Subaru Club Finland ry

Moottori tärisee ja tärinä voimistuu kierrosten myötä. Pystyy ajamaan ihan hyvin ja voimat on tallella.
Vauhti tms ei vaikuta vaan tärisee samanlailla myös paikallaan ollessa.

Vahva veikkaus on että epätasapaino jommassakummassa päässä kampiakselia ?? Esim etupään limppu? Ei kyllä silmillä havaittavaa heittoa siinä.

Onko muita veikkauksia tai tyyppivikaa?

Ja ei, tätä ei ole säilötty järven pohjassa

Millä tavalla tärisee? Muuttuuko kierrosten mukaan? Kai koneen kumityynyjä on vilkuiltu, että näyttää ehjiltä? Tulpanjohdot tai suuttimen johdot yks kerrallaan irti, ettei kävis kolmella?

Muuttuu kierrosten mukaan kovemmaksi tärinävaikutus. Kierroksilla kaikki tärisee, lattia, penkki ym. Ja missään vaiheessa tärinä ei muutu erilaiseksi, tasaisen sama päivästä toiseen.

Minulla oli aikoinaan samanlaisessa legassa kaksoismassavautipyörä mennyt

viewtopic.php?f=15&t=4596

mistä tuon varmistaa että onko siellä kaksoismassa vauhtipyörä?

Kokeiles hakea runkonumerolla mitä se tarjoaa.
http://www.partsouq.com

Edit: lisättäköön vielä tuohon että omassa oli vielä lisäksi puola sökönä, sen sain mitattua yleismittarilla.

Tuossa ensimmäisessä testissä eka mittaus näytti 15.0 ja toinen mittauspaikka näytti 0

Partsouq mukaa iha normaali vauhtipyörä.


Käydessä nypin tulpan johdot ni aina käynti ontui.

Puola vaihdettu ja nyt toimii