HUOM!!! Uudet foorumille rekisteröityvät käyttäjät tai vanhat jotka jostain syystä tarvitsevat tunnusten uudelleenaktivoinnin (esim. joidenkin profiilitietojen muutoksen johdosta).
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Toistaiseksi palvelimen viestit ainakaan gmail-osoitteisiin eivät mene läpi, joten rekisteröinnin yhteydessä lähetettävä tunnusten aktivointiviesti ei koskaan saavu perille. Tällaisessa tilanteissa ole yhteydessä sähköpostitse info@subaruclubfinland.net niin katsotaan tunnusten aktivointi kuntoon.
Lisäksi uusien clubin jäseniksi liittyvien maksu kattaa myös vuoden 2024.
Nakutusanturin siirto
Nakutusanturin siirto
Foresteri (-07 2.0 156hp) on alkanut empimään kiihdytyksissä. Ilmeisesti tulkitsee turhaa nakutusta. Onko joku siirtänyt anturia eri paikkaan ja onko ollut haittaa/hyötyä? Ulkomailla oli siirretty lähemmäs vaihdelaatikkoa.
-
scoobytune
- Jäsen
- Viestit: 121
- Liittynyt: 30 Tammi 2015, 09:39
- Paikkakunta: Jyväskylä
Re: Nakutusanturin siirto
Tämä on tyyppivika tässä moottorissa ja ECU:n softassa mistä pääsee pysyvästi eroon säädöllä. Anturia en lähtisi siirtämään optimaaliselta paikalta jos haluat että se toimii oikein ja reagoi mahdolliseen nakutukseen muuttaen sytytysennakkoa. Jos olet kiinnostunut niin voin auttaa asiassa. Samalla mahdollista poistaa myös turhat järjestelmät käytöstä.
Subaru moottorinohjauksen ohjelmoinnit
Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)
Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)
EGR DPF poisto.. jne.
scoobytune@gmail.com
Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)
Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)
EGR DPF poisto.. jne.
scoobytune@gmail.com
Re: Nakutusanturin siirto
Ohjelmointihan olisi varmasti paras. Mikä ohjelmoinnissa muuttuu? Pitääkö nakutuksen olla voimakkaampaa, Taajuuttaa muutetaan vai viivettä reagointiin?
-
scoobytune
- Jäsen
- Viestit: 121
- Liittynyt: 30 Tammi 2015, 09:39
- Paikkakunta: Jyväskylä
Re: Nakutusanturin siirto
Nakutusanturi ei ole suoranainen oireiden aiheuttaja ja sen toiminta säilyy alkuperäisenä. Ongelma poistuu koko softan optimoinnilla. Pysyvä korjaus on ohjelmallinen. Samalla saavutetaan muitakin hyötyjä kuten kulutuksen laskeminen. Ajettavuuden paraneminen on toki suurin yksittäinen muutos.
Subaru moottorinohjauksen ohjelmoinnit
Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)
Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)
EGR DPF poisto.. jne.
scoobytune@gmail.com
Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)
Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)
EGR DPF poisto.. jne.
scoobytune@gmail.com
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 8 vierailijaa