legacy rsk b4 -00 2.0 twinturbo moottorilla ja automaattilaatikolla, tuntuu todella laiskalta alakierroksilla. Alle <--3500rpm tuntuu ettei vedä kunnolla, mutta kun kierrokset ovat -->4000rpm niin vetää mielestäni normaalisti.
Onkohan tuo ominaisuus vai onko näissä jotakin "tyyppivikaa" josta kyseinen ongelma vosi johtua ja miten kyseistä ongelmaa lähtisi selvittelemään?
HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
legacy rsk b4 "laiskuus"
Re: legacy rsk b4 "laiskuus"
Oisko läppä auki eli pakokaasut menevät koko ajan molemmille ahtimille? Normaalisti noi twinit on ihan pirteitä n. 2000-4000 rpm alueella ja sen jälkeen pieni tauko, kun toinen ahdin otetaan mukaan. 4500 jälkeen pitäis taas vetää kunnolla.
STI MY05, Ioniq Plug-In MY18, Modus MY05 (ex: BH5 TT MY99, olympiavolkkari)
-------------------------------------------------------
Teen käännöstöitä EN --> FI, ota yhteyttä (YV)
-------------------------------------------------------
Teen käännöstöitä EN --> FI, ota yhteyttä (YV)
Re: legacy rsk b4 "laiskuus"
Ensin vikakoodien luku (olikohan mustat liittimet yhteen ratin alla ja virrat päälle, ja laskemaan moottorivalon vilkutusta).
Sen jälkeen vois kokeilla diagnostiikkatilaa (vihreät liittimet yhteen ja virrat päälle).
Sen jälkeen vois kokeilla diagnostiikkatilaa (vihreät liittimet yhteen ja virrat päälle).
STI MY05, Ioniq Plug-In MY18, Modus MY05 (ex: BH5 TT MY99, olympiavolkkari)
-------------------------------------------------------
Teen käännöstöitä EN --> FI, ota yhteyttä (YV)
-------------------------------------------------------
Teen käännöstöitä EN --> FI, ota yhteyttä (YV)
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 5 vierailijaa