -98..
Mesuja,audeja,nissaneita,subaruja yms..
Suzuki Gsx-r 1000 k5
Käyttis: Bmw e60 530d
EX: Subaru impreza WRX STi -98..
Mesuja,audeja,nissaneita,subaruja yms..
Re: mistä ja mikä kytkin 6v my03 STI: hin
Exedy stage 1 komppaan! Kesti luotettavasti isommatkin n.400+hp tehot!
Ja parasta että tuntuma on vakion kaltainen
Ja parasta että tuntuma on vakion kaltainen
Subaru Impreza STi Pullukka
Subaru Impreza STi Type RA V-Limited
Toyota MR2 Turbo Rev3
Subaru Impreza STi Type RA V-Limited
Toyota MR2 Turbo Rev3
Re: mistä ja mikä kytkin 6v my03 STI: hin
Komppaan pari edellistä ja tuntuu kestävän tuon reilut 600nm ihan ok...
Re: mistä ja mikä kytkin 6v my03 STI: hin
Käytännössä kestää vääntöä 600hv härvelissäkin, kunhan ottaa jäykällä asetelmalla.
Luvattu väännönkesto ilmoitettu alakanttiin.
Luvattu väännönkesto ilmoitettu alakanttiin.
Absolute Performance - Moottorinosat, Kasaukset, Säädöt yms. kysy lisää
Re: mistä ja mikä kytkin 6v my03 STI: hin
No eikös se tietyn vuosimallin STi:n oma levy ja Exedyn jytkympi asetelma ole todettu parhaaksi kadulle, kestää varmasti rajumpaakin voimaa ja toimii kuin unelma ( poislukien "pientä" jäykkyyttä )
Itse en ainakaan muuta laittais, tuolla paketilla menty jo vuosia useamalla Subarulla ilman ongelmia.
Ja jos ei polta niin kestää varmaan 100tkm kovempaakin käyttöä.
Voi vaikka vetää Burnoutit
https://www.youtube.com/watch?v=AxPX6LnELZY
Itse en ainakaan muuta laittais, tuolla paketilla menty jo vuosia useamalla Subarulla ilman ongelmia.
Ja jos ei polta niin kestää varmaan 100tkm kovempaakin käyttöä.
Voi vaikka vetää Burnoutit
https://www.youtube.com/watch?v=AxPX6LnELZY
_________________________________________
- WRX STi Type R MY99
- Mercedes Benz GLE 580
- Mazda RX7 FD LS1 MY94
- WRX STi Type R MY99
- Mercedes Benz GLE 580
- Mazda RX7 FD LS1 MY94
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 5 vierailijaa