Subaru Club Finland ry

Hei kaikille
Viestiketjun aloittaja tässä kyselee tämän hetken kuulumisia.Miten ovat muunmerkkiset öljyt pelanneet ja onko ollut ongelmia?
Itse olen nyt ajanut niillä "aidoilla" öljyillä n.20000km ja hyvin toimii.Vähän alkaa tuntua,että ongelmia on turhaan pelätty.Vai onko
laatikoita hajonnut tai tullut toimintahäiriöitä?
Hyvää kesää kaikille.

Mitäs ongelmia ihmisillä on ylipäätään ollut? Itsellä 280k mittarissa, laatikon huoltohistoriasta ei tietoa mutta jouduin juuri vaihtamaan turbiininlukon solenoidin. Käsittääkseni yleinen vaiva? Hain öljyt autosorsalta, sieltä sanottiinkin että on Midlandin tuotetta eli jatkossa sieltä. Ajattelin vielä piakkoin vaihtaa valuttelemalla kerran.

Tänään vaihdoin tr690 laatikon öljyt huuhtelemalla ja suodatttimen öljypohjan sisään. Motul multi cvtf öljyt meni sisään. Lämpimästä laatikosta tuli valuttamalla n. 6 litraa pihalle.

Justiin pyörähti ex Outbackkiin 317tkm mittariin, eipä tuossa ole ollut minkäänlaista ongelmaa mutta varmuudeksi viimekesän lopulla vaihdatin CVT öljyt huuhtelemalla, sisään meni orginaalit lopulta, ehkä pientä notkistumista havaitsin heti alkuun mutta juuri tuo historia kun oli aika varmaa että ei ollut ikinä vaihdettu (huollettu pääsääntöisesti Sorsalla) niin vaihdatin.

Mutta näin käytännön kautta oppineena, ei piittaa kilometreistä CVT jos ei ole oikeasti väärin käytetty tai huollatettu paikassa jossa ei tiedetä mistä propusta mitäkin valutellaan ja lisäillään. Nimimerkillä 2kk ollut pajalla vanhempi XV odotellessa osia jäpäänista

UP!

Öljypiste suositteli CVT vaihteistoon (Forester 2018) seuraavaa:

käytämme noissa Fuchs Titan CVTF Flex öljyä, joka täyttää vaatimukset.
Ystävällisin terveisin,
Oilpoint

Olikos näillä joku jo ajellut pisemmän aikaa? Kokemuksia?