EJ205 moottorivaurio ja korjaus

[jykke]

Vuosimallin 1999 WRX:n 112000 mailia ajettu EJ205 moottori antatutui viikonloppuna jääradalla. Tehot vaan yhtäkkiä katosi ilman suurempia sivuääniä tai savupilviä. Kone pyörii, tyhjäkäynnillä täristää melkoisesti ja vähän kun antaa kaasua niin kuuluu pientä kolkatusta. Käyntiin kun laittaa niin koneen oikealta puolelta alhaalta tulee vähän aikaa sinistä savua, ei saatu paikallistettua mistä tulee. Vedet ja öljyt on omissa osastoissaan, eikä tee painetta syyläriin, eikä myöskään vuoda öljyä tai vettä ainakaan lammikoiksi asti. Välijäähdyttimessä ei mielestäni ollut normaalia enempää öljyä eikä muutakaan ylimääräsitä tavaraa esim. turbosta.
Auto on toisella paikkakunnalla ja pääsen aloittamaan vaurioiden tutkimisen ehkä parin viikon päästä.

Mutta nyt kaipailisin vinkkejä korjaukseen; jos esimerkiksi mäntiä ja / tai laakereita joutuu vaihtamaan, niin oma näkemys olisi että laitan sitten reilusti uutta osaa, ettei tarvitse heti olla uudelleen tekemässä.
Mutta miten esimerkiksi runkolaakerit ja venttiilikoneisto, kannattaako näitä lähteä vaihtamaan / korjaamaan jos ei selkeästi näytä jotain olevan rikki?
Olisiko suosituksia hyvin vakiotehot kestävistaä osista? Kannattaisikohan hankkia suoraan jokin rebuild kitti, mitä kittiä ja mistä suosittelisitte.

Tarkoitus on pitää tehot vakiona, tuo 218 heppaa kyllä riittää jääradalle vakiorenkailla.

Kaipailisin myös vinkkejä osaavasta ja kohtuuhintaisesta tekijästä, jos päädynkin siihen että teetän koko remontin jossain muualla. Auto on Keski-Suomessa mutta saan kyllä siirreltyä autoa tai moottoria tarvittaessa kauemmaksikin.

[ricede]

Moottorin remontointiin en sen enempää ota kantaa, mutta jos auto Keski-Suomessa niin osaavia tekijöitä löytyy ainakin Jämsästä Subtech sekä Jyväskylästä Esko Reiners Motorsport. Nämä kaverit varmasti myös neuvovat osien suhteen, mutta myös tältä foorumilta löytyy hyviä seppiä neuvomaan.

[jykke]

Kiitos vinkeistä! Pajoja on nyt soiteltu läpi ja todennäköisesti en ala itse tekemään vaan jätän korjaamisen ammattilaisten huoleksi.

[jykke]

Moottori on nyt purettu asiantuntevan korjaamon toimesta ja pahastihan siellä oli käynyt. Kiertokangen yläpää oli leikannut kiinni ja katkennut. Siinä rytäkässä oli sitten mennyt myös mäntä, kampiakseli ja lohko vaihtokuntoon Alkujärkytyksestä toivuttuani tulin siihen tulokseen että kone korjataan kunnostuskelpoisen lohkon avulla, vaikka esimerkiksi vaihtokoneita saisi halvemmalla.

[iner]

Oho, sehän otti kunnolla kipeää. Ei vaikuttanut silloin jääradalla ihan noin täystuholta

Nyt vaan uus kone piikkirenkaiden kestävillä palikoilla kasaan

[DiwQ]

näyttäs olevan melko valmis paketti myynnissä
https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2584113

[jykke]

Nyt vaan uus kone piikkirenkaiden kestävillä palikoilla kasaan

Siihen tarvittaisiin vähintään 150 heppaa lisää ja myös muut paikat sen mukaan, ainakaan tällä kertaa ei siihen pysty . Täytyy tehdä jäärata sekä hioa ajotaidot sellaisiksi että siviilirenkaillakin on hauska ajella. Paljon paloi bensaa vaparillakin ja parhaat kierrosajat oli vähän alle minuutin sillä 1,15km pitkällä radalla .

näyttäs olevan melko valmis paketti myynnissä

Tuleehan noita valmiita paketteja tietysti myyntiin heti sen jälkeen kun on saanut muuta sovittua, kiitos kuitenkin vinkistä DiwQ . Tosin jonkin verran muutoksia ja työtä tuokin vaatisi vanhempaan koppaan istutettuna.