Pätkähti mieleen kuinka onnistuisi otsikossa mainittu toimenpide. En ole toteuttamassa ko. projektia, tulipahan hajatus nettiautoa selatessa. Jos jollain paremmin tietävällä olisi halua ja hupia ja joutoaikaa pohtia...
Konerikkoisia diesel- Outbackeja saa joskus edullisesti. Sivuhajatuksena mulla Outbackiin päivittäminen muutenkin.
Jos vaiks lähtökohtana olisi mun 2.0R Legacy, miksei 2.5 myllykin. Sähköt, vaihdelaatikko - sopiiko bensakone suoraan kiinni vai meneekö bensavehkeen laatikko paikalleen isommatta taistelutta, miten välitykset, yms.
HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Bensakone diesel-koriin
Bensakone diesel-koriin
Legacy stw 2.0R -07 MT
Outback -01 AT
kaar vos kut, put te reis vas pät!
Outback -01 AT
kaar vos kut, put te reis vas pät!
Re: Bensakone diesel-koriin
Kyllähän ne sinne sopii, apurungot ja takakelkka on identtisiä ainakin tuossa 08-09 bensa ja diesel. Joutuu vaan tosiaan kaikki sähköt, laatikko+perä, polttoaine linjat ja pumput sekä tietysti moottorinohjaus vaihtamaan että enpä ite nää järkeväks ellei nyt satu olemaan täydellinen elinten luovuttaja ja paljo ylimääräistä aikaa.
Ikinä ennen ei oo sattunut, ja taas tapahtu
Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 440tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99
Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 440tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99
Re: Bensakone diesel-koriin
-teme- kirjoitti:Kyllähän ne sinne sopii, apurungot ja takakelkka on identtisiä ainakin tuossa 08-09 bensa ja diesel. Joutuu vaan tosiaan kaikki sähköt, laatikko+perä, polttoaine linjat ja pumput sekä tietysti moottorinohjaus vaihtamaan että enpä ite nää järkeväks ellei nyt satu olemaan täydellinen elinten luovuttaja ja paljo ylimääräistä aikaa.
Näinpä minäkin näin.
Toki aina pittää olla ideoita ja muuta hahmotelmaa, ettei ihan tylsäksi kävisi elo!
Legacy stw 2.0R -07 MT
Outback -01 AT
kaar vos kut, put te reis vas pät!
Outback -01 AT
kaar vos kut, put te reis vas pät!
Re: Bensakone diesel-koriin
Saattas olla tarjolla SG Fore XT 2.5 koko tekniikka joka kaipaisi uutta koria.
Olisko se mahdollista tuupata uudemman diesel Foren SH koriin?
Onkos näitä yleensä edes ollut edes 2.5 XT EJ255 / 257 koneella?
Olisi ilmeisesti helpompi ottaa kohteeksi kuitenkin SG mallin bensa Fore.
Olisko se mahdollista tuupata uudemman diesel Foren SH koriin?
Onkos näitä yleensä edes ollut edes 2.5 XT EJ255 / 257 koneella?
Olisi ilmeisesti helpompi ottaa kohteeksi kuitenkin SG mallin bensa Fore.
Forester 2.5 XT AT -08 R.I.P.
Forester 2.5 XT AT -06
Outback 2.0 TD -08 ex
Outback 2.0 TD -09 ?
Forester 2.5 XT AT -06
Outback 2.0 TD -08 ex
Outback 2.0 TD -09 ?
Re: Bensakone diesel-koriin
Onko mahdollista - tottakai. Onko siinä järkeä - ei todellakaan. Toki, jos omaa kaks autoa, joista saa kaikki tarvittavat osat sekä aivan helvetisti liikaa aikaa ni ei muutaku tekemään. Saa siinä kuitenki menee rahaaki, ku miettii toisen auton oston, muutoskatsastukset ja siihen liittyvät asiat jne. Loppujenlopuks paljon helpompaa, ja äkkiä halvempaaki myydä vanha pois ja ostaa uus tilalle.
Re: Bensakone diesel-koriin
Kyllä se tekniikka helpompi ja halvempi on pudottaa joko sg koppaan tai jos uudempaan haluaa pudottaa niin bensa malliin. Toki en tiedä miten se vanhempi tekniikka onnistuu muutoskatsasuksen myötä uudempaa koriin jota koskee uudemmat päästö ym. Määräykset.
Ikinä ennen ei oo sattunut, ja taas tapahtu
Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 440tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99
Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 440tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99
Re: Bensakone diesel-koriin
Kiitoksen, nuo ovat aika saman suuntaisia kuin oletinkin.
Sitten vaan etsimään hyvää SG koria jossa tekniikan kunnolla ei ole väliä.
Tekniikan heitto toiseen koriin on helppo vain työtä vaativa juttu kun sitä on jo tullut oman kanssa harjoiteltua pitkän kaavan mukaan
Sitten vaan etsimään hyvää SG koria jossa tekniikan kunnolla ei ole väliä.
Tekniikan heitto toiseen koriin on helppo vain työtä vaativa juttu kun sitä on jo tullut oman kanssa harjoiteltua pitkän kaavan mukaan
Forester 2.5 XT AT -08 R.I.P.
Forester 2.5 XT AT -06
Outback 2.0 TD -08 ex
Outback 2.0 TD -09 ?
Forester 2.5 XT AT -06
Outback 2.0 TD -08 ex
Outback 2.0 TD -09 ?
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 8 vierailijaa